车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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1.6L排量 | |||
2013款花冠1.6L自动卓越版 | 自动变速器 | 10.88万 | 询底价 +对比 |
2013款花冠1.6L自动豪华版 | 自动变速器 | 11.38万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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1.8L排量 | |||
卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT 先锋版 | E-CVT无级变速 | 13.58万 | 询底价 +对比 |
卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT 精英版 | E-CVT无级变速 | 14.38万 | 询底价 +对比 |
卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT 旗舰版 | E-CVT无级变速 | 15.98万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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1.8L排量 | |||
21款 双擎 1.8L E-CVT 领先版 | E-CVT无级变速 | 13.68万 | 询底价 +对比 |
21款 双擎 1.8L E-CVT 尊享版 | E-CVT无级变速 | 15.28万 | 询底价 +对比 |
雷凌 2021款 双擎 1.8L E-CVT 进取版 | E-CVT无级变速 | 13.38万 | 询底价 +对比 |
雷凌 2021款 双擎 1.8L E-CVT 豪华版 | E-CVT无级变速 | 14.28万 | 询底价 +对比 |
雷凌 2021款 双擎 1.8L E-CVT 运动版 | E-CVT无级变速 | 14.88万 | 询底价 +对比 |
雷凌 2021款 双擎 1.8L E-CVT 科技版 | E-CVT无级变速 | 15.08万 | 询底价 +对比 |
雷凌 2021款 双擎 1.8L E-CVT 尊享版 | E-CVT无级变速 | 15.28万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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1.8L排量 | |||
2015款逸致180E CVT跨界版 | CVT无级变速 | 16.28万 | 询底价 +对比 |
2014款逸致180G CVT豪华多功能版 | CVT无级变速 | 18.98万 | 询底价 +对比 |
2014款逸致180G CVT舒适多功能版 | CVT无级变速 | 17.98万 | 询底价 +对比 |
2014款逸致180G CVT豪华版 | CVT无级变速 | 17.98万 | 询底价 +对比 |
2014款逸致180E CVT精英多功能版 | CVT无级变速 | 16.98万 | 询底价 +对比 |
2014款逸致180G CVT舒适版 | CVT无级变速 | 16.98万 | 询底价 +对比 |
2014款逸致180E CVT精英版 | CVT无级变速 | 15.98万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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1.8L排量 | |||
雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版 | E-CVT无级变速 | 20.78万 | 询底价 +对比 |
雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英风尚版 | E-CVT无级变速 | 21.38万 | 询底价 +对比 |
雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 | E-CVT无级变速 | 21.68万 | 询底价 +对比 |
雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V 豪华版 | E-CVT无级变速 | 22.28万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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1.8L排量 | |||
20款 1.8L E-CVT 舒适版 | E-CVT无级变速 | 21.48万 | 询底价 +对比 |
卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT 先锋版 | E-CVT无级变速 | 21.18万 | 询底价 +对比 |
卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT 领先版 | E-CVT无级变速 | 21.38万 | 询底价 +对比 |
卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT 豪华版 | E-CVT无级变速 | 22.38万 | 询底价 +对比 |
卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT 旗舰版 | E-CVT无级变速 | 23.48万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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1.8L排量 | |||
2012款普锐斯CVT标准版 | CVT无级变速 | 22.98万 | 询底价 +对比 |
2012款普锐斯CVT豪华版 | CVT无级变速 | 23.98万 | 询底价 +对比 |
2012款普锐斯-混动CVT豪华先进版 | CVT无级变速 | 26.98万 | 询底价 +对比 |