车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2.5L排量 | |||
22款 双擎 2.5L E-CVT 四驱 精英版 7座 | E-CVT无级变速 | 28.58万 | 询底价 +对比 |
22款 双擎 2.5L E-CVT 两驱 精英版 5座 | E-CVT无级变速 | 26.88万 | 询底价 +对比 |
22款 双擎 2.5L E-CVT 两驱 精英版 7座 | E-CVT无级变速 | 27.48万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2.5L排量 | |||
21款 双擎 2.5HGVP 领先版 | E-CVT无级变速 | 21.98万 | 询底价 +对比 |
21款 双擎 2.5HG 豪华版 | E-CVT无级变速 | 23.98万 | 询底价 +对比 |
21款 双擎 2.5HQ 旗舰版 | E-CVT无级变速 | 26.98万 | 询底价 +对比 |
21款 双擎 2.5HS 锋尚版 | E-CVT无级变速 | 23.98万 | 询底价 +对比 |
21款 2.5G 豪华版 | 8挡 手自一体 | 21.98万 | 询底价 +对比 |
21款 2.5Q 旗舰版 | 8挡 手自一体 | 23.48万 | 询底价 +对比 |
21款 2.5S 锋尚版 | 8挡 手自一体 | 21.98万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2.5L排量 | |||
RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT 四驱 精英Plus版 | E-CVT无级变速 | 24.28万 | 询底价 +对比 |
RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT 两驱 精英版 | E-CVT无级变速 | 22.48万 | 询底价 +对比 |
RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT 四驱 精英版 | E-CVT无级变速 | 23.78万 | 询底价 +对比 |
RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT 四驱 旗舰版 | E-CVT无级变速 | 25.88万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2.5L排量 | |||
亚洲龙 2021款 2.5L 手自一体 豪华版 国VI | 手自一体 | 22.68万 | 询底价 +对比 |
亚洲龙 2021款 2.5L 手自一体 Touring尊贵 SPORT版 国VI | 手自一体 | 24.48万 | 询底价 +对比 |
亚洲龙 2019款 双擎 2.5L E-CVT 进取版 国VI | E-CVT无级变速 | 22.68万 | 询底价 +对比 |
亚洲龙 2019款 双擎 2.5L E-CVT 进取版 国V | E-CVT无级变速 | 22.68万 | 询底价 +对比 |
亚洲龙 2019款 双擎 2.5L E-CVT 豪华版 国VI | E-CVT无级变速 | 23.98万 | 询底价 +对比 |
亚洲龙 2019款 双擎 2.5L E-CVT 豪华版 国V | E-CVT无级变速 | 23.98万 | 询底价 +对比 |
亚洲龙 2019款 双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版 国VI | E-CVT无级变速 | 25.78万 | 询底价 +对比 |
亚洲龙 2019款 双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版 国V | E-CVT无级变速 | 25.78万 | 询底价 +对比 |
亚洲龙 2019款 双擎 2.5L E-CVT Limited旗舰版 国VI | E-CVT无级变速 | 28.98万 | 询底价 +对比 |
亚洲龙 2019款 2.5L 手自一体 进取版 国VI | 手自一体 | 20.88万 | 询底价 +对比 |
亚洲龙 2019款 2.5L 手自一体 Touring尊贵版 国VI | 手自一体 | 24.48万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2.5L排量 | |||
22款 双擎 2.5L E-CVT 两驱 领先版 | 电子无级变速(E-CVT) | 20.58万 | 询底价 +对比 |
22款 双擎 2.5L E-CVT 两驱 豪华版 | 电子无级变速(E-CVT) | 22.88万 | 询底价 +对比 |
22款 双擎 2.5L E-CVT 两驱 尊贵版 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.98万 | 询底价 +对比 |
22款 双擎 2.5L E-CVT 两驱 科技版 | 电子无级变速(E-CVT) | 24.28万 | 询底价 +对比 |
22款 双擎 2.5L E-CVT 四驱 豪华版 | 电子无级变速(E-CVT) | 24.18万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2.5L排量 | |||
2014款杰路驰2.5L自动豪华版 | 手自一体 | 24.56万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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2.5L排量 | |||
21款 2.5L 四驱 精英版 | E-CVT无级变速 | 29.28万 | 询底价 +对比 |
21款 2.5L 两驱 进取版 | E-CVT无级变速 | 27.58万 | 询底价 +对比 |
21款 2.5L 两驱 精英版 | E-CVT无级变速 | 28.18万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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2.5L排量 | |||
21款 2.5L 四驱 旗舰Pro | E-CVT无级变速 | 29.68万 | 询底价 +对比 |
21款 2.5L 两驱 都市Pro | E-CVT无级变速 | 24.88万 | 询底价 +对比 |
21款 2.5L 两驱 精英Pro | E-CVT无级变速 | 25.68万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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2.5L排量 | |||
22款 双擎 2.5L CVT 两驱 豪华版 | 无级变速挡 电子无级变速(E-CVT) | 25.98万 | 询底价 +对比 |
22款 双擎 2.5L CVT 四驱 尊享版 | 无级变速挡 电子无级变速(E-CVT) | 28.18万 | 询底价 +对比 |
22款 双擎 2.5L CVT 四驱 旗舰版 | 无级变速挡 电子无级变速(E-CVT) | 29.78万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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2.5L排量 | |||
21款 2.5L 两驱 劲擎版 | E-CVT无级变速 | 25.88万 | 询底价 +对比 |
21款 2.5L 四驱 劲擎版 | E-CVT无级变速 | 28.28万 | 询底价 +对比 |
21款 2.5L 四驱 激擎版 | E-CVT无级变速 | 29.98万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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2.5L排量 | |||
2013款锐志2.5V自动尊锐导航版 | 手自一体 | 27.48万 | 询底价 +对比 |
2013款锐志2.5V自动尊锐版 | 手自一体 | 25.98万 | 询底价 +对比 |
2013款锐志2.5V自动尚锐导航版 | 手自一体 | 25.18万 | 询底价 +对比 |
2013款锐志2.5V自动尚锐版 | 手自一体 | 24.28万 | 询底价 +对比 |
2013款锐志2.5V自动菁锐版 | 手自一体 | 22.98万 | 询底价 +对比 |
2013款锐志2.5S自动菁锐版 | 手自一体 | 20.98万 | 询底价 +对比 |