车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
0L排量 | |||
21款 国民版 多彩款 磷酸铁锂 31.95kWh | 1挡 固定齿比 | 4.98万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 国民版 多彩款 磷酸铁锂 31.86kWh | 1挡 固定齿比 | 4.98万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 国民版 多彩款 磷酸铁锂 31.18kWh | 1挡 固定齿比 | 4.98万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 国民版 心悦版 磷酸铁锂 31.86kWh | 1挡 单速变速箱 | 3.98万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 国民版 心悦版 磷酸铁锂 31.95kWh | 1挡 单速变速箱 | 3.98万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 国民版 心悦版 磷酸铁锂快充版 31.18kWh | 1挡 单速变速箱 | 4.0799万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 国民版 心悦版 磷酸铁锂快充版 31.95kWh | 1挡 单速变速箱 | 4.0799万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 国民版 心怡版 三元锂 | 1挡 单速变速箱 | 4.38万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 国民版 心怡版 三元锂 | 1挡 单速变速箱 | 4.38万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 国民版 心怡版 磷酸铁锂 31.18kWh | 1挡 单速变速箱 | 4.38万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 国民版 心怡版 磷酸铁锂 31.86kWh | 1挡 单速变速箱 | 4.38万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 国民版 心怡版 磷酸铁锂 31.95kWh | 1挡 单速变速箱 | 4.38万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 国民版 心怡版 三元锂 快充版 | 1挡 单速变速箱 | 4.4799万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 国民版 心怡版 磷酸铁锂 快充版 31.18kWh | 1挡 单速变速箱 | 4.4799万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 国民版 心怡版 磷酸铁锂 快充版 31.95kWh | 1挡 单速变速箱 | 4.4799万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 国民版 心动版 | 1挡 单速变速箱 | 2.98万 ![]() |
询底价 +对比 |
21款 国民版 心悦版 | 1挡 单速变速箱 | 3.98万 ![]() |
询底价 +对比 |
奔奔E-Star 2020款 心动版 | 单速变速箱 | 6.98万 ![]() |
询底价 +对比 |
奔奔E-Star 2020款 心悦版 | 单速变速箱 | 7.48万 ![]() |
询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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0L排量 | |||
睿行ES30 2019款 乐享型 | 单速变速箱 | 6.68万 ![]() |
询底价 +对比 |
睿行ES30 2019款 乐趣型 | 单速变速箱 | 6.98万 ![]() |
询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
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0L排量 | |||
奔奔EV 2018款 EV260 标准版 | 单速变速箱 | 12.38万 ![]() |
询底价 +对比 |
奔奔EV 2018款 EV260 时尚版 | 单速变速箱 | 12.98万 ![]() |
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奔奔EV 2018款 EV260 豪华版 | 单速变速箱 | 13.58万 ![]() |
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奔奔EV 2017款 标准版(180公里续航里程) | 单速变速箱 | 15.48万 ![]() |
询底价 +对比 |
奔奔EV 2017款 标准版(210公里续航里程) | 单速变速箱 | 16.08万 ![]() |
询底价 +对比 |
奔奔EV 2017款 时尚版(180公里续航里程) | 单速变速箱 | 16.08万 ![]() |
询底价 +对比 |
奔奔EV 2017款 时尚版(210公里续航里程) | 单速变速箱 | 16.68万 ![]() |
询底价 +对比 |
奔奔EV 2017款 豪华版(180公里续航里程) | 单速变速箱 | 16.68万 ![]() |
询底价 +对比 |
奔奔EV 2017款 豪华版(210公里续航里程) | 单速变速箱 | 17.18万 ![]() |
询底价 +对比 |