车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
2011款享御2.0T自动柴油两驱精英导航版 | 自动变速器 | 21.98万 | 询底价 +对比 |
2011款享御2.0T自动柴油两驱豪华导航版 | 自动变速器 | 23.98万 | 询底价 +对比 |
2011款享御2.0T自动柴油四驱精英导航版 | 自动变速器 | 24.98万 | 询底价 +对比 |
2011款享御2.0T自动柴油四驱豪华导航版 | 自动变速器 | 25.98万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
林肯MKZ 2018款 H 混合动力 尊享版 | E-CVT无级变速 | 30.28万 | 询底价 +对比 |
林肯MKZ 2018款 H 混合动力 尊雅版 | E-CVT无级变速 | 32.88万 | 询底价 +对比 |
林肯MKZ 2018款 H 混合动力 尊耀版 | E-CVT无级变速 | 37.88万 | 询底价 +对比 |
林肯MKZ 2018款 2.0T 尊悦版 | 手自一体 | 26.18万 | 询底价 +对比 |
林肯MKZ 2018款 2.0T 尊享版 | 手自一体 | 28.18万 | 询底价 +对比 |
林肯MKZ 2018款 2.0T 尊雅版 | 手自一体 | 30.88万 | 询底价 +对比 |
林肯MKZ 2018款 2.0T 尊耀版 | 手自一体 | 36.18万 | 询底价 +对比 |
林肯MKZ 2017款 2.0H自动尊享版 | ECVT无级变速 | 32.98万 | 询底价 +对比 |
林肯MKZ 2017款 2.0H自动尊雅版 | ECVT无级变速 | 35.78万 | 询底价 +对比 |
林肯MKZ 2017款 2.0H自动尊耀版 | ECVT无级变速 | 40.88万 | 询底价 +对比 |
2017款林肯MKZ 2.0T自动尊悦版 | 手自一体 | 28.48万 | 询底价 +对比 |
2017款林肯MKZ 2.0T自动尊享版 | 手自一体 | 30.48万 | 询底价 +对比 |
2017款林肯MKZ 2.0T自动尊雅版 | 手自一体 | 33.28万 | 询底价 +对比 |
2017款林肯MKZ 2.0T自动尊耀版 | 手自一体 | 38.88万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2.8L排量 | |||
2012款主席2.8L CW600标准版 | 手自一体 | 41.8万 | 询底价 +对比 |
3.6L排量 | |||
2012款主席3.6L CW700L加长版 | 手自一体 | 69.8万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
林肯MKX 2018款 2.0T 手自一体 两驱 尊享版 | 手自一体 | 41.88万 | 询底价 +对比 |
林肯MKX 2018款 2.0T 手自一体 四驱 尊雅版 | 手自一体 | 46.88万 | 询底价 +对比 |
2.7L排量 | |||
林肯MKX 2018款 2.7T 手自一体 四驱 尊耀版 | 手自一体 | 51.88万 | 询底价 +对比 |
林肯MKX 2018款 2.7T 手自一体 四驱 总统系列 | 手自一体 | 61.88万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
3.8L排量 | |||
2014款雅科仕加长版3.8L自动尊贵版 | 手自一体 | 95.8万 | 询底价 +对比 |
2014款雅科仕3.8L GDI自动尊享版 | 手自一体 | 83.8万 | 询底价 +对比 |
2014款雅科仕3.8L GDI自动豪华版 | 手自一体 | 73.8万 | 询底价 +对比 |
2014款雅科仕加长版3.8L自动旗舰版 | 手自一体 | 105.8万 | 询底价 +对比 |
5L排量 | |||
2014款雅科仕5.0L GDI自动豪华版 | 手自一体 | 91万 | 询底价 +对比 |
2014款雅科仕加长版5.0L自动旗舰版 | 手自一体 | 132万 | 询底价 +对比 |
2014款雅科仕加长版5.0L自动尊贵版 | 手自一体 | 122万 | 询底价 +对比 |
2014款雅科仕5.0L GDI自动尊享版 | 手自一体 | 101.8万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
3L排量 | |||
2015款辉腾3.0L自动精英定制型 | 手自一体 | 88.68万 | 询底价 +对比 |
2015款辉腾3.0L自动商务型 | 手自一体 | 79.58万 | 询底价 +对比 |
3.6L排量 | |||
2015款辉腾3.6L自动尊享定制型 | 手自一体 | 99.88万 | 询底价 +对比 |
4.2L排量 | |||
2015款辉腾4.2L自动奢享定制型 | 手自一体 | 149.98万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2L排量 | |||
宝马7系 2019款 730Li M运动套装 | 手自一体 | 82.8万 | 询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 730Li 豪华套装 | 手自一体 | 82.8万 | 询底价 +对比 |
3L排量 | |||
宝马7系 2019款 740Li xDrive 华彩定制限量版 | 手自一体 | 139.8万 | 询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 740Li 领先型 豪华套装 | 手自一体 | 93.8万 | 询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 740Li 领先型 M运动套装 | 手自一体 | 93.8万 | 询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 740Li 尊享型 豪华套装 | 手自一体 | 106.8万 | 询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 740Li 尊享型 M运动套装 | 手自一体 | 106.8万 | 询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 740Li xDrive 行政型 豪华套装 | 手自一体 | 119.8万 | 询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 740Li xDrive 行政型 M运动套装 | 手自一体 | 119.8万 | 询底价 +对比 |
4.4L排量 | |||
宝马7系 2019款 750Li xDrive V8 豪华套装 | 手自一体 | 198.8万 | 询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 750Li xDrive V8 M运动套装 | 手自一体 | 198.8万 | 询底价 +对比 |
6.6L排量 | |||
21款 M760Li xDrive V12 耀影特别版 | 8挡 手自一体 | 261.2万 | 询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 M760Li xDrive V12 运动套装 | 手自一体 | 242.8万 | 询底价 +对比 |
宝马7系 2019款 M760Li xDrive V12 豪华套装 | 手自一体 | 242.8万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
3.5L排量 | |||
2013款RLX 3.5L V6 | 手自一体 | 85.8万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
3L排量 | |||
22款 50 TFSI quattro 舒适型 典藏版 | 8挡 手自一体 | 85.88万 | 询底价 +对比 |
22款 50 TFSI quattro 豪华型 典藏版 | 8挡 手自一体 | 99.88万 | 询底价 +对比 |
22款 55 TFSI quattro 豪华型 典藏版 | 8挡 手自一体 | 109.48万 | 询底价 +对比 |
22款 55 TFSI quattro 尊贵型 典藏版 | 8挡 手自一体 | 121.68万 | 询底价 +对比 |
4L排量 | |||
22款 60 TFSI quattro 尊贵型 典藏版 | 8挡 手自一体 | 197.18万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
3.5L排量 | |||
21款 500h 卓越版 | 10挡 E-CVT无级变速 | 87.8万 | 询底价 +对比 |
21款 500h 臻越版 | 10挡 E-CVT无级变速 | 95.3万 | 询底价 +对比 |
21款 500h F SPORT | 10挡 E-CVT无级变速 | 100.5万 | 询底价 +对比 |
21款 500h 豪华版 | 10挡 E-CVT无级变速 | 102.1万 | 询底价 +对比 |
21款 500h 行政版 | 10挡 E-CVT无级变速 | 118万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
3L排量 | |||
捷豹XJ 2018款 XJL 3.0SC 手自一体 两驱 典雅商务版 | 手自一体 | 88.8万 | 询底价 +对比 |
捷豹XJ 2018款 XJL 3.0SC 手自一体 两驱 全景商务版 | 手自一体 | 92.8万 | 询底价 +对比 |
捷豹XJ 2018款 XJL 3.0SC 手自一体 四驱 全景商务版 | 手自一体 | 95.8万 | 询底价 +对比 |
捷豹XJ 2018款 XJL 3.0SC 手自一体 两驱 尊享商务版 | 手自一体 | 102.8万 | 询底价 +对比 |
捷豹XJ 2018款 XJL 3.0SC 手自一体 四驱 尊享商务版 | 手自一体 | 106.8万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2.5L排量 | |||
21款 改款 S 400 L 商务型 | 9挡 手自一体 | 91.78万 | 询底价 +对比 |
21款 改款 S 400 L 豪华型 | 9挡 手自一体 | 108.48万 | 询底价 +对比 |
21款 改款 S 450 L | 9挡 手自一体 | 118.48万 | 询底价 +对比 |
21款 改款 S 450 L 4MATIC | 9挡 手自一体 | 128.48万 | 询底价 +对比 |
3L排量 | |||
21款 改款 S 500 L 4MATIC | 9挡 手自一体 | 183.88万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
3L排量 | |||
21款 敞篷轿跑车 840i M运动套装 | 8挡 手自一体 | 119.2万 | 询底价 +对比 |
21款 双门轿跑车 840i M运动套装 | 8挡 手自一体 | 109.2万 | 询底价 +对比 |
21款 四门轿跑车 840i M运动套装 | 8挡 手自一体 | 96.2万 | 询底价 +对比 |
21款 四门轿跑车 840i xDrive M运动套装 | 8挡 手自一体 | 107.2万 | 询底价 +对比 |
21款 四门轿跑车 840i 烈焰典藏版 | 8挡 手自一体 | 119.8万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
2.9L排量 | |||
22款 2.9T Sportback | 8挡 手自一体 | 103.28万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
3.5L排量 | |||
2013款林肯MKT3.5T 自动 | 自动变速箱 | 119.8万 | 询底价 +对比 |
2013款林肯MKT3.5T 自动 越野版 | 自动变速箱 | 119.8万 | 询底价 +对比 |
2013款林肯MKT3.5T 自动 加长版 | 自动变速箱 | 188万 | 询底价 +对比 |
车型名称 | 变速器 | 指导价 | 询底价、配置对比 |
---|---|---|---|
3L排量 | |||
奔驰S级 2018款 加规版 S550e油电混合两驱顶配 | 自动 | 162.8万 | 询底价 +对比 |
奔驰S级 2018款 美规版 S550e油电混合两驱 | 自动 | 131万 | 询底价 +对比 |
奔驰S级 2018款 美规版 S450四驱 | 自动 | 133万 | 询底价 +对比 |
奔驰S级 2018款 墨规版 S450L两驱 | 自动 | 120万 | 询底价 +对比 |
4L排量 | |||
奔驰S级 2018款 加规版 S560四驱 | 自动 | 198万 | 询底价 +对比 |
奔驰S级 2018款 美规版 S560四驱 | 自动 | 196万 | 询底价 +对比 |