2025年2月燃油车销量排行榜燃油SUV零售销量排行榜

时间：2025-3-17 16:8:18 来源：购车网

2025年2月，国内燃油SUV市场呈现出冰火两重天的格局。尽管新能源汽车渗透率持续攀升至49.5%，但燃油SUV凭借终端优惠、产品升级及细分市场需求韧性，仍在传统车市中占据重要地位。乘联会数据显示，当月燃油SUV零售销量前100名车型累计销售超20万辆，自主品牌凭借高性价比与技术迭代强势领跑，而合资品牌则面临结构性分化，豪华阵营整体承压。

自主品牌全面领跑，星越L 缤越双雄夺冠

吉利星越L以26,632辆的成绩登顶燃油SUV销量榜，同比激增162.7%，成为最大黑马。这款基于CMA架构打造的紧凑型SUV，凭借越级的空间（轴距2845mm）、沃尔沃技术加持的2.0T动力以及智能化配置，成功打破合资品牌在20万元级市场的垄断。

2月燃油SUV零售销量榜
排名	车型	级别	销量	同比
1	星越L	紧凑型	26632	162.7%
2	缤越	小型	14259	216.4%
3	锋兰达	紧凑型	12760	18.4%
4	长安CS75 PLUS	紧凑型	12616	-27.1%
5	RAV4荣放	紧凑型	11584	94.8%
6	探岳	中型	10840	63.6%
7	奔驰GLC	中型	10827	-5.3%
8	捷途X70	中型	10613	35.6%
9	瑞虎8	中型	10608	27.9%
10	博越L	紧凑型	10595	46.5%
11	途观L	中型	10330	1.1%
12	途岳	紧凑型	9764	32.6%
13	卡罗拉锐放	紧凑型	9017	-18.2%
14	奥迪Q5L	中型	8646	12.6%
15	本田CR-V	紧凑型	8359	18.6%

同为吉利旗下的缤越以14,259辆位列第二，同比增幅高达216.4%。作为小型SUV市场的老将，新缤越通过换装1.5T四缸发动机（最大功率133kW，零百加速7.6秒）、优化燃油经济性（百公里油耗6.35L），持续巩固其“高动力国民SUV”地位。

长安CS75 PLUS虽以12,616辆位列第四，但同比下滑27.1%，显示出其在新能源冲击下的增长压力。与之形成对比的是奇瑞瑞虎8（10,608辆，+27.9%）和捷途X70（10,613辆，+35.6%），凭借中型SUV的空间优势及价格下沉策略，持续抢占三四线市场份额。

2月燃油SUV零售销量榜
排名	车型	级别	销量	同比
16	哈弗大狗	紧凑型	8315	52.5%
17	昂科威	中型	7554	324.1%
18	哈弗H6	紧凑型	7515	-30.7%
19	威兰达	紧凑型	7101	-1.7%
20	皓影	紧凑型	6503	21.8%
21	逍客	紧凑型	6203	-7.1%
22	宝马X3	中型	6151	-17.8%
23	红旗HS5	中型	5638	-12.8%
24	长安X5 PLUS	紧凑型	5295	-4.9%
25	捷途旅行者	紧凑型	4976	0.0%
26	传祺GS3	小型	4953	80.7%
27	瑞虎7	紧凑型	4485	22.8%
28	捷达VS5	紧凑型	4313	-6.1%
29	探歌	紧凑型	4268	39.3%
30	沃尔沃XC60	中型	4212	22.4%

合资品牌分化加剧，丰田大众冰火两重天

日系品牌中，丰田锋兰达（12,760辆，+18.4%）与RAV4荣放（11,584辆，+94.8%）表现亮眼，尤其是RAV4荣放受益于混动版本的市场认可度提升，同比增幅近翻倍。本田CR-V（8,359辆，+18.6%）和皓影（6,503辆，+21.8%）则通过终端优惠实现小幅增长，但整体仍难敌自主品牌攻势。

德系方面，探岳（10,840辆，+63.6%）成为唯一进入前十的大众车型，其2024款升级智能配置并取消1.4T入门版，推动销量回升。途观L（10,330辆，+1.1%）和途岳（9,764辆，+32.6%）则保持稳定，但奥迪Q5L（8,646辆，+12.6%）和宝马X3（6,151辆，-17.8%）等豪华车型增速放缓，反映出豪华燃油SUV市场的竞争加剧。

2月燃油SUV零售销量榜
排名	车型	级别	销量	同比
31	坦克300	紧凑型	3889	12.5%
32	宝马X1	紧凑型	3851	-34.9%
33	宝马X5	中大型	3604	-44.2%
34	汉兰达	中型	3466	-21.8%
35	捷途自由者	紧凑型	3431	-
36	奔驰GLB	紧凑型	3249	325.3%
37	瑞虎3X	小型	2984	277.7%
38	瑞虎5x	小型	2777	126.5%
39	皇冠陆放	中型	2584	84.2%
40	领克06	小型	2509	-15.6%
41	长安CS55 PLUS	紧凑型	2458	-55.7%
42	瑞虎9	中型	2397	-5.3%
43	奥迪Q3	紧凑型	2344	4.4%
44	捷途大圣	紧凑型	2308	11.1%
45	奇骏	紧凑型	2285	-5.9%

豪华品牌集体承压，价格下探成双刃剑

奔驰GLC（10,827辆，-5.3%）虽守住豪华SUV销量榜首，但同比微降；宝马X5（3,604辆，-44.2%）、奔驰GLB（3,249辆，+325.3%）则呈现两极分化。后者通过降价至20万元区间吸引年轻消费者，销量暴涨但品牌溢价受损。奥迪Q5L Sportback（277辆，-40.2%）、宝马X1（3,851辆，-34.9%）等轿跑SUV及入门车型则因新能源替代效应明显，销量持续下滑。

2月燃油SUV零售销量榜
排名	车型	级别	销量	同比
46	凯迪拉克XT5	中型	2145	112.4%
47	途昂	中大型	2089	-16.3%
48	北京BJ30	紧凑型	1939	-
49	奕跑	小型	1918	451.1%
50	红旗HS3	紧凑型	1857	-32.3%
51	揽巡	中大型	1729	5.7%
52	传祺GS4	紧凑型	1720	159.0%
53	锐界	中型	1689	37.2%
54	长安X7 PLUS	紧凑型	1683	-30.1%
55	北京BJ40	紧凑型	1401	-17.2%
56	吉利ICON	小型	1316	157.5%
57	星途凌云	中型	1302	-11.2%
58	马自达CX-5	紧凑型	1297	-25.2%
59	捷达VS7	中型	1206	-29.9%
60	212 T01	紧凑型	1143	-

市场趋势：短期回暖难掩长期挑战

2月燃油SUV市场同比增长14.3%，终结了连续两年的下滑趋势，主要得益于春节前促销及部分车型换代效应。但乘联会预测，随着新能源汽车技术进步及政策推动，燃油车市场份额将进一步萎缩。自主品牌需加速混动技术布局（如星越L Hi·P），而合资品牌则需通过本土化创新（如大众探岳黑火山版）和价格策略维持竞争力。

值得关注的是，小型SUV市场（如缤越、传祺GS3）和硬派越野（坦克300、哈弗大狗）成为少数保持高增长的细分领域，反映出消费者对个性化、差异化产品的需求。未来，燃油SUV市场将更依赖精准的产品定位与技术迭代，方能在新能源浪潮中求得生存空间。

2月燃油SUV零售销量榜
排名	车型	级别	销量	同比
61	捷途X90	中型	1108	-61.6%
62	五菱星驰	小型	1107	-63.4%
63	领睿	中型	1103	-43.0%
64	传祺GS8	中型	1078	-2.7%
65	普拉多	中大型	1040	-
66	皓瀚	紧凑型	1025	-70.3%
67	荣威RX5	紧凑型	947	-6.4%
68	航海家	中型	935	-23.7%
69	豪越L	中型	897	-70.2%
70	哈弗H9	中大型	857	207.2%
71	探险者	中大型	776	-14.6%
72	哈弗H5	大型	751	106.3%
73	赛图斯	紧凑型	659	-5.5%
74	揽境	中大型	655	-41.5%
75	现代ix35	紧凑型	591	-71.7%
76	凯迪拉克XT4	紧凑型	570	-23.6%
77	途胜	紧凑型	569	-75.3%
78	星途揽月	中大型	569	45.2%
79	领克09	中大型	540	1442.9%
80	五菱星辰	紧凑型	530	-80.4%
81	狮铂拓界	紧凑型	529	-29.7%
82	北京X7	紧凑型	528	232.1%
83	长安欧尚Z6	紧凑型	517	-92.2%
84	奔驰GLA	紧凑型	500	-44.4%
85	福特烈马	中型	495	-
86	揽胜极光	中型	487	-45.9%
87	探陆	中大型	466	49.4%
88	威飒	中型	459	-64.3%
89	奥迪Q2L	小型	453	-28.0%
90	本田HR-V	紧凑型	448	-73.9%
91	冠道	中型	396	-60.6%
92	皓极	紧凑型	379	-45.2%
93	发现运动版	中型	353	-51.6%
94	锐际	紧凑型	350	-51.5%
95	冒险家	紧凑型	335	-64.6%
96	本田UR-V	中型	326	-36.0%
97	本田XR-V	小型	322	-75.5%
98	凌放HARRIER	中型	317	-41.3%
99	马自达CX-50行也	紧凑型	314	0.6%
100	凯迪拉克XT6	中大型	289	118.9%
101	缤智	小型	280	-81.6%
102	奥迪Q5L Sportback	中型	277	-40.2%
103	启辰大V	紧凑型	275	-63.0%
104	柯米克GT	小型	268	-5.3%
105	炫界	小型	267	-58.7%
106	途铠	小型	257	-29.8%
107	长安UNI-T	紧凑型	257	-76.8%
108	北京BJ60	中大型	255	-13.0%
109	沃尔沃XC40	紧凑型	239	-41.1%
110	领克01	紧凑型	211	6933.3%
111	昂科旗	中大型	208	34.2%
112	马自达CX-30	小型	200	426.3%
113	星途瑶光	中型	195	-84.0%
114	凯翼昆仑	中型	183	-42.3%
115	胜达	中型	168	522.2%
116	奔腾T90	紧凑型	167	-77.4%
117	奥迪Q6	中大型	160	-56.8%
118	智跑	紧凑型	145	-51.7%
119	奥迪Q3 Sportback	紧凑型	127	-55.7%
120	坦克500	中大型	124	36.3%
121	江淮X8 PLUS	中型	118	18.0%
122	飞行家	中大型	113	-50.0%
123	睿蓝X3 PRO	小型	111	-
124	天逸C5 AIRCROSS	紧凑型	106	-19.7%
125	探界者	中型	104	-25.2%
126	探岳X	中型	96	-78.1%
127	帕拉丁	中型	95	-85.9%
128	柯珞克	紧凑型	89	-62.3%
129	哈弗M6	紧凑型	84	-94.2%
130	勇士	紧凑型	82	1950.0%
131	标致4008	紧凑型	73	73.8%
132	领裕	中大型	66	-79.7%
133	劲客	小型	64	-92.1%
134	ZR-V致在	紧凑型	64	-89.1%
135	标致5008	中型	63	-10.0%
136	英菲尼迪QX60	中大型	60	57.9%
137	长安CS35 PLUS	小型	56	-97.9%
138	奔腾T77	紧凑型	53	-71.0%
139	星途追风	紧凑型	53	-70.4%
140	柯迪亚克	中型	40	-68.0%
141	森雅R7	小型	37	-
142	斯威大虎	中型	36	-91.3%
143	斯威G05	中型	32	-95.8%
144	捷豹E-PACE	紧凑型	30	-68.1%
145	星迈罗	紧凑型	29	-27.5%
146	MG ONE	紧凑型	25	-85.0%
147	启辰星	紧凑型	23	-69.3%
148	奕泽IZOA	小型	23	-92.9%
149	领地	中大型	22	-
150	VGV U70	中型	20	-90.7%
151	索奈	小型	19	-
152	红旗HS7	中大型	17	-96.0%
153	英菲尼迪QX50	中型	12	-50.0%
154	开拓者	中大型	11	-90.5%
155	风行T5	紧凑型	10	-96.0%
156	北京BJ80	中大型	10	-41.2%
157	风光S560	紧凑型	7	-41.7%
158	斯威G01	紧凑型	7	-98.9%
159	风光500	紧凑型	6	-98.2%
160	魔方	紧凑型	4	-98.3%
161	标致2008	小型	4	300.0%
162	红旗国耀	大型	3	-62.5%
163	创酷	小型	3	-87.5%
164	丰田C-HR	小型	2	-99.7%
165	昂扬	紧凑型	1	-98.5%