【2026年10月MPV零售销量排行榜】SUV环比还涨了3.5%，MPV这边一点没跟着沾光。乘联会数据显示，10月国内MPV零售6.2万辆，比去年同期的8.8万辆少了近三成，同比跌29.7%，环比9月的6.6万辆又跌了6%。轿车好歹环比基本走平，SUV是正增长，就MPV同比、环比两头都在跌。

   最直观的一个数字：整个10月，MPV市场没有一款车销量破万。冠军魏牌高山新能源，卖了6103辆。

   赛那SIENNA卖了5525辆，排第二，是合资MPV里排名最高的。岚图梦想家卖了5177辆，排第三。别克GL8新能源卖了4207辆，排第四。腾势D9卖了3801辆，只排到第五，搁前两年这个位置本来是它的。理想MEGA卖了3269辆，排第六。

   第七到第十也顺一遍：格瑞维亚2757辆，传祺M8 2694辆，星光730新能源2398辆，智界V9 2263辆。前十大半是新能源，合资燃油MPV就赛那和格瑞维亚还在撑场面。

   有意思的是别克GL8。GL8新能源排第4，老款燃油GL8卖了1896辆排第12，两台车加一块正好6103辆，跟高山新能源一个数。真按家族算，别克MPV其实是MPV市场的老大。

   传祺在MPV里盘得深：M8卖了2694辆排第8，E8 PHEV卖了2084辆排第11，M6卖了1137辆排第15。星光730卖了1633辆排第13，极氪009卖了1165辆排第14。

   传统合资MPV就不太行了。奥德赛卖了753辆排第16，库斯途卖了718辆排第17，威然卖了465辆排第25，艾力绅卖了276辆排第28。当年跟GL8掰手腕的几款车，现在连一千辆都卖不到。嘉华25辆排第57，途安3辆排第65，基本就算退出了。

   二十名上下也全是熟面孔：零跑D99卖了717辆排第18，锐胜王牌M7卖了702辆排第19，五菱宏光PLUS卖了559辆排第22，小鹏X9卖了556辆排第23，传祺向往M8卖了516辆排第24。再往后，菱智298辆排第27，瑞风M3卖了272辆排第29，红旗HQ9 PHEV卖了262辆排第30。

   新玩家也不少。别克至境世家卖了661辆排第20，尊界V800卖了605辆排第21，魏牌高山的燃油版卖了364辆排第26。这些车单价都不低，量还没起来。再往下，奔驰V级卖了131辆排第36，沃尔沃EM90卖了43辆排第55，极氪MIX只卖了1辆。

   10月MPV大盘同比跌了近三成，是三个细分里最冷的一块。冠军没破万，曾经的销冠腾势D9只排第五，GL8靠新老两款加一块才追平第一名。MPV这个市场，基本就剩国产新能源在自己玩了。