随着车市逐渐从春节假期的短暂平静中复苏，2025年3月第2周（3月3日至3月9日，即第10周）的国内SUV市场终端销量数据新鲜出炉。在这一周里，SUV市场的竞争依旧激烈，各车型销量起伏背后，不仅展现出消费者购车偏好的变化，也反映出不同车企在产品布局与营销策略上的差异。

   从整体销量排名来看，特斯拉Model Y以8682辆的成绩拔得头筹，延续了其在SUV市场的强劲表现。Model Y凭借特斯拉先进的电池技术、智能驾驶辅助系统Autopilot以及时尚的外观设计，深受消费者青睐。

   比亚迪在本周的SUV销量表现堪称亮眼，多款车型跻身前列。宋PLUS新能源以5314辆位列第二，宋pro新能源以4680辆排名第三，元UP销售3959辆排名第四，元PLUS售出3365辆排名第五，宋L DM-i也有2426辆的成绩。比亚迪强大的产品矩阵与技术实力，是其销量高涨的关键。旗下车型涵盖了插电式混合动力和纯电动等多种动力形式，满足了不同消费者的需求。

   理想汽车同样表现出色，理想L6销量达3353辆，排名第六位。理想汽车聚焦家庭用户，以增程式电动技术为核心，打造出大空间、高配置且具备舒适驾乘体验的车型。

   在传统燃油车方面，星越L、长安CS75 PLUS、RAV4荣放、探岳等车型依然保持着稳定的销量。星越L凭借豪华的内饰质感、丰富的配置以及吉利CMA架构带来的优秀机械素质，本周以2978辆的销量排名第七位。长安CS75 PLUS以2957辆紧随其后，这款车外观大气、动力充沛，长期以来都是自主紧凑级SUV市场的热门车型。

   RAV4荣放和探岳作为合资品牌SUV的代表，分别售出2902辆和2698辆，排名第九和第十位。卡罗拉锐放和锋兰达两兄弟排名第十一和第十二位，本周销量分别为2561辆和2551辆。

   值得关注的是，新能源SUV在本周销量榜包揽前六名，这一数据清晰地显示出新能源车型在市场中的受欢迎程度正在不断攀升。

   除了上述比亚迪、理想等品牌的新能源车型，零跑C10销售1834辆，深蓝S05售出1693辆，五菱星光S也有1690辆的销量。这些新兴品牌的新能源SUV凭借独特的产品定位和性价比优势，逐渐在市场中站稳脚跟。

   豪华品牌SUV方面，奥迪Q5L销量为1820辆，奔驰GLC售出1776辆，排名第二十一和第二十二位；宝马X3销量1125辆，排名第三十九位。这些豪华品牌凭借卓越的品牌形象、精湛的制造工艺以及高端的配置，在高端SUV市场中拥有稳定的客户群体。

   从3月第2周的SUV终端销量数据可以看出，新能源汽车在市场中的主导地位愈发明显，消费者对于新能源SUV的接受度不断提高。传统燃油车虽然仍有一定市场份额，但面临着来自新能源汽车的巨大挑战。