【2019年7月轿车销量排行榜 详细榜单出炉】国内车市在经过6月份的短暂回暖之后,销量走入下行通道。据中国汽车工业协会日前公布的最新销量数据显示,2019年7月国内汽车销量为180.8万辆,同比下跌4.3%,环比下降12.1%。
在轿车销量方面,2019年7月轿车累计销量为75.2万辆,与去年同期的79.0万辆相比,同比下跌5.9%;与上月的85.5万辆相比,环比下跌11.9%。下面让我们来看看7月份国内轿车的详细销量情况[注:中汽协和乘联会统计口径不同,销量数据会有出入]:
2019年7月轿车销量排行榜[第1-10名] | |||||
排名 | 车型 | 7月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
1 | 大众朗逸 | 36921 | 34330 | 33484 | 10.3% |
2 | 大众宝来 | 26704 | 26643 | 18103 | 47.5% |
3 | 丰田卡罗拉 | 26049 | 28527 | 35392 | -26.4% |
4 | 大众桑塔纳 | 25362 | 19235 | 7764 | 226.7% |
5 | 本田思域 | 25229 | 25641 | 19609 | 28.7% |
6 | 日产轩逸 | 24999 | 32629 | 34640 | -27.8% |
7 | 丰田雷凌 | 22811 | 13895 | 17528 | 30.1% |
8 | 大众速腾 | 22240 | 17362 | 24596 | -9.6% |
9 | 本田雅阁 | 18392 | 19549 | 13306 | 38.2% |
10 | 丰田凯美瑞 | 16213 | 15508 | 15458 | 4.9% |
7月份仅1款车型销量超过3万辆,销量前十轿车排名变动较大,与上月相比,桑塔纳、雷凌、速腾销量大涨,而日产轩逸销量大跌。其中,大众朗逸是唯一销量超过3万辆的车型,达到36921辆卫冕冠军,销量遥遥领先,同比增长10.3%。
大众宝来7月销量26704辆跃居第二位,销量略高于上月,同比则大幅上涨47.5%,全年累计销量达到162892辆,月均销量达到23270辆。
丰田卡罗拉仍然排名第三位,7月销量为26049辆,比上月少卖了2千多辆。与去年同期的35392辆相比,大跌26.6%。全新一代卡罗拉已在8月9日正式上市,新车指导售价为11.98-15.98万元。
7月份桑塔纳销量达到25362辆,淡季中销量比上月增加了6千多辆,表现出色。与去年同期的7764辆相比,大涨226.7%。此外,大众速腾7月销量22240辆,比上月增加了将近5千辆,不过同比下跌了9.6%。
本田思域继续热卖,7月销量达到25229辆,虽然是淡季,但与上月销量相差无几。与去年同期的19609辆相比,销量提高了28.7%。
日产轩逸虽然推出了全新一代车型,但销量大跌,7月仅卖了24999辆,比上月销量减少了7千多辆。与去年同期的34640辆相比,大跌27.8%,少卖了将近1万辆。新款车型亮点不多,被诟病减配,且目前优惠不大,性价比不高,市场销量受挫,似乎也陷入类似全新天籁的困局,作为日产的主打车型,相信优惠幅度很快将会提升。
全新一代雷凌5月上市后,现在逐步被消费者所接受,7月份迎来爆发,销量达到22811辆,比上月增加了9千辆。与去年同期的17528辆相比,大涨30.1%。
本田雅阁还是非常畅销,7月销量18392辆,是销量最好的中型车,比上月少卖了1千多辆,同比则大幅增加38.2%。凯美瑞销量紧随其后,以16213辆排名第十位。
2019年7月轿车销量排行榜[第11-22名] | |||||
排名 | 车型 | 7月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
11 | 雪佛兰科鲁泽 | 15555 | 17807 | 0 | - |
12 | 别克英朗 | 14989 | 24973 | 14186 | 5.7% |
13 | 大众迈腾 | 14326 | 13726 | 15507 | -7.6% |
14 | 吉利帝豪 | 14077 | 10410 | 20021 | -29.7% |
15 | 大众帕萨特 | 13370 | 14665 | 21611 | -38.1% |
16 | 奥迪A4L | 13040 | 14175 | 12024 | 8.5% |
17 | 奔驰C级 | 12979 | 13001 | 12627 | 2.8% |
18 | 奔驰E级 | 12232 | 11649 | 12267 | -0.3% |
19 | 宝马5系 | 12142 | 11565 | 11998 | 1.2% |
20 | 本田凌派 | 12010 | 12706 | 7878 | 52.5% |
21 | 现代领动 | 10492 | 10597 | 11816 | -11.2% |
22 | 奥迪A6L | 10163 | 8489 | 9333 | 8.9% |
科鲁泽已经成为雪佛兰旗下最热销的车型,取代了原先科沃兹的市场地位,7月销量为15555辆,比上月少卖2千多辆。科鲁泽3月21日上市至今,累计销量7.77万辆,月均销量超过1.7万辆。
与上月相比,7月别克英朗销量大跌,销量为14989辆,比上月减少了1万辆,全年累计销量16.7万辆。与去年同期销量,销量增长了5.7%。
大众迈腾和帕萨特相比与相差不大,不过销量少于去年同期,其中帕萨特销量同比下跌了38.1%。
豪华品牌轿车表现出色,奥迪A4L、奔驰C级、奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L销量均超过1万辆,销量同比基本上都有所增长。
自主品牌仅吉利帝豪销量过万,7月卖了14077辆排名第14位,同比下跌29.7%。
2019年7月轿车销量排行榜[第23-47名] | |||||
排名 | 车型 | 7月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
23 | 雪佛兰赛欧 | 9719 | 9291 | 12070 | -19.5% |
24 | 日产天籁 | 9467 | 9075 | 8256 | 14.7% |
25 | 北汽新能源EU | 8937 | 17916 | 1618 | 452.4% |
26 | 奥迪A3 | 8801 | 8562 | 7263 | 21.2% |
27 | 长安逸动 | 8264 | 4938 | 5767 | 43.3% |
28 | 福特福睿斯 | 8086 | 6878 | 10184 | -20.6% |
29 | 荣威i5 | 8060 | 6512 | 0 | - |
30 | 马自达昂克赛拉 | 8036 | 6413 | 7263 | 10.6% |
31 | 起亚焕驰 | 7832 | 6231 | 2357 | 232.3% |
32 | 大众高尔夫 | 7574 | 9740 | 10097 | -25.0% |
33 | 现代悦动 | 6975 | 8467 | 4298 | 62.3% |
34 | 丰田致炫 | 6545 | 6838 | 5184 | 26.3% |
35 | 丰田亚洲龙 | 6512 | 6058 | 0 | - |
36 | 宝骏E100 | 6328 | 4556 | 602 | 951.2% |
37 | 现代菲斯塔 | 6291 | 6398 | 0 | - |
38 | 本田享域 | 6037 | 4407 | 0 | - |
39 | 日产骐达 | 6004 | 3175 | 5256 | 14.2% |
40 | 启辰D60 | 5597 | 5543 | 2814 | 98.9% |
41 | 大众凌渡 | 5305 | 8165 | 10134 | -47.7% |
42 | 奔驰A级 | 5270 | 6550 | 0 | - |
43 | 本田飞度 | 5180 | 15601 | 12662 | -59.1% |
44 | 吉利缤瑞 | 5120 | 5180 | 0 | - |
45 | 吉利远景 | 5045 | 5096 | 11820 | -57.3% |
46 | 吉利帝豪GL | 5016 | 4749 | 12566 | -60.1% |
47 | 荣威i6 | 5016 | 4226 | 2126 | 135.9% |
7月份销量5千至1万辆的轿车共有25款车型。雪佛兰赛欧销量9719辆,成为销量最好的小型轿车,销量同比下跌19.5%。而上半年小型车销量冠军本田飞度则只完成销量5180辆,缺乏国六车型使得飞度销量比上月减少了三分之二。
日产天籁7月销量9467辆,依然未能过万,在日系三强竞争中处于下风。天籁目前最高优惠已经达到3万左右,起售价在15万左右,其实性价比还是不错的。
北汽新能源EU销量9467辆,虽然比上月的17916辆少了很多,但在自主品牌轿车中仍然排名第二位,也是销量最好的新能源轿车。
自主品牌销量排名第三的是长安逸动,7月销量8246辆,销量稳步上升。荣威i5则在自主品牌轿车中排名第四位,7月销量为8060辆。此外,宝骏E100、启辰D60、吉利缤瑞、吉利远景、帝豪GL、荣威i6的销量均超过5000辆。
2019年7月轿车销量排行榜[第48-82名] | |||||
排名 | 车型 | 7月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
48 | 别克威朗 | 4974 | 2008 | 9738 | -48.9% |
49 | 丰田威驰 | 4952 | 6474 | 6235 | -20.6% |
50 | 大众POLO | 4909 | 4311 | 13541 | -63.8% |
51 | 本田INSPIRE | 4898 | 4880 | 0 | - |
52 | 现代瑞纳 | 4720 | 4840 | 4208 | 12.2% |
53 | 斯柯达明锐 | 4658 | 4517 | 9562 | -51.3% |
54 | 福特福克斯 | 4571 | 4441 | 3319 | 37.7% |
55 | 奇瑞艾瑞泽GX | 4430 | 4321 | 0 | - |
56 | 宝马3系 | 4263 | 2546 | 9633 | -55.8% |
57 | 宝马1系 | 4210 | 4172 | 3300 | 27.6% |
58 | 日产蓝鸟 | 4172 | 4933 | 1080 | 286.3% |
59 | 现代名图 | 4171 | 4710 | 2045 | 104.0% |
60 | 别克君威 | 4118 | 12444 | 6622 | -37.8% |
61 | 奇瑞艾瑞泽5 | 4092 | 3659 | 7503 | -45.5% |
62 | 丰田致享 | 4062 | 4785 | 3310 | 22.7% |
63 | 马自达阿特兹 | 3844 | 4580 | 3608 | 6.5% |
64 | 红旗H5 | 3817 | 3619 | 2272 | 68.0% |
65 | 雪佛兰科沃兹 | 3791 | 4419 | 17437 | -78.3% |
66 | 沃尔沃S90 | 3742 | 3990 | 1609 | 132.6% |
67 | 斯柯达昕锐 | 3676 | 4743 | 2597 | 41.6% |
68 | 宝骏310 | 3585 | 3289 | 9100 | -60.6% |
69 | 广汽新能源Aion S | 3406 | 2016 | 0 | - |
70 | 领克03 | 3029 | 2093 | 0 | - |
71 | 比亚迪秦Pro新能源 | 2985 | 5378 | 551 | 441.7% |
72 | 宝马5系新能源 | 2752 | 2593 | 1235 | 122.8% |
73 | 现代悦纳 | 2532 | 1554 | 470 | 438.7% |
74 | 雪铁龙爱丽舍 | 2410 | 2271 | 2243 | 7.5% |
75 | 奇瑞eQ | 2405 | 4965 | 3665 | -34.4% |
76 | 大众捷达 | 2321 | 6188 | 27474 | -91.6% |
77 | 大众CC | 2218 | 1901 | 1512 | 46.7% |
78 | 雪佛兰沃兰多 | 2181 | 2544 | 0 | - |
79 | 凯迪拉克CT6 | 2104 | 2015 | 1107 | 90.1% |
80 | 长安逸动DT | 2090 | 3760 | 3829 | -45.4% |
81 | 比亚迪秦Pro | 2086 | 2019 | 0 | - |
82 | 名爵6 | 2042 | 4704 | 6798 | -70.0% |
7月份销量2千至5千辆的轿车共有35款车型。别克君威销量仅4118辆,与上月的12444辆相比,减少了8326辆。与去年同期相比,跌幅最大的是大众捷达,即将退出市场的捷达7月销量2321辆,同比减少了25153辆。其次就是雪佛兰科沃兹,7月销量仅3791辆,同比减少13646辆,已经被新推出的科鲁泽所取代。
今年6月份大众推出Polo plus车型,起售价高达9.99万元,暂时未能被市场所接受,7月polo销量仅4909辆,同比减少了8632辆。作为一款小型车,这个价格确实偏高,已经达到了主流紧凑型轿车的价格,恐难在造昔日辉煌。
此外,与去年同期相比,别克威朗、斯柯达明锐、宝马3系、宝骏310、名爵6的下跌幅度都比较大,销量均减少超过4千辆。
7月份销量不到2千辆的轿车共有115款车型,有91款车型销量不到1000辆。其中,雪佛兰迈锐宝销量仅650辆,比去年同期减少了9069辆。
2019年7月轿车销量排行榜[第83-197名] | |||||
排名 | 车型 | 7月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
83 | 别克君越 | 1974 | 2442 | 4988 | -60.4% |
84 | 北汽新能源EC | 1935 | 4744 | 500 | 287.0% |
85 | 起亚K3 | 1882 | 4704 | 2547 | -26.1% |
86 | 名爵3 | 1788 | 3669 | 2235 | -20.0% |
87 | 欧拉R1 | 1677 | 3198 | 0 | - |
88 | 斯柯达速派 | 1667 | 1385 | 2772 | -39.9% |
89 | 本田锋范 | 1611 | 3099 | 4935 | -67.4% |
90 | 北汽绅宝D50 | 1574 | 670 | 446 | 252.9% |
91 | 大众辉昂 | 1555 | 792 | 1847 | -15.8% |
92 | 福特蒙迪欧 | 1532 | 1454 | 1026 | 49.3% |
93 | 沃尔沃S60L | 1355 | 1476 | 1099 | 23.3% |
94 | 长安睿骋CC | 1342 | 1361 | 1359 | -1.3% |
95 | 标致408 | 1333 | 853 | 1164 | 14.5% |
96 | 广汽传祺GA6 | 1324 | 2681 | 302 | 338.4% |
97 | 荣威ei6 | 1276 | 0 | 3783 | -66.3% |
98 | 奔腾B30 | 1237 | 3210 | 181 | 583.4% |
99 | 丰田威驰FS | 1209 | 2164 | 3873 | -68.8% |
100 | 比亚迪e1 | 1120 | 1762 | 0 | - |
101 | 北汽绅宝智道 | 1098 | 334 | 0 | - |
102 | 几何A | 1076 | 1743 | 0 | - |
103 | 江淮和悦 | 1051 | 895 | 1103 | -4.7% |
104 | 标致308 | 1036 | 677 | 1291 | -19.8% |
105 | 吉利博瑞GE | 1031 | 1414 | 2201 | -53.2% |
106 | 起亚KX CROSS | 1030 | 2092 | 1530 | -32.7% |
107 | 长安悦翔 | 945 | 1659 | 100 | 845.0% |
108 | 吉利帝豪新能源 | 929 | 4624 | 0 | - |
109 | 英菲尼迪Q50L | 920 | 935 | 1048 | -12.2% |
110 | 别克阅朗 | 856 | 863 | 1571 | -45.5% |
111 | 大众高尔夫嘉旅 | 839 | 738 | 2965 | -71.7% |
112 | 铃木启悦 | 813 | 1071 | 1219 | -33.3% |
113 | 凯翼E3 | 763 | 667 | 406 | 87.9% |
114 | 起亚福瑞迪 | 733 | 410 | 92 | 696.7% |
115 | 红旗H7 | 726 | 894 | 758 | -4.2% |
116 | 长安逸动新能源 | 682 | 7340 | 497 | 37.2% |
117 | 荣威Ei5 | 668 | 4377 | 2939 | -77.3% |
118 | 雪佛兰迈锐宝 | 650 | 7626 | 9719 | -93.3% |
119 | 捷豹XEL | 634 | 2006 | 907 | -30.1% |
120 | 标致508 | 622 | 393 | 0 | - |
121 | 东南A5翼舞 | 596 | 475 | 0 | - |
122 | 本田竞瑞 | 554 | 396 | 1272 | -56.5% |
123 | 新特SITECH DEV 1 | 552 | 401 | 0 | - |
124 | 斯柯达昕动 | 533 | 628 | 452 | 17.9% |
125 | 本田哥瑞 | 476 | 322 | 1599 | -70.2% |
126 | 本田杰德 | 455 | 647 | 2801 | -83.8% |
127 | 名爵5 | 455 | 1155 | 52 | 775.0% |
128 | 众泰Z300 | 452 | 370 | 738 | -38.8% |
129 | 捷豹XFL | 405 | 570 | 1131 | -64.2% |
130 | 吉利博瑞 | 403 | 137 | 321 | 25.6% |
131 | 凯迪拉克ATS-L | 397 | 4473 | 4004 | -90.1% |
132 | 丰田皇冠 | 386 | 755 | 2856 | -86.5% |
133 | 广汽传祺GA4 | 366 | 1416 | 3021 | -87.9% |
134 | 宝骏630 | 360 | 288 | 264 | 36.4% |
135 | 江铃易至EV3 | 338 | 1010 | 0 | - |
136 | 福特金牛座 | 314 | 186 | 633 | -50.4% |
137 | 全界Q1 | 312 | 306 | 0 | - |
138 | 中华H530 | 259 | 101 | 41 | 531.7% |
139 | 雪铁龙C6 | 256 | 311 | 379 | -32.5% |
140 | 路盛E80 | 246 | 246 | 1020 | -75.9% |
141 | 名爵6新能源 | 219 | 108 | 685 | -68.0% |
142 | 众泰Z500 | 210 | 225 | 38 | 452.6% |
143 | 众泰Z700 | 206 | 226 | 105 | 96.2% |
144 | 标致301 | 162 | 275 | 834 | -80.6% |
145 | 路盛S1 iEV360 | 160 | 320 | 0 | - |
146 | 奇瑞艾瑞泽5e | 148 | 1651 | 10 | 1380.0% |
147 | 东风风神E70 | 148 | 3524 | 400 | -63.0% |
148 | 比亚迪F3 | 141 | 954 | 3173 | -95.6% |
149 | 奇瑞QQ | 135 | 454 | 375 | -64.0% |
150 | 奇瑞E3 | 130 | 324 | 331 | -60.7% |
151 | 比亚迪e5 | 126 | 3793 | 3056 | -95.9% |
152 | 东风风行景逸S50 | 125 | 582 | 146 | -14.4% |
153 | 奇瑞风云2 | 120 | 0 | 1000 | -88.0% |
154 | 广汽传祺GA8 | 120 | 600 | 335 | -64.2% |
155 | 别克VELITE 6 | 119 | 410 | 0 | - |
156 | 东风风神A60 | 117 | 202 | 500 | -76.6% |
157 | 起亚K4 | 113 | 640 | 536 | -78.9% |
158 | 沃尔沃S90新能源 | 111 | 0 | 0 | - |
159 | 北汽昌河A6 | 108 | 1270 | 310 | -65.2% |
160 | 凯迪拉克XTS | 103 | 7641 | 4248 | -97.6% |
161 | 圣达菲2 XEV360 | 100 | 290 | 0 | - |
162 | 荣威360 | 99 | 124 | 3474 | -97.2% |
163 | 知豆D2 | 90 | 105 | 343 | -73.8% |
164 | 华泰EV160 | 82 | 164 | 3320 | -97.5% |
165 | 长城C30 | 77 | 360 | 530 | -85.5% |
166 | 大众蔚领 | 69 | 296 | 2743 | -97.5% |
167 | 起亚K5新能源 | 65 | 173 | 0 | - |
168 | 现代索纳塔 | 63 | 177 | 117 | -46.2% |
169 | 华骐300E | 60 | 2 | 14 | 328.6% |
170 | 起亚K5 | 46 | 92 | 298 | -84.6% |
171 | 雪铁龙C5 | 39 | 37 | 404 | -90.4% |
172 | 宝马2系 | 37 | 458 | 608 | -93.9% |
173 | 启辰D60新能源 | 33 | 0 | 0 | - |
174 | 众泰Z100 | 29 | 0 | 3 | 866.7% |
175 | 东南V3菱悦 | 26 | 30 | 82 | -68.3% |
176 | 现代逸行 | 26 | 10 | 0 | - |
177 | 长安奔奔EV | 25 | 776 | 0 | - |
178 | 众泰E200 | 24 | 272 | 1919 | -98.8% |
179 | 雪铁龙C4L | 23 | 21 | 289 | -92.0% |
180 | 风行景逸S50新能源 | 23 | 1060 | 38 | -39.5% |
181 | 起亚K3新能源 | 21 | 0 | 0 | - |
182 | 江淮iEV7 | 20 | 402 | 0 | - |
183 | 起亚K2 | 19 | 151 | 232 | -91.8% |
184 | 海马福美来 | 16 | 115 | 294 | -94.6% |
185 | 中华H330 | 16 | 72 | 1776 | -99.1% |
186 | 东风风神A30 | 15 | 0 | 0 | - |
187 | 长安逸动XT | 10 | 7 | 0 | - |
188 | 北汽新能源LITE | 6 | 33 | 0 | - |
189 | 纳智捷锐3 | 4 | 2 | 0 | - |
190 | 东风风神L60 | 4 | 0 | 136 | -97.1% |
191 | 东南V5菱致 | 3 | 4 | 144 | -97.9% |
192 | 起亚赛拉图 | 3 | 1090 | 586 | -99.5% |
193 | 荣威e950 | 3 | 44 | 286 | -99.0% |
194 | 长安奔奔 | 2 | 5 | 195 | -99.0% |
195 | 海马M8 | 1 | 0 | 0 | - |
196 | 讴歌TLX-L | 1 | 341 | 148 | -99.3% |
197 | 吉利帝豪GL新能源 | 1 | 306 | 0 | - |