【2023年4月合资车销量排行榜 合资SUV销量排名】今年4月份合资SUV市场整体销量不高。乘联会数据显示，4月份销量过万辆的合资SUV只有8款车型，其中只有1款车型零售销量超过2万辆。下面，购车网编辑和大家一起去看看4月份143款合资SUV的零售销量及其排名情况：
| 4月合资SUV销量排行榜 | ||||
| 排名 | 车型 | 4月销量 | 同比 | 环比 |
| 1 | 特斯拉Model Y | 26760 | 2687.5% | -51.3% |
| 2 | 丰田RAV4 | 13822 | 528.6% | 18.5% |
| 3 | 奥迪Q5L | 12358 | 212.6% | 18.7% |
| 4 | 丰田威兰达 | 11912 | 29.1% | 51.2% |
| 5 | 大众探岳 | 11835 | 158.0% | 4.2% |
| 6 | 本田CR-V | 11798 | -38.8% | 9.0% |
| 7 | 丰田锋兰达 | 11072 | 100.8% | 19.4% |
| 8 | 大众途观L | 10912 | 67.2% | 31.1% |
| 9 | 宝马X3 | 9076 | 31.2% | 0.7% |
| 10 | 丰田卡罗拉锐放 | 8801 | 197.4% | 14.9% |
具体来看，4月份特斯拉Model Y依然是合资SUV销量冠军，达到26760辆。与3月份销量，环比大跌51.3%。
丰田RAV4荣放排名第二位，4月销量13822辆，是销量最好的合资燃油SUV车型。其姊妹车型威兰达销量11912辆，排名第四位。
4月份，奥迪Q5L销量12358辆，排名第三位，是销量最好的燃油豪华SUV车型。其竞争对手宝马X3销量不到万辆，以9076辆的销量排名第九位。另一款车型奔驰GLC销售低迷，4月销量只有3400辆，仅排名第32位。
大众的两款中型SUV销量超万辆，其中探岳销量11835辆，排名第五位；途观L销量10912辆，排名第八位。
曾经的合资SUV销量之王本田CR-V换代后销量一直都不理想，4月零售销量只有11798辆，在合资SUV销量榜中排名第六位。丰田锋兰达紧随其后，以11072辆的销量排名第七位。锋兰达的姊妹车型卡罗拉锐放销量8801辆，排名第十位。
| 4月合资SUV销量排行榜 | ||||
| 排名 | 车型 | 4月销量 | 同比 | 环比 |
| 11 | 别克昂科威 | 8149 | 63.0% | 41.9% |
| 12 | 大众途岳 | 7874 | 89.6% | 10.7% |
| 13 | 本田皓影 | 7863 | 19.5% | 76.2% |
| 14 | 奔驰GLB | 7800 | 144.0% | 0.2% |
| 15 | 日产逍客 | 7669 | -11.4% | 38.4% |
| 16 | 宝马X1 | 7231 | 96.9% | -39.0% |
| 17 | 宝马X5 | 5907 | 6612.5% | -18.5% |
| 18 | 捷达VS5 | 5085 | 73.3% | -15.3% |
| 19 | 丰田汉兰达 | 4992 | -24.9% | 19.7% |
| 20 | 奥迪Q3 | 4692 | 41.3% | 0.7% |
别克昂科威、大众途岳、本田皓影、奔驰GLB、日产逍客排名第11至第15位，销量都超过7千辆。其中，奔驰GLB销量超过宝马X1，以7800辆的销量排名第14位。
来自华晨宝马的宝马X1和宝马X5则排名第16和第17位，4月零售销量分别为7231辆和5907辆。捷达VS5、丰田汉兰达、奥迪Q3排名第18至第20位。
| 4月合资SUV销量排行榜 | ||||
| 排名 | 车型 | 4月销量 | 同比 | 环比 |
| 21 | 现代ix35 | 4521 | 144.9% | -19.6% |
| 22 | smart精灵#1 | 4390 | - | -25.7% |
| 23 | 凯迪拉克XT5 | 4313 | 95.9% | 62.0% |
| 24 | 宝马iX3 | 4202 | 437.3% | 8.7% |
| 25 | 沃尔沃XC60 | 3989 | 31.7% | 5.7% |
| 26 | 大众途昂 | 3986 | 74.7% | 15.9% |
| 27 | 本田冠道 | 3908 | 124.6% | 44.6% |
| 28 | 现代途胜 | 3830 | 201.3% | -2.9% |
| 29 | 大众探影 | 3762 | 522.8% | 29.9% |
| 30 | 大众ID.4 X | 3601 | 277.5% | 111.5% |
排名第21至第25位的合资SUV包括现代ix35、smart精灵#1、凯迪拉克XT5、宝马iX3、沃尔沃XC60等五款车型，其中smart精灵#1是合资小型SUV销量冠军，4月零售销量4390辆，排名第22位；宝马iX3是除了特斯拉Model Y之外销量最好合资纯电中型SUV，以4202辆的销量排名第24位。
大众途昂、本田冠道、现代途胜、大众探影、大众ID.4 X排名第26至第30位，销量全部都超过3600辆。其中，大众途昂销量3986辆，排名第26位，是合资中大型SUV销量冠军。
| 4月合资SUV销量排行榜 | ||||
| 排名 | 车型 | 4月销量 | 同比 | 环比 |
| 31 | 奔驰GLA | 3500 | 109.6% | 0.6% |
| 32 | 奔驰GLC | 3400 | -61.8% | -1.5% |
| 33 | 日产楼兰 | 3357 | 509.3% | 184.7% |
| 34 | 林肯冒险家 | 3343 | 52.9% | 25.6% |
| 35 | 日产奇骏·荣耀 | 3321 | - | 26.6% |
| 36 | 大众探歌T-ROC | 3266 | -20.6% | -42.3% |
| 37 | 三菱欧蓝德 | 3243 | 110.2% | 11.3% |
| 38 | 本田缤智 | 3209 | -65.5% | 119.2% |
| 39 | 捷达VS7 | 3089 | 171.2% | 30.8% |
| 40 | 丰田威飒 | 3062 | 115.6% | 37.7% |
去年月均销量过万辆的本田缤智和本田XR-V换代后销量一直都萎靡不振，4月零售销量分别为3209辆和2194辆，在合资SUV销量榜中排名第38位和第49位。
| 4月合资SUV销量排行榜 | ||||
| 排名 | 车型 | 4月销量 | 同比 | 环比 |
| 41 | 丰田皇冠陆放 | 2981 | -2.7% | -19.4% |
| 42 | 凯迪拉克XT4 | 2854 | 78.8% | 65.0% |
| 43 | 丰田凌放HARRIER | 2638 | 336.8% | -5.8% |
| 44 | 大众途铠T-Cross | 2584 | 215.1% | 226.7% |
| 45 | 大众揽巡 | 2471 | - | 59.9% |
| 46 | 大众揽境 | 2442 | 86.1% | -51.6% |
| 47 | 奥迪Q2L | 2378 | 33.8% | 13.6% |
| 48 | 福特探险者 | 2340 | 145.8% | -8.0% |
| 49 | 本田XR-V | 2194 | -79.5% | 1.7% |
| 50 | 本田UR-V | 2181 | 25.9% | -69.7% |
| 51 | 福特锐际 | 2138 | 49.7% | 15.6% |
| 52 | 凯迪拉克XT6 | 2029 | 54.1% | 82.0% |
| 53 | 奥迪Q4 e-tron | 2002 | - | 32.0% |
| 54 | 福特领睿 | 1945 | 86.3% | 15.2% |
| 55 | 福特锐界 | 1657 | 40.7% | 86.6% |
| 56 | 大众ID.4 CROZZ | 1639 | -42.4% | -27.5% |
| 57 | 三菱劲炫 | 1418 | 1332.3% | 2736.0% |
| 58 | 日产途达 | 1407 | 41.0% | 76.8% |
| 59 | 宝马X2 | 1397 | 35.0% | 39.7% |
| 60 | 大众ID.6 CROZZ | 1374 | 1.3% | 18.8% |
| 61 | 别克昂科旗 | 1339 | 33.0% | 56.8% |
| 62 | 路虎揽胜极光 | 1296 | 72.3% | -3.7% |
| 63 | 奥迪Q5L Sportback | 1264 | 106.5% | 34.2% |
| 64 | 丰田C-HR | 1224 | -29.3% | 5.5% |
| 65 | 一汽丰田bZ4X | 1205 | - | -30.3% |
| 66 | 雪佛兰探界者 | 1107 | 8.6% | -29.7% |
| 67 | 本田ZR-V致在 | 1104 | - | 39.9% |
| 68 | 三菱奕歌 | 1048 | 1178.0% | 898.1% |
| 69 | 沃尔沃XC40 | 1025 | 23.2% | 13.6% |
| 70 | 路虎发现运动版 | 969 | 35.3% | -35.6% |
| 71 | 日产奇骏 | 947 | -59.5% | 11.9% |
| 72 | 起亚智跑 | 939 | 12.3% | -21.9% |
| 73 | 雪佛兰星迈罗 | 878 | - | -0.2% |
| 74 | 大众ID.6 X | 876 | 70.1% | 186.3% |
| 75 | 雪佛兰创酷 | 873 | 2467.6% | 90.6% |
| 76 | 起亚KX3傲跑 | 854 | 3.9% | -4.0% |
| 77 | 奥迪Q3 Sportback | 789 | 54.7% | 14.0% |
| 78 | 马自达CX-5 | 789 | 28.5% | -6.6% |
| 79 | 起亚狮铂拓界 | 718 | - | 30.5% |
| 80 | 别克E5 | 713 | - | - |
| 81 | 起亚奕跑 | 710 | 4.4% | -6.3% |
| 82 | 林肯航海家 | 683 | -36.1% | -42.8% |
| 83 | 丰田奕泽 | 680 | -54.9% | -12.8% |
| 84 | 大众探岳X | 645 | 30.3% | 8.8% |
| 85 | 本田CR-V PHEV | 603 | -4.1% | -24.9% |
| 86 | 标致4008 | 573 | -52.6% | 11.7% |
| 87 | 广汽丰田bZ4X | 572 | - | 23.8% |
| 88 | 福特领裕 | 567 | 19.9% | 16.0% |
| 89 | 本田皓影PHEV | 557 | 33.9% | -39.0% |
| 90 | 马自达CX-4 | 543 | - | -44.8% |
| 91 | 斯柯达柯米克GT | 533 | 6.0% | 19.2% |
| 92 | 日产ARIYA艾睿雅 | 495 | - | 50.5% |
| 93 | 标致2008 | 474 | -51.1% | 4.2% |
| 94 | 沃尔沃XC60新能源 | 460 | 467.9% | 0.2% |
| 95 | 奥迪Q5 e-tron | 455 | - | 75.0% |
| 96 | 大众途观L PHEV | 439 | 29.9% | -25.2% |
| 97 | 日产劲客 | 423 | -53.1% | -38.1% |
| 98 | 本田e:NP1 极湃1 | 404 | - | -27.1% |
| 99 | 现代胜达 | 376 | 172.5% | -2.8% |
| 100 | 奥迪Q6 | 364 | - | 60.4% |
| 101 | 大众探岳GTE | 360 | -7.2% | -41.9% |
| 102 | 林肯飞行家 | 346 | -38.7% | -9.4% |
| 103 | 福特电马 | 332 | - | 17.3% |
| 104 | 雪佛兰开拓者 | 327 | 6.9% | 36.3% |
| 105 | 福特EVOS | 326 | -11.4% | -0.6% |
| 106 | 雪铁龙天逸 | 306 | -79.1% | 56.9% |
| 107 | 斯柯达柯迪亚克 | 305 | 19.1% | 39.9% |
| 108 | 奔驰EQB | 300 | 31.0% | 16.7% |
| 109 | 马自达CX-30 | 278 | -1.1% | -36.7% |
| 110 | 别克昂扬 | 263 | - | -27.5% |
| 111 | 标致5008 | 250 | -9.4% | 9.6% |
| 112 | 福特撼路者 | 214 | 130.1% | 64.6% |
| 113 | 福特领界 | 209 | -37.4% | 40.3% |
| 114 | 斯柯达柯珞克 | 207 | -11.2% | -11.9% |
| 115 | 本田HR-V | 199 | - | - |
| 116 | 沃尔沃XC40新能源 | 188 | 26.2% | -12.1% |
| 117 | 起亚赛图斯 | 187 | - | - |
| 118 | 英菲尼迪QX50 | 133 | -44.8% | 31.7% |
| 119 | 本田e:NS1 | 131 | - | -85.2% |
| 120 | 路虎发现运动版PHEV | 108 | 2.9% | -9.2% |
| 121 | 路虎揽胜极光PHEV | 107 | 69.8% | -15.1% |
| 122 | 沃尔沃C40 RECHARGE | 103 | - | -37.2% |
| 123 | 奔驰EQA | 100 | -29.6% | -37.1% |
| 124 | 奔驰EQC | 100 | -60.3% | 47.1% |
| 125 | 英菲尼迪QX60 | 89 | -15.2% | 14.1% |
| 126 | 马自达CX-8 | 77 | 48.1% | -70.8% |
| 127 | 起亚KX5 | 73 | 19.7% | -6.4% |
| 128 | 凯迪拉克锐歌LYRIQ | 69 | - | -62.1% |
| 129 | 丰田RAV4荣放双擎E+ | 60 | -52.8% | 1.7% |
| 130 | 丰田威兰达高性能版 | 48 | -84.9% | -11.1% |
| 131 | 雪铁龙C3-XR | 40 | - | -96.8% |
| 132 | 丰田C-HR EV | 29 | -46.3% | -34.1% |
| 133 | 奥迪e-tron | 27 | -53.4% | -58.5% |
| 134 | 别克昂科拉GX | 21 | -87.0% | -30.0% |
| 135 | DS 7 | 18 | - | -33.3% |
| 136 | 马自达CX-30 EV | 16 | 700.0% | -15.8% |
| 137 | 讴歌RDX | 16 | -77.8% | 6.7% |
| 138 | 奥迪Q2L e-tron | 14 | -88.4% | -36.4% |
| 139 | 丰田奕泽E进擎 | 5 | -90.9% | -58.3% |
| 140 | 三菱阿图柯AIRTREK | 5 | -89.6% | -97.1% |
| 141 | 别克微蓝7 | 3 | -78.6% | -91.4% |
| 142 | 讴歌CDX | 2 | -98.3% | -81.8% |
| 143 | 林肯冒险家PHEV | 1 | - | -50.0% |
