【2025年1-3月轿车零售销量排行榜】进入2025年国内轿车市场整体表现不俗，乘联会数据显示，今年1-3月我国轿车市场零售销量达到239.3万辆，同比增长8.3%。从车型销量来看，一季度累计销量超过3万辆（月均销量破万辆）的轿车共有28款车型，其中7款轿车零售销量超过6万辆。

   具体来看，一季度位位居榜首的是吉利银河星愿，这款小型车在一季度销量高达89,215辆。排名第二的五菱宏光MINIEV，作为微型车领域的明星产品，销量达到86,946辆，同比增长96.6%，展现出强劲的增长势头。小型车海鸥以79,094辆的成绩位列第三，同比增长12.5% 。小米SU7表现亮眼，一季度销量为75,869辆，排名第四位。

   排名第五至第九位的五款车型全部属于常规燃油车，其中朗逸是销量最高的燃油轿车，一季度销量为66,816辆，同比略有下降；速腾则实现了7.8%的同比增长，销量达63,041辆。帕萨特销量为60,001辆，排名第七位 。而曾经的销量王者轩逸，在一季度销量为58,821辆，排名第八位，同比下滑26.4%。

   从不同级别轿车来看，微型车市场中，五菱宏光MINIEV依旧是领军者，一季度销量近9万辆，同比近乎翻倍增长，持续凭借其超高性价比和灵活实用的特点，深受消费者青睐。熊猫销量为42,792辆，同比大幅增长79.1%，在微型车市场份额逐步扩大。长安Lumin和奔腾小马零售销量分别为33,256辆和21,497辆，在竞争激烈的微型车市场站稳脚跟。

   小型车方面，星愿以89,215辆的成绩独占鳌头，其时尚的外观和不错的续航表现吸引了众多年轻消费者。海鸥销量79,094辆，也有出色发挥。五菱缤果销量为38,228辆，同比增长22.7%，凭借独特的设计和丰富的配置，在小型车市场分得一杯羹。曾经热门的海豚，一季度销量仅22,143辆，同比下降42.1%，市场表现大不如前。

   紧凑型轿车市场向来是竞争最激烈的细分市场，除了此前提到的朗逸、速腾和轩逸外，星瑞销量53,631辆，同比增长21.0%，排名第九位，是国产燃油轿车销量冠军。

   小鹏MONA M03表现不俗，一季度以47130辆的销量排名第12位。秦PLUS DM-i销量41,535辆，同比下降42.8%，相比前两年的火爆，销量明显缩水。逸动、帝豪、艾瑞泽8等车型销量较为稳定，分别为39,524辆、36,248辆和33,716辆，且均有一定同比增长。

   值得一提的是，燃油车时代销量位居前列的卡罗拉和宝来，今年一季度的销量分别只有23,966辆和20,595辆，排名第34和第38位；思域销量同比大跌59.4%，只有14,766辆。

   中型车市场上，除了销量超过6万辆的帕萨特外，特斯拉MODEL 3销量52,718辆，同比增长64.5%。凯美瑞销量42,568辆，同比增长41.1%。红旗H5销量41,015辆，同比增长15.4%。迈腾销量44,112辆，同比增长12.9%。这些车型在中型车市场竞争中各显神通，销量都有不错的表现。

   常规燃油豪华中型车销量最高的则是宝马3系，一季度以37,548辆的销量排名第22位；奔驰C级排名第28位，其销量为32,965辆。奥迪A4L累计销量20,536辆，排名第39位。

   中大型轿车领域，除了销量达到75,869辆的小米SU7外，奥迪A6L销量45,148辆，排名第13位。奔驰E级销量33,302辆，同比增长23.6%。宝马5系销量24,869辆，同比增长37.5%。汉DM-i销量25,707辆，同比增长16.0%。各豪华品牌中大型轿车凭借品牌优势和产品实力，在市场中占据稳定份额。

   总体来看，2025年一季度轿车市场呈现出多样化的格局。新能源车型持续发力，如五菱宏光MINIEV、小米SU7等取得优异成绩。传统燃油车中，部分经典车型依然保持稳定销量，如朗逸、帕萨特等，但也有部分车型销量下滑明显，如轩逸、秦PLUS DM-i等。不同级别轿车市场竞争激烈程度不一，各车企通过产品升级、价格策略等手段争夺市场份额。

   未来，随着新能源技术的不断发展和消费者需求的变化，轿车市场的竞争格局还将持续演变 。