【2025年1-2月燃油轿车零售销量排行榜】进入2025年国内新能源轿车市场继续保持高速增长的势头，但常规燃油车依然在轿车市场上占据重要的地位。乘联会数据显示，今年1-2月国内燃油轿车市场零售销量为77.8万辆，虽然同比减少15.4%，但仍在轿车市场上拥有52.2%的份。1-2月燃油轿车零售销量榜！大众竟包揽前三，日系跌至谷底，思域创新低！

   具体来看，今年1-2月累计销量超过2万辆（月均销量破万辆）的燃油轿车共有15款车型。德系品牌在燃油轿车市场上表现最为出色，共有7款车型零售销量超过2万辆；自主品牌则有5款燃油轿车销量超过2万辆，表现算是相当出色；日系品牌则遭遇滑铁卢，只有3款车型销量超过2万辆。大众品牌燃油轿车一枝独秀，旗下速腾、朗逸、帕萨特包揽燃油轿车销量榜的前三位，1-2月零售销量均超过4万辆，分别达到43755辆、42774辆和40908辆。另一款车型迈腾零售销量28439辆，排名第七位。

   自主品牌中，销量最高的是来自吉利的星瑞，以38421辆的销量排名第四位。红旗H5则是销量最高的自主燃油中型车，以28167辆的销量排名第八位，已经超过了同级别的凯美瑞、雅阁的销量。此外，老将逸动和帝豪排名第10和第11位，累计销量分别为25570辆和25046辆。“新秀”艾瑞泽8销量为23139辆，排名第13位。

   日系品牌销售低迷，作为多年轿车销量冠军的轩逸，今年1-2月累计销量也只有38037辆，排名第五位，也是唯一一款月均销量破万辆的日系紧凑型轿车。两款日系中型车凯美瑞和雅阁累计销量分别为25986辆和24504辆，排名第九和第12位。去年焕新后亚洲龙竞争力进一步加强，今年1-2月累计销量14274辆，排名第十九位。

   在豪华中大型车中，表现最为出色的是奥迪A6L，今年前两个月以30043辆的销量排名第六位。奔驰E级销量21801辆，排名第十五位；宝马5系销量则只有15784辆，排名第十八位。

   三款豪华中型车销量全线下滑，其中宝马3系累计销量23126辆，排名第十四位，是唯一一款月均销量破万辆的豪华中型车；奔驰C级销量18940辆，排名第十六位；奥迪A4L销量14253辆，排名第二十位。

   作为曾经的全球轿车销量冠军的卡罗拉，今年1-2月累计销量只有16549辆，排名第十七位。其姊妹车型雷凌销量同比大幅减少47.0%，累计销量只有7139辆，排名第三十三位。丰田卡罗拉/雷凌组合销量的下滑，除了新能源对其所带来的影响外，传统燃油车更加激烈的市场竞争才是使其销量大幅下滑的主要原因。

   曾经的轿车五强之一的大众宝来，如今销量与其兄弟车型朗逸的差距越来越大，今年1-2月累计销量只有13189辆，排名第二十二位。而曾经的运动轿车标杆车型的思域，今年销量大跌59.4%，仅以11641辆的销量排名第二十四位；其姊妹车型型格销量下跌64.9%，累计销量只有6567辆，仅排名第三十四位。

   此外我们还发现，伊兰特和长安UNI-V的销量虽然超过1万辆，但相比去年同期则有43.8%和58.9%的同比跌幅；大众凌渡同比跌幅也达到55.3%，累计销量只有6460辆。

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