2019年4月国内车市依旧低迷，销量继续下探。据中汽协公布的数据显示，4月份国内乘用车销量仅为157.5万辆，同比下跌17.7%，环比下降达22%。其中，SUV销量为66.4万辆，同比下降17.9%，环比下跌21.2%。

    随着合资车企对SUV产品的重视，合资SUV的市场占有率在不断提高，4月份合资SUV的市场占有率几乎与自主SUV平分秋色。据统计，4月份合资品牌SUV合计销量为32.5万辆，与去年同期的33.9万辆相比，仅下跌4.1%；与上月的38.1万辆相比，这环比下降14.7%，总体表现优于自主SUV。

    4月份，共有10款合资SUV销量超过1万辆，从车型数量来看，已经完全碾压自主品牌SUV，自主品牌仅有6款车型销量过万。自主品牌SUV之所以能够在总销量上略微占据上风，主要还是凭借车型数量多的优势而获得的。

    日产奇骏已经连续多个月销量超过途观家族，位居合资SUV销量第一的位置。由于大众新SUV的推出，加上市场疲软，途观家族在市场上已经不再具备优势，4月销量比去年同期减少了11459辆，大跌42.73%。

    别克昂科威也风光不再，4月销量比去年同期少了10418辆，也是大跌46.44%。

    本田CR-V卖了11506辆，排名第7位，去年同期受“机油门”影响销量大跌，因而今年4月销量同比增加了9007辆，大涨3.6倍。同门兄弟本田XR-V销量为14390辆排名第3，不过比去年同期少卖了5000多辆。

    大众途岳4月销量12129辆，从途观家族的手中抢去了不少的目标客户。

    销量5千至1万辆的车型共有14款。国产宝马X3销量接近1万辆，销量仅次于奔驰GLC，超越奥迪Q5在豪华SUV中排名第二位。大众探歌、探岳销量也算不错，不过比上月销量有所减少。

    与XR-V相比，本田缤智4月表现不理想，仅售7583辆，比去年同比少卖了6069辆，大跌44.56%。

    凯迪拉克XT4卖了5849辆，也算是二线豪华品牌中的领头羊。新上市的福特领界卖了5945辆，成为福特品牌旗下SUV中销量最好的车型。

    4月销量2千至5千辆的车型共有22款。其中，奥迪Q3、柯迪亚克、指南者、福特锐界、现代ix25的销量均同比下跌超过40%。

    共有28款车型销量不到1000辆。其中，去年同期非常热销的现代途胜，今年4月销量只有868辆，比去年同期少卖了8000辆，大跌90.22%。凯迪拉克XT5销量也是同比减少了将近5000辆。