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减免购置税利好小型车 改革后售价优惠不会减少

时间:2008-12-22 10:12:48  来源:新京报

  目前提出的两套减免购置税的方案,无论实行哪一种,很明显对1.6L排量以下的车型都是利好消息。事实上,目前市场上的车型排量在1.6L以下的占多数,市场跨度从微型车、小型车一直到紧凑型车,车型有几十种。

  1.6L是出货主力

  以东风日产为例,其在售车型相对比较全面,小型车有骊威,紧凑型车有骐达/颐达,中型车有轩逸,中大型车有天籁,MPV有俊逸,以及新上市的SUV奇骏和跨界车逍客,这些车型中绝大多数的车型排量为1.6L和2.0L,排量最大为3.5L的天籁·公爵。

  东风日产福源专营店副总经理徐春梅表示,“骊威、骐达、颐达、轩逸、逍客这些排量不大的车型是销售主力,占到店里销售总量的70%到80%,像天籁这样的高端车在经济形势不好的情况下销量下滑明显。”据了解,11月该店天籁售出40辆,而到12月前三个星期只卖了20多辆。

  其他品牌同样面临着相似的状况。

  经销商认为车价难涨

  经销商表示,一旦新方案实行,必然是整个车市的利好消息,“现在小型车的单车利润很小,但是如果降低购置税,促进汽车销量增加,如果厂家在这个时候提供一些政策支持的话,可以帮助经销商促销,是一个双赢的局面。”某小型车经销商明确表示。“在政策真的实行以后,小排量车型减少优惠不太可能。”

  今时今日私人购车已经成为汽车市场的主导,更加节能省油的小排量车一直都是家庭用车的首选,“即将征收燃油税,传言说在现在的油价上再加一块钱,如果要拉动汽车消费,新政策将有很大效果。”

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  现行购置税(估):35897元

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