“减免排量1.6升以下汽车购置税方案”已经递交国家发改委、财政部等部门，昨日，全国乘用车信息联席会向本报记者证实了这一消息，并称减免有望明年实施。对此，市场普遍视为重大利好，我市长安、力帆均称，在经济形势低迷的状况下，国家出台相关的刺激政策，将有利于小排量车制造企业的壮大。

　　购置税一刀切有望破局

　　排量1.6升以下乘用车被视作小排量汽车。据了解，我国汽车购置税一直以来都实行10%。但这一现象有望破局，全国乘用车信息联席会近期向国家发改委、财政部、工信部、商务部等递交了一份救助汽车业的建议称，为了节能减排，按照国际惯例，对小排量乘用车给予税收优惠，对大排量乘用车税收不优惠。据悉，提交的方案包括两种：方案一，按排量分级征收汽车购置税：将排量1升以下乘用车的购置税从目前的10%降至2%；排量1升至1.5升乘用车购置税调整至4%；排量1.5升至2升的乘用车购置税调至6%；排量2升至2.5升的购置税调至7%；排量2.5升至3升的购置税调至8%；排量3升至4升的调至9%；排量4升以上的购置税仍为10%。方案二，免收小排量乘用车的购置税。据知情人士透露，这份建议已经引起了有关部门的重视，而且倾向第二种方案。如果一切顺利，预计明年上半年相关措施将会出台。

　　厂家：有利于企业壮大

　　“这对我们企业来说也是一个做强做大的机会。”我市长安汽车(000625,股吧)相关人士接受记者采访时表示，长安集团一直致力于发展小排量车，旗下产品如奔奔、志翔、杰勋以及明年即将上市的悦翔都是1.6L以下的，微车系列也都是小排量车，“我们希望国家果断地出台这样的政策，否则就会让消费者形成持币待购的心理。”

　　力帆汽车销售公司相关负责人也对记者表示，力帆汽车都在2L之下，如果购置税由原来的10%降至4%，相信力帆汽车在未来将会有更好的表现。“由于购置税是消费者在购车环节直接缴纳的税费，应该说业界对于该税下调是叫好声一片。购置税的减免最直接的体现是有利于促进内需，拉动汽车消费。”该人士表示。同时，长安铃木也表示，雨燕和天语系列都是小排量车，“非常期待减免购置税政策出台。”

　　经销商：利好小排量车

　　重庆百事达汽车总经理林绍军认为，国家近期推出一系列刺激汽车消费的政策，显示了国家对汽车产业的重视，“燃油税的出台将让消费者倾向购买更为省油的车型。加上可能出台的小排量车购置税减免政策，小排量车或将成为2009年汽车企业发力的新宠。”

　　“汽车购置税长期以来都实行10%，这样一刀切的政策对汽车消费很不好，本来节能环保是目前消费的主题，1.4L～1.8L排量的汽车也是卖得最好的，不管是消费者、经销商还是厂家早就希望购置税能降下来。”林绍军表示，全国乘用车信息联席会只是建议性方案，只有看最后的结论才知道实质性的影响。