【2025年1-10月燃油SUV销量排行榜】在新能源浪潮席卷汽车市场的当下，SUV领域呈现出“冰火两重天”的鲜明格局。乘联会数据显示，2025年1-10月国内SUV市场零售销量同比增长9.1%，交出亮眼成绩单，但细分到传统燃油SUV市场，却出现1.5%的同比下滑，与之形成强烈反差的是，同期新能源SUV市场销量同比涨幅高达21.7%。即便如此，燃油SUV仍凭借深厚的用户基础展现出顽强韧性，1-10月销量榜中不仅有17款车型销量突破10万辆，自主与合资品牌更是在头部阵营展开激烈角逐。

   具体来看，2025年1-10月国内燃油SUV销量榜的头部位置被自主车型强势占据，吉利星越L以220916辆的销量断层领跑，将冠军宝座收入囊中，这一成绩也使其成为今年燃油SUV市场最耀眼的明星。同为吉利旗下的博越L表现同样出色，以187750辆的销量紧随其后，位列榜单第二位，两款车型联手贡献超40万辆的销量，彰显了吉利在燃油SUV领域的强大产品力。

   合资品牌中，丰田阵营的表现最为稳健，RAV4荣放以176669辆的销量排名第三，卡罗拉锐放和锋兰达分别以148555辆和141756辆的销量跻身前十，三款车型形成稳固的“丰田军团”，合计销量突破46万辆。大众品牌则依靠途观L和探岳支撑局面，其中途观L以164867辆的销量排名第四，探岳以144030辆的销量位列第八，成为德系燃油SUV的核心力量。

   自主阵营的其他主力车型同样不甘示弱，长安CS75 PLUS以151752辆的销量排名第五，延续了其国民SUV的热度；奇瑞瑞虎8表现稳健，以149351辆的销量位居第六，展现出均衡的市场竞争力。此外，哈弗大狗和缤越分别以121600辆和112831辆的销量位列第12和13位，依旧保持着细分市场的优势。

   豪华燃油SUV领域，德系三强依旧占据主导地位。奥迪Q5L以107931辆的销量成为豪华燃油SUV销冠，排名榜单第15位；奔驰GLC紧随其后，以106340辆的销量位列第16位；宝马X3则以61639辆的销量排名第24位，宝马X5也以56743辆的销量进入前30，位列第27位。此外，沃尔沃XC60以56587辆的销量排名第28位，成为豪华品牌中的重要补充力量。

   值得注意的是，部分曾经的“国民神车”如今销量有所回落，哈弗H6以73889辆的销量排名第20位，虽仍保持一定市场规模，但与巅峰时期相比已明显下滑。合资品牌中的本田CR-V和奇骏表现分化，CR-V以141422辆的销量跻身前十，排名第九，而奇骏则仅以33305辆的销量排名第42位，市场表现差距显著。值得一提的是，燃油车时代月销量随便过万辆的本田XR-V，今年累计销量只有3420辆，排名也跌出前100名。

   自主品牌的新势力与传统豪强共同撑起了燃油SUV的半边天，捷途品牌成为最大黑马，捷途X70、捷途旅行者、捷途自由者等多款车型进入榜单前50，其中捷途X70以90021辆的销量排名第19位；红旗HS5以73517辆的销量排名第21位，延续了自主品牌在中高端燃油SUV市场的突破态势。