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2024年5月第二周轿车终端销量排行榜 轩逸再丢冠 凯美瑞第35名

时间:2024-5-16 21:38:24  来源:购车网

   【2024年5月第二周轿车终端销量排行榜】五一长假后国内轿车市场销售迅速回暖,终端销量环比有了较大幅度增长。据统计,2024年5月第二周(5月6日至12日)国内轿车市场终端销量突破20万辆,达到20.04万辆,销量比上周增加了3.82万辆,环比增长23.5%。其中,新能源轿车销量达到9.70万辆,渗透率高达48.4%。

5月第2周轿车终端销量排行榜
排名 车型 级别 销量 环比涨跌
1 比亚迪秦PLUS DM-i 紧凑型 8668 2510
2 比亚迪海鸥 小型 8481 1130
3 日产轩逸 紧凑型 8235 1157
4 比亚迪驱逐舰05 紧凑型 6655 2051
5 大众朗逸 紧凑型 5665 -509
6 比亚迪秦PLUS EV 紧凑型 5422 3187
7 大众速腾 紧凑型 4505 -578
8 大众帕萨特 中型 4360 489
9 奔驰C级 中型 4250 1450
10 奥迪A6L 中大型 3686 1059
11 五菱宏光MINI EV 微型 3617 -148
12 五菱缤果 小型 3502 -158
13 广汽埃安Aion S 紧凑型 3266 2241
14 宝马3系 中型 3199 908
15 比亚迪海豚 小型 3194 712

   具体来看,5月第二周终端销量超过2千辆的轿车共有34款车型,其中销量超过5千辆的轿车共有6款车型。来自比亚迪的秦PLUS DM-i和海鸥夺得本周轿车终端销量冠亚军,其销量分别为8668辆和8481辆。

   去年销售并不算理想的比亚迪驱逐舰05和秦PLUS EV,降价后表现出色,5月第二周分别以6655辆和5422辆的销量排名第四和第六位。

   日系轩逸依然是燃油轿车销量冠军,本周终端销量8235辆,在轿车销量榜中排名第三位;大众朗逸和速腾销量分别为5665辆和4505辆,排名第五和第七位。

   大众帕萨特依然是中型车销量冠军,本周终端销量4360辆,排名第8位。本田雅阁和大众迈腾销量分别为3077辆和2959辆,排名第17和第18位。3月份完成换代的丰田凯美瑞,本周终端销量则只有1958辆,排名第35位。

   而在豪华中型车中,本周销量最好的是奔驰C级、以4250辆的销量排名第9位;宝马3系和奥迪A4L销量分别为3199辆和2471辆,排名第14和第27位。特斯拉MODEL 3销量只有1311辆,仅排名第51位。

   奥迪A6L夺得豪华中大型轿车销量冠军,本周终端销量3686辆,排名第10位;奔驰E级终端销量3193辆,排名第16位。今年1月份完成换代的宝马5系销量则要差得多,只有1379辆,排名第45位。

   来自上汽通用五菱的五菱宏光MINI EV和五菱缤果销量均超过3千辆,分别以3617辆和3502辆的销量排名第11和第12位。

5月第2周轿车终端销量排行榜
排名 车型 级别 销量 环比涨跌
16 奔驰E级 中大型 3193 1231
17 本田雅阁 中型 3077 -317
18 大众迈腾 中型 2959 -427
19 极氪001 中大型 2933 370
20 本田思域 紧凑型 2690 606
21 长安Lumin 微型 2582 -150
22 吉利星瑞 紧凑型 2575 111
23 红旗H5 中型 2567 285
24 吉利熊猫 微型 2567 733
25 奇瑞艾瑞泽8 紧凑型 2540 420
26 吉利帝豪 紧凑型 2514 -5
27 奥迪A4L 中型 2471 941
28 长安逸动 紧凑型 2446 -540
29 现代伊兰特 紧凑型 2405 341
30 比亚迪汉DM-i 中大型 2255 192

   在新能源中大型轿车中,新款上市的极氪001销售火爆,销量再超比亚迪汉DM-i,本周以2933辆的销量排名第19位。比亚迪汉DM-i、比亚迪汉EV销量分别为2255辆和2137辆,排名第30和第33位。

   吉利星瑞仍是销量最高的国产燃油轿车,5月第二周销量2575辆,排名第22位。奇瑞艾瑞泽8、吉利帝豪和长安逸动等三款国产紧凑型车销量也超过2千辆,分别以2540辆、2514辆和2446辆的销量排名第25、第26和第28位。

   红旗H5蝉联国产中型车销量冠军,本周终端销量2567辆,排名第23位。红旗E-QM5则是新能源中型车销量冠军,以2166辆的销量再轿车销量榜中排名第32位。

   而降价后的比亚迪海豹DM-i销量依然不高,本周终端销量只有1275辆,仅排名第52位;纯电版的海豹销量则低至328辆,排名第110位。

5月第2周轿车终端销量排行榜
排名 车型 级别 销量 环比涨跌
31 丰田卡罗拉 紧凑型 2211 984
32 红旗E-QM5 中型 2166 1132
33 比亚迪汉EV 中大型 2137 576
34 本田型格 紧凑型 2109 322
35 丰田凯美瑞 中型 1958 64
36 别克微蓝6 紧凑型 1772 611
37 大众宝来 紧凑型 1731 -335
38 丰田亚洲龙 中型 1689 511
39 大众ID.3 紧凑型 1597 286
40 长安启源A07 中大型 1535 440
41 日产天籁 中型 1523 236
42 银河L6 紧凑型 1503 233
43 长安UNI-V 紧凑型 1465 -160
44 宝马i3 中型 1404 505
45 宝马5系 中大型 1379 438

   丰田卡罗拉、大众宝来等曾经销售火爆的合资紧凑型车,5月第二周终端销量分别只有2211辆和1731辆,排名第31和第37位。

   由于特斯拉MODEL 3销售低迷,别克微蓝6和大众ID.3成为本周销量最好的两款合资新能源轿车,分别以1772辆和1597辆的销量排名第36和第39位。

   宝马i3和丰田bZ3销量也超过特斯拉MODEL 3,本周销量分别为1404辆和1338辆,排名第44和第48位。

5月第2周轿车终端销量排行榜
排名 车型 级别 销量 环比涨跌
46 欧拉好猫 小型 1352 186
47 奥迪A3 紧凑型 1345 463
48 丰田bZ3 中型 1338 555
49 领克03 紧凑型 1325 283
50 零跑T03 微型 1321 632
51 特斯拉MODEL 3 中型 1311 694
52 比亚迪海豹DM-i 中型 1275 128
53 大众凌渡 紧凑型 1236 -9
54 别克威朗 紧凑型 1202 43
55 丰田雷凌 紧凑型 1193 -221
56 深蓝SL03 中型 1120 146
57 小米SU7 中大型 1105 -149
58 凯迪拉克CT5 中型 1104 154
59 五菱星光PHEV 紧凑型 1054 -10
60 奇瑞QQ冰淇淋 微型 1007 70

   去年表现不俗的别克威朗和丰田雷凌,受到新能源降价的冲击今年销量不佳,本周销量分别只有1202辆和1193辆,排名第54和第55位。

   4月份上市的小米SU7销量持续下滑,本周终端销量1105辆,排名也从上周的第39名降至本周的第57名。

5月第2周轿车终端销量排行榜
排名 车型 级别 销量 环比涨跌
61 福特蒙迪欧 中型 990 -58
62 蔚来ET5T 中型 942 -76
63 本田英仕派 中型 941 236
64 长安启源A05 紧凑型 915 93
65 捷达VA3 紧凑型 908 519
66 大众高尔夫 紧凑型 878 3
67 极氪007 中型 873 -94
68 风云A8 紧凑型 850 247
69 奔驰A级 紧凑型 811 337
70 马自达3昂克赛拉 紧凑型 791 186
71 别克君威 中型 786 50
72 比亚迪秦EV 紧凑型 745 480
73 荣威i5 紧凑型 712 214
74 吉利缤瑞 紧凑型 704 79
75 智界S7 中大型 700 124
76 五菱星光EV 紧凑型 684 237
77 奔腾B70 中型 681 85
78 比亚迪e2 紧凑型 663 294
79 eπ 007 中大型 662 242
80 大众CC 中型 645 44
81 MG5 紧凑型 641 116
82 沃尔沃S60新能源 中型 614 -247
83 阿维塔12 中大型 587 161
84 奇瑞小蚂蚁 微型 585 52
85 蔚来ET5 中型 581 15
86 奇瑞艾瑞泽5 紧凑型 579 126
87 银河E8 中大型 570 151
88 纳米01 小型 564 223
89 MG7 中型 524 143
90 北京EU5 紧凑型 523 382
91 零跑C01 中大型 509 274
92 广汽传祺影豹 紧凑型 486 148
93 荣威D7 EV 中型 486 371
94 现代索纳塔 中型 465 42
95 奥迪A7L 中大型 460 116
96 荣威D7 DMH 中型 438 79
97 日产骐达 紧凑型 428 31
98 奔驰EQE 中大型 422 218
99 几何A 紧凑型 419 277
100 本田飞度 小型 415 43

 

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