【2021年2月轿车销量排行榜 详细榜单】受春节长假的影响,2021年2月国内乘用车市场销售呈现季节性下滑,销量相比1月份下降了45.5%。不过与深受疫情影响的2020年2月相比,销量则同比大涨371.9%。但因去年同期销量基数太低,销量同比大涨并没有太大意义。
在轿车市场销量方面,2021年2月轿车销量为55.8万辆,同比增长345.1%,环比1月下降47.2%。下面,购车网小编和大家一起去看看2021年2月183款轿车的批发销量及其情况。
2021年2月轿车销量排行榜 详细榜单 | |||||
排名 | 车型 | 2月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
1 | 日产轩逸 | 26655 | 57977 | 6519 | 308.9% |
2 | 别克英朗 | 25590 | 27398 | 0 | - |
3 | 丰田卡罗拉 | 24700 | 35379 | 2414 | 923.2% |
4 | 大众宝来 | 20818 | 35102 | 4100 | 407.8% |
5 | 五菱宏光MINI EV | 20167 | 36762 | 0 | - |
6 | 大众速腾 | 19165 | 36961 | 2828 | 577.7% |
7 | 长安逸动 | 15043 | 23537 | 2015 | 646.6% |
8 | 丰田雷凌 | 13961 | 28763 | 497 | 2709.1% |
9 | 特斯拉 MODEL 3 | 13688 | 13843 | 3900 | 251.0% |
10 | 大众朗逸 | 13234 | 42323 | 3303 | 300.7% |
11 | 吉利帝豪 | 12167 | 23696 | 3623 | 235.8% |
12 | 大众迈腾 | 11004 | 23749 | 826 | 1232.2% |
13 | 奔驰C级 | 11000 | 15600 | 2147 | 412.3% |
14 | 奥迪A6L | 10792 | 16307 | 2953 | 265.5% |
15 | 大众帕萨特 | 10740 | 1838 | 875 | 1127.4% |
数据显示,2月份批发销量过万的轿车只有15款车型。从批发销量来看,日产轩逸仍然是轿车销量冠军,2月销量为26655辆,相比1月均减少了31322辆。别克英朗排名第二位,销量为25590辆,相比1月销量仅减少1808辆。
去年排名“老三”的丰田卡罗拉,2月销量为24700辆仍居第三位,整体表现不错。而作为卡罗拉姊妹车型的雷凌,则以13961辆的销售业绩排名第八,排名比较稳定。
大众品牌2月整体表现不错,共有5款轿车销量超过1万辆。其中,大众宝来2月销量20818辆排名第四位;大众速腾销量19165辆排名第六位;大众朗逸跌幅较大,2月批发销量只有13234辆,排名跌至第十名;大众迈腾销量11004辆排名第十二位,继1月份之后销量继续领先于本田雅阁和丰田凯美瑞;大众帕萨特销量难得破万辆,以10740辆排名第十五位。
自主品牌共有3款轿车销量过万辆,其中五菱宏光MINI EV依然是销量最好的自主品牌轿车,2月销量达到20167辆,排名第五位,同时也是最受欢迎的新能源汽车;长安逸动销量力压吉利帝豪,以15043辆排名第七位,含金量十足;吉利帝豪家族销量12167辆,排名第十一位。
豪华品牌也有3款轿车销量过万辆,其中特斯拉 MODEL 3销量13688辆排名第九,接近1月份销量;奔驰C级销量11000辆,排名第十三位;奥迪A6L销量10792辆排名第十四名,继续领先于奔驰E级和宝马5系。此外,销量比较好的豪华轿车还有:宝马3系销量9972辆,奔驰E级销量9732辆,宝马5系销量9471辆。
2021年2月轿车销量排行榜 详细榜单 | |||||
排名 | 车型 | 2月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
16 | 宝马3系 | 9972 | 20324 | 1487 | 570.6% |
17 | 奔驰E级 | 9732 | 14900 | 3343 | 191.1% |
18 | 宝马5系 | 9471 | 17048 | 1954 | 384.7% |
19 | 本田雅阁 | 9243 | 19614 | 2567 | 260.1% |
20 | 丰田亚洲龙 | 8985 | 9573 | 737 | 1119.1% |
21 | 奥迪A4L | 8875 | 18392 | 1581 | 461.4% |
22 | 名爵5 | 8015 | 12645 | 583 | 1274.8% |
23 | 吉利星瑞 | 7279 | 14160 | 0 | - |
24 | 日产天籁 | 7221 | 14157 | 960 | 652.2% |
25 | 本田思域 | 7168 | 13525 | 0 | - |
26 | 丰田致炫 | 7089 | 8862 | 1132 | 526.2% |
27 | 吉利缤瑞 | 6121 | 8186 | 1533 | 299.3% |
28 | 荣威i5 | 5950 | 11989 | 448 | 1228.1% |
29 | 奇瑞艾瑞泽5 | 5509 | 8873 | 0 | - |
30 | 现代伊兰特 | 5488 | 16961 | 0 | - |
31 | 别克君威 | 5377 | 9499 | 34 | 15714.7% |
32 | 比亚迪汉 | 5028 | 12103 | 0 | - |
33 | 奔驰A级 | 4808 | 8385 | 1352 | 255.6% |
34 | 奥迪A3 | 4738 | 8863 | 366 | 1194.5% |
35 | 欧拉黑猫 | 4561 | 6090 | 252 | 1709.9% |
36 | 丰田凯美瑞 | 4502 | 20037 | 2266 | 98.7% |
37 | 领克03 | 4274 | 10071 | 1070 | 299.4% |
38 | 马自达昂克赛拉 | 4074 | 8405 | 1388 | 193.5% |
39 | 大众凌渡 | 3885 | 221 | 477 | 714.5% |
40 | 雪佛兰迈锐宝 | 3735 | 7319 | 120 | 3012.5% |
41 | 本田飞度 | 3494 | 4354 | 248 | 1308.9% |
42 | 本田INSPIRE | 3480 | 4383 | 0 | - |
43 | 长安奔奔EV | 3274 | 3240 | 0 | - |
44 | 本田LIFE | 3269 | 4189 | 0 | - |
45 | 日产骐达 | 3239 | 5959 | 1215 | 166.6% |
46 | 丰田威驰 | 3165 | 4633 | 563 | 462.2% |
47 | 红旗H5 | 3117 | 11657 | 154 | 1924.0% |
48 | 凯迪拉克CT5 | 3086 | 5800 | 24 | 12758.3% |
49 | 大众高尔夫 | 3065 | 5448 | 169 | 1713.6% |
50 | 广汽新能源Aion S | 2724 | 6092 | 1433 | 90.1% |
51 | 雪佛兰赛欧 | 2700 | 2000 | 1732 | 55.9% |
52 | 捷达VA3 | 2432 | 3601 | 750 | 224.3% |
53 | 比亚迪F3 | 2411 | 3885 | 0 | - |
54 | 宝马1系 | 2356 | 4076 | 403 | 484.6% |
55 | 沃尔沃S90 | 2332 | 4117 | 53 | 4300.0% |
56 | 红旗H9 | 2301 | 4504 | 0 | - |
57 | 起亚焕驰 | 2278 | 3277 | 1393 | 63.5% |
58 | 长安锐程CC | 2037 | 4146 | 375 | 443.2% |
59 | 奕炫 | 2002 | 3754 | 552 | 262.7% |
60 | 思皓A5 | 2001 | 3575 | 0 | - |
61 | 名爵3 | 1828 | 2386 | 592 | 208.8% |
62 | 现代悦动 | 1710 | 2855 | 72 | 2275.0% |
63 | 福特福克斯 | 1672 | 3076 | 523 | 219.7% |
64 | 荣威ei6 | 1639 | 1004 | 351 | 367.0% |
65 | 别克君越 | 1610 | 5150 | 160 | 906.3% |
66 | 奇瑞eQ1 | 1591 | 6316 | 470 | 238.5% |
67 | 福特蒙迪欧 | 1588 | 2602 | 655 | 142.4% |
68 | 欧拉好猫 | 1534 | 2081 | 0 | - |
69 | 起亚K3 | 1513 | 2085 | 99 | 1428.3% |
70 | 宝马5系新能源 | 1450 | 2518 | 445 | 225.8% |
71 | 小鹏汽车P7 | 1409 | 3710 | 0 | - |
72 | 雪佛兰科鲁泽 | 1379 | 1686 | 94 | 1367.0% |
73 | 雪佛兰科沃兹 | 1355 | 2767 | 911 | 48.7% |
74 | 丰田威驰FS | 1314 | 1663 | 184 | 614.1% |
75 | 欧拉白猫 | 1279 | 2089 | 0 | - |
76 | 沃尔沃S60 | 1205 | 2749 | 16 | 7431.3% |
77 | 马自达阿特兹 | 1204 | 2935 | 660 | 82.4% |
78 | 现代悦纳 | 1176 | 2480 | 28 | 4100.0% |
79 | 奔腾B70 | 1158 | 3081 | 0 | - |
80 | 比亚迪秦EV | 1133 | 1514 | 1429 | -20.7% |
81 | 长安悦翔 | 1126 | 7127 | 519 | 117.0% |
82 | 本田凌派 | 1100 | 2133 | 1440 | -23.6% |
83 | 丰田致享 | 1090 | 1553 | 447 | 143.9% |
84 | 凯迪拉克CT6 | 1048 | 1100 | 30 | 3393.3% |
85 | 现代瑞纳 | 1045 | 1491 | 778 | 34.3% |
86 | 现代菲斯塔 | 1002 | 1448 | 99 | 912.1% |
87 | 凯迪拉克CT4 | 992 | 1828 | 0 | - |
88 | 荣威Ei5 | 970 | 1581 | 277 | 250.2% |
89 | 起亚K5 | 932 | 1520 | 18 | 5077.8% |
90 | 斯柯达昕锐 | 910 | 230 | 329 | 176.6% |
91 | 别克凯越 | 862 | 0 | 2 | 43000.0% |
92 | 北汽新能源EU | 842 | 660 | 979 | -14.0% |
93 | 福特福睿斯 | 824 | 3829 | 730 | 12.9% |
94 | 吉利博瑞 | 812 | 3655 | 607 | 33.8% |
95 | 捷豹XEL | 810 | 1226 | 5 | 16100.0% |
96 | 名爵6 | 723 | 604 | 242 | 198.8% |
97 | 大众CC | 707 | 1544 | 101 | 600.0% |
98 | 大众帕萨特新能源 | 639 | 225 | 0 | - |
99 | 大众高尔夫·纯电 | 639 | 0 | 9 | 7000.0% |
100 | 本田享域 | 635 | 1497 | 0 | - |
101 | 起亚福瑞迪 | 623 | 1066 | 17 | 3564.7% |
102 | 思皓E10X | 558 | 0 | 0 | - |
103 | 现代名图 | 556 | 424 | 41 | 1256.1% |
104 | 大众迈腾GTE | 546 | 629 | - | |
105 | 荣威i6 | 531 | 823 | 59 | 800.0% |
106 | 启辰D60 | 530 | 1922 | 249 | 112.9% |
107 | 雪铁龙C6 | 520 | 191 | 36 | 1344.4% |
108 | 宝骏630 | 504 | 744 | 0 | - |
109 | 别克VELITE 6 | 486 | 2400 | 12 | 3950.0% |
110 | 比亚迪e2 | 479 | 1055 | 305 | 57.1% |
111 | 标致408 | 471 | 1485 | 80 | 488.8% |
112 | 捷豹XFL | 406 | 674 | 6 | 6666.7% |
113 | 现代索纳塔 | 395 | 771 | 0 | - |
114 | 标致508 | 393 | 1024 | 73 | 438.4% |
115 | 零跑T03 | 371 | 1637 | 0 | - |
116 | 广汽丰田iA5 | 370 | 592 | 0 | - |
117 | 福特金牛座 | 347 | 1656 | 67 | 417.9% |
118 | 比亚迪秦PLUS | 347 | 106 | 0 | - |
119 | 广汽传祺GA6 | 343 | 756 | 6 | 5616.7% |
120 | 奇瑞E3 | 340 | 1 | 83 | 309.6% |
121 | 凌宝BOX | 300 | 537 | 0 | - |
122 | 大众桑塔纳 | 296 | 22309 | 939 | -68.5% |
123 | 比亚迪秦 | 283 | 879 | 688 | -58.9% |
124 | 雪佛兰沃兰多 | 282 | 458 | 358 | -21.2% |
125 | 奥迪A6L新能源 | 275 | 437 | 0 | - |
126 | 吉利博瑞GE | 271 | 62 | 142 | 90.9% |
127 | 丰田卡罗拉双擎E+ | 270 | 428 | 59 | 357.6% |
128 | 吉利帝豪新能源 | 264 | 904 | 43 | 514.0% |
129 | 宝骏E200 | 263 | 580 | 0 | - |
130 | 比亚迪秦Pro | 242 | 1186 | 242 | 0.0% |
131 | 宝骏RC-5 | 229 | 565 | 0 | - |
132 | 宝骏E100 | 217 | 478 | 335 | -35.2% |
133 | 名爵6新能源 | 216 | 207 | 0 | - |
134 | 红旗H7 | 214 | 373 | 52 | 311.5% |
135 | 广汽传祺GA4 | 207 | 96 | 51 | 305.9% |
136 | 宝骏E300 | 172 | 676 | 0 | - |
137 | 日产蓝鸟 | 144 | 838 | 842 | -82.9% |
138 | 宝骏310 | 142 | 268 | 162 | -12.4% |
139 | 铃木启悦 | 120 | 452 | 0 | - |
140 | 国机智骏GC | 102 | 206 | 39 | 161.5% |
141 | 比亚迪秦Pro新能源 | 100 | 244 | 125 | -20.0% |
142 | 现代领动 | 100 | 0 | 382 | -73.8% |
143 | 丰田雷凌双擎E+ | 100 | 376 | 0 | - |
144 | 雪佛兰畅巡 | 87 | 260 | 64 | 35.9% |
145 | 比亚迪e1 | 81 | 108 | 0 | - |
146 | 江铃易至EV3 | 74 | 151 | 20 | 270.0% |
147 | R汽车 ER6 | 69 | 923 | 0 | - |
148 | 东南A5翼舞 | 66 | 169 | 67 | -1.5% |
149 | 奇瑞艾瑞泽5e | 66 | 183 | 28 | 135.7% |
150 | DS 9 | 61 | 0 | 0 | - |
151 | 宝骏RC-6 | 55 | 217 | 150 | -63.3% |
152 | 启辰D60新能源 | 52 | 419 | 0 | - |
153 | 海马爱尚电动 | 48 | 0 | 0 | - |
154 | 沃尔沃S90新能源 | 45 | 177 | 3 | 1400.0% |
155 | 大众辉昂 | 45 | 810 | 41 | 9.8% |
156 | BEIJING绅宝D50 | 45 | 304 | 56 | -19.6% |
157 | 斯柯达速派 | 45 | 73 | 38 | 18.4% |
158 | 广汽本田绎乐 | 45 | 0 | 0 | - |
159 | 斯柯达明锐 | 39 | 122 | 147 | -73.5% |
160 | 领克03新能源 | 35 | 14 | 0 | - |
161 | 大众POLO | 34 | 3062 | 308 | -89.0% |
162 | 大众朗逸纯电 | 31 | 2 | 2 | 1450.0% |
163 | 雷丁i5 | 31 | 74 | 7 | 342.9% |
164 | 东风富康ES500 | 30 | 475 | 0 | - |
165 | 雷丁i3 | 28 | 87 | 13 | 115.4% |
166 | 广汽传祺GA8 | 27 | 62 | 0 | - |
167 | 比亚迪e3 | 27 | 286 | 0 | - |
168 | 沃尔沃S60 PHEV | 24 | 36 | 2 | 1100.0% |
169 | 斯柯达昕动 | 24 | 26 | 68 | -64.7% |
170 | 标致508L新能源 | 23 | 10 | 0 | - |
171 | 零跑S01 | 22 | 31 | 0 | - |
172 | 别克威朗 | 21 | 2500 | 28 | -25.0% |
173 | 东风富康e爱丽舍 | 18 | 18 | 0 | - |
174 | 风行景逸S50新能源 | 17 | 73 | 0 | - |
175 | 东风风行景逸S50 | 16 | 32 | 14 | 14.3% |
176 | BEIJING-U7 | 16 | 35 | 27 | -40.7% |
177 | 起亚K3新能源 | 13 | 38 | 2 | 550.0% |
178 | 科莱威CLEVER | 13 | 5176 | 0 | - |
179 | 雪铁龙C3L | 5 | 62 | 0 | - |
180 | 现代菲斯塔纯电动 | 3 | 13 | 73 | -95.9% |
181 | 力帆820EV | 2 | 0 | 0 | - |
182 | 大众宝来·纯电 | 1 | 858 | 7 | -85.7% |
183 | 英菲尼迪Q50L | 1 | 23 | 0 | - |