日前，7月最新汽车销量数据出炉，国内狭义乘用销159.9万辆，同比增长3.5%，其中轿车销77.3万辆，同比增长3.5%，SUV销73.1万辆，同比增长13.6%，MPV销9.5万辆，同比增长3.2%，狭义新能源汽车销8.3万辆，同比增长幅度达30.4%。从最新公布的销量前十五名车企来看，仅上汽大众和上汽乘用车两家下降，其余十三家车企均取得了增长，长安汽车和华晨宝马增速甚至双双超50%。日系车企，广汽丰田和广汽本田增速超20%。下面和购车网小编一起来看看，7月前十五名车企销量的具体情况。

    一汽大众毫无疑问继续稳居冠军，7月销176830辆，同比增长15.3%，保持着极大的领先优势。相比排在第二位的上汽大众，则要落寞很多，7月销137103辆，同比下降5.5%，上汽大众销量持续负增长，原因是多方面的，首先是几款主力车型，如今整体表现都不算太好，比如朗逸、桑塔纳、大众POLO、帕萨特等，以朗逸为例，7月销37622辆，虽然依旧算十分走俏，而轩逸却卖了46909辆，同比增幅高达61.4%，朗逸持续落后于轩逸，势必要引起上汽大众的警惕了。

    上汽通用也录得了正增长，是非常难能可贵的，7月销116772辆，同比增长1.5%。旗下雪佛兰、别克、凯迪拉克，今年多款新车上市，对推动销量提升帮助不小，另外，旗下主力车型英朗、科鲁泽等纷纷开始重新搭载1.5L自然吸气发动机，而迈锐宝XL开始重新搭载1.5T动力，可见上汽通用也在开始解决因为三缸动力对于销量拖累的问题。

    吉利汽车排名越来越靠前，7月又上升了一个名次，超过东风日产，排到了第四名，销量为100695辆，同比增长15.2%。东风日产紧随其后，7月销99540辆，同比增长9.3%，东风日产目前是严重依靠轩逸的表现，其一款车几乎占据了总销量的一半。

    值得重点关注的长安汽车，7月销80903辆，同比增长62.8%，长安如今推出的新车几乎款款是爆款，比如欧尚X7、长安CS75 PLUS、逸动PLUS、长安UNI-T等，为何被追捧？在我们看来，主要还是因为颜值高，配置丰富，同时蓝鲸系列发动机，也为新车加分不少。

    日系车企方面，一汽丰田、广汽本田、广汽丰田、东风本田，排在了第七到十名，销量分别为72176辆、69185辆、68769辆、67459辆，有意思的是，这几家车企销量差距极小，其中广汽本田和广汽丰田增速分别达到了24.6%和27.3%，前者增速较快主要因为皓影备受追捧，后者主要是凯美瑞、雷凌等持续热销。

    华晨宝马和北京奔驰，7月分别销61130辆和58687辆，同比增长56.7%和17.9%，其实豪华品牌目前是强者越强，奔驰、宝马、奥迪，销量持续增长，二线豪华品牌的生存空间则被挤压的越来越小。

    上汽通用五菱7月销60921辆，同比增长5.3%。长城汽车7月销53234辆，同比增长15.3%，新一代哈弗H6上市在即，基于全新平台打造，有望推动长城汽车销量持续增长。上汽乘用车7月销43000辆，同比下降6.4%。

    今年前7月，车企累计销量前三名分别是一汽大众、上汽大众、上汽通用，分别销1033008辆、802133辆、673753辆。其中前7月取得正增长的车企是长安汽车、广汽丰田、北京奔驰、华晨宝马。（数据来源：乘联会）