2025年5月，汽车市场变革浪潮下，燃油轿车领域依旧展现出强大活力。乘联会数据显示，当月燃油轿车市场竞争态势复杂，各车型销量变化显著，折射出消费者需求与市场趋势的微妙转变。

   头部之争：轩逸夺冠，朗逸紧追

   日产轩逸以28,618辆的成绩登顶本月燃油轿车销量榜首，彰显其深厚的市场根基。长期以来，轩逸凭借舒适驾乘、出色燃油经济性和亲民定价，深受家庭用户喜爱。2025年，轩逸加大终端优惠，经典款车型以低价拓宽消费群体，巩固了领先地位。

   大众朗逸以22,926辆紧随其后。作为德系紧凑级轿车代表，朗逸凭借扎实底盘、稳定机械素质和符合国人审美的外观，在市场立足。面对竞争，朗逸调整价格体系，部分车型落地价极具竞争力，成为紧凑级燃油轿车热门之选。

   中坚力量：稳健前行，各展优势

   一汽-大众速腾销量19,251辆，凭借越级空间、丰富配置和动力技术优势，在紧凑级市场稳居前列。降价后1.5T版本落地价进入12万区间，性价比大增，推动销量上扬。

   广汽丰田凯美瑞以18,983辆位列第四，在中型轿车领域表现稳定。其可靠质量、舒适驾乘和低保养成本，深受中年用户喜爱，依靠口碑和产品升级守住市场。

   上汽大众帕萨特销量17,736辆，以A级车价格参与竞争，稳住基本盘。大气外观、宽敞空间和商务配置，使其在多场景广泛应用，在中型车市场地位重要。

   多元亮点：豪华与国产齐发力

   豪华阵营中，宝马3系销量15,480辆，凭借操控性能和精准定位年轻用户的策略，2025年大幅降价，基础款20万出头即可落地，性价比吸引众多消费者。

   国产轿车方面，长安逸动销量13,748辆，通过外观、内饰和智能配置升级，摆脱低端形象，以高性价比赢得年轻消费者青睐。红旗H5销量12,211辆，中式美学设计搭配出色配置，依托品牌底蕴和形象提升，在中型车市场站稳脚跟。

   市场百态：有喜有忧，格局待变

   部分车型销量起伏明显。本田雅阁因处于换代周期，新老车型优惠有限，销量10,676辆，排名下滑。但凭借口碑和品牌力，未来销量有望回升。丰田卡罗拉销量9,034辆，虽不及巅峰，仍以稳定质量和低使用成本保持市场份额。

   曾经的小型车销冠本田飞度仅售出444辆，受消费者需求变化和新能源微型车冲击，市场份额锐减。捷达VA7、斯柯达速派等车型，因品牌影响力和产品竞争力不足，销量低于500辆，逐渐边缘化。

   整体来看，2025年5月燃油轿车市场，合资品牌在头部和中坚车型中占主导，国产品牌凭借性价比提升份额，豪华品牌靠价格策略刺激消费。随着汽车市场加速向新能源转型，燃油轿车市场格局还将持续演变，车企需不断调整策略以适应市场。