【2025年1月轿车批发销量排行榜】根据乘联会数据,2025年1月我国轿车市场呈现出独特的销售态势。当月轿车批发销量为86.8万辆,同比小幅下跌1.9%,环比上月下降30.0%。在这一市场背景下,各车型的表现也随之浮现,下面让我们一同深入了解1月轿车批发销量排行榜的具体情况。
1月轿车批发销量排行榜 | |||
排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
1 | 比亚迪海鸥 | 41212 | 13.1% |
2 | 特斯拉MODEL 3 | 31005 | 4.8% |
3 | 大众速腾 | 28326 | -10.8% |
4 | 日产轩逸 | 28160 | -27.4% |
5 | 吉利星愿 | 28147 | - |
6 | 长安逸动 | 24160 | 36.5% |
7 | 吉利星瑞 | 23717 | 11.6% |
8 | 小米SU7 | 22897 | - |
9 | 五菱宏光MINIEV | 22637 | 278.3% |
10 | 大众朗逸 | 21546 | -17.1% |
11 | 吉利帝豪 | 20907 | -15.0% |
12 | 红旗H5 | 19064 | 21.5% |
13 | 大众迈腾 | 18873 | 0.8% |
14 | 大众帕萨特 | 18697 | -6.7% |
15 | 丰田凯美瑞 | 16847 | 54.0% |
位居榜首的是比亚迪海鸥,批发销量达到41212辆,同比增长13.1%。海鸥凭借其出色的性价比和市场定位,在小型车市场中持续发力,受到众多消费者尤其是年轻群体和城市通勤者的青睐。其时尚的外观、经济的能耗以及不断优化的配置,使其在竞争激烈的轿车市场中站稳脚跟。
特斯拉MODEL 3以31005辆的批发销量位居第二,同比增长4.8%。作为特斯拉的经典车型,MODEL 3凭借其先进的电动技术、出色的操控性能以及品牌影响力,在豪华电动车领域保持着较高的市场热度。尽管面临着众多竞争对手的挑战,但MODEL 3通过不断的技术升级和价格策略调整,依然吸引着大量追求科技与品质的消费者。
大众速腾以28326辆的销量位列第三,不过同比下降了10.8%。速腾一直以来都是大众品牌在紧凑型轿车市场的重要支柱,其稳定的性能、扎实的底盘以及宽敞的空间深受消费者认可。然而,在市场竞争日益激烈以及新能源车型冲击的大环境下,速腾的销量受到了一定程度的影响。
1月轿车批发销量排行榜 | |||
排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
16 | 比亚迪秦L DM-i | 16505 | - |
17 | 吉利熊猫 | 15932 | 43.5% |
18 | 比亚迪海豹06 DM-i | 15887 | - |
19 | 奇瑞艾瑞泽8 | 15766 | -6.8% |
20 | 小鹏MONA M03 | 15225 | - |
21 | 奥迪A6L | 14263 | -22.9% |
22 | 长安Lumin | 14179 | -9.6% |
23 | 比亚迪秦PLUS DM-i | 13153 | -20.2% |
24 | 奔驰E级 | 12100 | 45.0% |
25 | 比亚迪汉DM-i | 11928 | 40.3% |
26 | 宝马3系 | 11062 | -28.4% |
27 | 比亚迪海豚 | 10157 | -46.3% |
28 | 奔驰C级 | 10089 | -2.1% |
29 | 奔腾小马 | 9413 | - |
30 | MG5 | 9308 | 59.9% |
日产轩逸和吉利星愿分别以28160辆和28147辆的销量位列第四和第五。轩逸作为合资品牌紧凑型轿车的代表,曾经长期占据销量榜前列,但在1月同比下降了27.4%。其销量下滑可能与市场竞争加剧、消费者需求变化以及新能源车型的崛起等因素有关。而吉利星愿作为吉利汽车的新成员,上市不久便取得如此优异的成绩,展现出了强大的市场竞争力。星愿凭借时尚的外观设计、丰富的配置以及吉利品牌近年来不断提升的技术实力,成功吸引了众多消费者的目光。
长安逸动以24160辆的销量排名第六,同比增长36.5%,成为自主品牌燃油紧凑型轿车中销量最好的车型。逸动在保持价格亲民的同时,不断优化产品品质,提升配置水平,尤其是在智能互联和安全配置方面取得了显著进步,这使得其在与合资品牌竞争中更具优势。
吉利星瑞和小米SU7分别以23717辆和22897辆的销量位列第七和第八。吉利星瑞凭借CMA架构带来的技术优势,以及出色的动力性能和宽敞的空间,持续受到消费者的欢迎,同比增长11.6%。小米SU7作为小米汽车的首款车型,自上市以来销量表现稳健,连续四个月交付量超2万辆,展现出了强大的市场潜力。其先进的智能科技、出色的动力性能以及优秀的操控体验,吸引了大 量对科技感和驾驶乐趣有追求的消费者。
1月轿车批发销量排行榜 | |||
排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
31 | 现代伊兰特 | 8914 | 27.2% |
32 | 丰田亚洲龙 | 8816 | 503.0% |
33 | 宝马5系 | 8482 | 67.2% |
34 | 领克03 | 8260 | -2.3% |
35 | 小鹏P7+ | 8114 | - |
36 | 福特蒙迪欧 | 7669 | 0.4% |
37 | 比亚迪驱逐舰05 | 7219 | 109.3% |
38 | 比亚迪秦PLUS EV | 7004 | 51.8% |
39 | 荣威i5 | 6956 | 471.1% |
40 | 比亚迪海豹06GT | 6358 | - |
41 | 奥迪A4L | 6334 | -34.3% |
42 | 长安UNI-V | 6291 | -56.7% |
43 | 本田雅阁 | 5784 | -40.9% |
44 | 比亚迪汉EV | 5401 | 107.7% |
45 | 大众宝来 | 5302 | -54.6% |
五菱宏光MINIEV以22637辆的销量排名第九,同比增长高达278.3%。作为一款微型电动车,五菱宏光MINIEV凭借其超高的性价比、小巧灵活的车身以及丰富的个性化选择,成为了城市短途出行的热门选择。尤其是在下沉市场,五菱宏光MINIEV的受欢迎程度极高,其销量的大幅增长也反映出了消费者对于经济实用型电动车的强烈需求。
大众朗逸以21546辆的销量位列第十,同比下降17.1%。朗逸作为大众品牌的经典车型,曾经长期占据销量榜前列,但在市场竞争日益激烈的今天,受到了来自新能源车型和其他竞争对手的双重挑战。不过,朗逸凭借其品牌口碑、稳定的质量以及广泛的销售网络,依然保持着较高的市场份额。
在豪华车领域,奥迪A6L、奔驰E级、宝马3系等车型也在榜单中占据了一席之地。其中,奥迪A6L销量为14263辆,同比下降22.9%,排名第二十一位;奔驰E级销量为12100辆,同比增长45.0%,排名第二十四位;宝马3系销量为11062辆,同比下降28.4%。这些豪华车型的销量变化反映出了豪华车市场竞争的激烈程度,以及消费者对于不同品牌豪华车的需求差异。
1月轿车批发销量排行榜 | |||
排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
46 | 零跑T03 | 5278 | 14.6% |
47 | 长安启源A07 | 5241 | 14.6% |
48 | 五菱缤果 | 5108 | 145.1% |
49 | 日产天籁 | 4877 | -45.9% |
50 | 丰田卡罗拉 | 4617 | -57.0% |
51 | 吉利银河L6 | 4533 | -29.1% |
52 | 极氪001 | 4359 | -17.3% |
53 | 深蓝SL03 | 4211 | -26.4% |
54 | 别克君越 | 3920 | - |
55 | 起亚焕驰 | 3638 | -29.0% |
56 | 本田英仕派 | 3615 | -22.1% |
57 | 凯迪拉克CT5 | 3305 | -22.6% |
58 | 现代索纳塔 | 3207 | - |
59 | 大众高尔夫 | 3011 | -44.4% |
60 | 奇瑞艾瑞泽5 | 2968 | -60.0% |
从整体榜单来看,新能源车型表现亮眼,除了比亚迪海鸥、特斯拉MODEL 3、小米SU7等车型外,五菱宏光MINIEV、吉利熊猫、比亚迪秦L DM-i、比亚迪海豹06 DM-i、小鹏MONA M03、长安Lumin、秦PLUS DM-i、汉DM-i等新能源车型也都取得了不错的成绩。这表明随着消费者对新能源汽车认知度和接受度的不断提高,以及充电基础设施的逐步完善,新能源汽车市场份额正在不断扩大。
而传统燃油车方面,虽然部分车型如大众速腾、日产轩逸、大众朗逸等销量出现了下滑,但仍然在市场中占据着重要地位。尤其是在一些对新能源汽车接受度相对较低的地区,以及对长途出行需求较大的消费者群体中,燃油车依然具有不可替代的优势。
1月轿车批发销量排行榜反映了当前我国轿车市场的多元化竞争格局。新能源车型凭借其技术优势和政策支持,正逐渐成为市场的重要力量;而传统燃油车则凭借其深厚的市场基础和品牌影响力,依然在市场中占据着一席之地。对于消费者来说,丰富的车型选择意味着可以根据自己的需求和喜好,挑选到最适合自己的轿车。对于车企来说,如何在激烈的市场竞争中找准定位,不断提升产品品质和技术水平,满足消费者日益多样化的需求,将是未来取得市场成功的关键。
1月轿车批发销量排行榜 | |||
排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
61 | 吉利缤瑞 | 2905 | -40.7% |
62 | 奇瑞风云A8 | 2895 | -10.9% |
63 | 比亚迪海豹07 DM-i | 2824 | - |
64 | 江淮A5 PLUS | 2785 | -32.4% |
65 | 奔腾B70 | 2774 | -53.2% |
66 | 深蓝L07 | 2703 | - |
67 | 奇瑞QQ冰淇淋 | 2576 | -28.8% |
68 | 奥迪A3 | 2558 | 23.0% |
69 | 马自达3昂克赛拉 | 2539 | -57.9% |
70 | 丰田雷凌 | 2506 | -38.1% |
71 | 宝骏云朵 | 2502 | - |
72 | 大众ID.3 | 2463 | -69.0% |
73 | 红旗H6 | 2416 | 70.6% |
74 | 领克07 EM-P | 2302 | - |
75 | 极狐 阿尔法S5 | 2214 | - |
76 | MG7 | 2178 | -34.3% |
77 | 长安启源A05 | 2166 | -42.1% |
78 | 比亚迪海豹 | 2127 | -50.8% |
79 | 雪铁龙凡尔赛C5 X | 2119 | -0.1% |
80 | 欧拉好猫 | 2091 | -60.4% |
81 | 沃尔沃S60 | 2032 | 21.9% |
82 | 蔚来ET5T | 1959 | -11.3% |
83 | 大众CC | 1928 | -38.3% |
84 | 宝马i3 | 1861 | -67.7% |
85 | 奥迪A7L | 1828 | 76.5% |
86 | 广汽传祺影豹 | 1746 | -38.5% |
87 | 红旗E-QM5 | 1723 | -68.1% |
88 | 埃安Aion S | 1677 | -52.5% |
89 | Polestar 2 | 1585 | - |
90 | 纳米01 | 1408 | -71.9% |
91 | 长安逸达 | 1395 | -81.2% |
92 | 本田型格 | 1364 | -82.1% |
93 | 奇瑞小蚂蚁 | 1321 | -16.2% |
94 | 埃安AION RT | 1318 | - |
95 | 阿维塔 12 | 1204 | - |
96 | MG4 EV | 1201 | -18.0% |
97 | 知豆彩虹 | 1192 | - |
98 | 捷达VA3 | 1154 | -70.6% |
99 | 吉利银河E8 | 1123 | -63.3% |
100 | 枫叶60s | 1102 | - |
101 | 极氪007 | 1098 | -81.2% |
102 | 智界S7 | 1088 | 80.1% |
103 | 腾势Z9GT DM-i | 1039 | - |
104 | 大众凌渡 | 1003 | -88.1% |
105 | 零跑C01 | 1002 | -33.1% |
106 | 凯翼拾月 | 984 | -11.3% |
107 | 沃尔沃S90 | 953 | -69.9% |
108 | 埃安AION UT | 952 | - |
109 | 蔚来ET5 | 889 | -33.2% |
110 | 标致408 | 884 | -48.4% |