【2023年1-9月合资紧凑型SUV销量排行榜】新能源SUV领域发展滞后,今年合资紧凑型SUV整体销量相比去年有所下滑。购车网综合乘联会销量数据显示,2023年1-9月合资紧凑型SUV市场累计零售销量143.1万辆,同比小幅下降2.4%。
1-9月合资紧凑型SUV销量排行榜 | |||
排名 | 车型 | 1-9月销量 | 同比 |
1 | 本田CR-V | 128365 | -22.5% |
2 | 丰田锋兰达 | 123838 | 106.1% |
3 | 丰田RAV4荣放 | 122256 | 4.6% |
4 | 丰田威兰达 | 103056 | 4.0% |
5 | 丰田卡罗拉锐放 | 99122 | 90.8% |
6 | 本田皓影 | 75877 | -12.5% |
7 | 日产逍客 | 71923 | -38.7% |
8 | 大众途岳 | 67001 | -22.7% |
9 | 奔驰GLB | 56263 | 35.3% |
10 | 捷达VS5 | 53912 | -0.8% |
具体来看,今年1-9月累计销量超过10万辆的合资紧凑型SUV共有四款车型,其中三款车型销量达到12万+辆。作为多年合资SUV销量冠军的本田CR-V,前三季度累计销量128365辆,以微弱优势夺得合资紧凑型SUV销量冠军。与去年同期相比,销量减少了37195辆,同比下降22.5%。
作为CR-V姊妹车型的皓影累计销量75877辆,排名第六位,同比减少12.5%。去年底本田CR-V和皓影先后进行了换代,换代后销量大幅下降,好在最近几个月销量有所回暖。
今年表现最为出色的还是丰田的四款紧凑型SUV,全部进入合资紧凑型SUV销量榜的前五名。其中,入门级紧凑型SUV锋兰达累计销量123838辆,排名第二位,同比大涨106.1%,今年全年销量有望超过本田CR-V。其姊妹车型卡罗拉锐放销量99122辆,排名第五位,同比增长90.8%。
丰田RAV4荣放和威兰达销量则保持小幅增长,今年1-9月累计销量分别位122256辆和103056辆,排名第三和第四位。丰田以上四款车型合计销量达到448272辆,占据了合资紧凑型SUV市场的31%的份额。
在同级竞争对手锋兰达和卡罗拉锐放的冲击下,去年表现出色的日产逍客,今年1-9月累计销量只有71923辆,比去年同期减少了45422辆,同比大跌38.7%。7月份逍客·经典低价上市,全新一代逍客也于8月正式上市,新车的轴距增加了19mm,达到2665mm,性价比进一步增强。
大众的紧凑型SUV销量远低于日系的丰田和本田,销量最好的大众途岳,累计销量也只有67001辆,同比减少22.7%,排名第八位;一汽大众捷达VS5销量53912辆,排名第10位;大众探歌销量43278辆,同比大跌40.4%,排名第12位。
豪华紧凑型SUV方面,销量最好的是奔驰GLB,前三季度累计销量56263辆,排名第九位;宝马X1销量减少了13.0%,以52904辆的销量排名第11位。奥迪Q3累计销量40379辆,排名第13位,同比减少24.2%。
来自北京现代的途胜和ix35销量均超过3万辆,分别以36059辆和31785辆的销量排名第14和第15位。
合资新能源紧凑型SUV方面,销量最好的是大众ID.4 CROZZ,前三季度累计销量23794辆,排名第16位;大众ID.4 X销量16548辆,排名第22位;奥迪Q4 e-tron销量16192辆,排名第23位。
1-9月合资紧凑型SUV销量排行榜 | |||
排名 | 车型 | 1-9月销量 | 同比 |
11 | 宝马X1 | 52904 | -13.0% |
12 | 大众探歌T-ROC | 43278 | -40.4% |
13 | 奥迪Q3 | 40379 | -24.2% |
14 | 现代途胜 | 36059 | 38.5% |
15 | 现代ix35 | 31785 | -30.1% |
16 | 大众ID.4 CROZZ | 23794 | -32.8% |
17 | 日产奇骏·荣耀 | 21476 | 238.8% |
18 | 林肯冒险家 | 19817 | -32.7% |
19 | 奔驰GLA | 18816 | -9.5% |
20 | 日产奇骏 | 18228 | 54.1% |
21 | 福特锐际 | 17221 | -10.0% |
22 | 大众ID.4 X | 16548 | -34.8% |
23 | 奥迪Q4 e-tron | 16192 | 1695.1% |
24 | 本田HR-V | 15791 | - |
25 | 凯迪拉克XT4 | 15248 | -39.0% |
26 | 宝马X2 | 12983 | -13.8% |
27 | 本田ZR-V致在 | 9911 | 853.0% |
28 | 起亚智跑 | 9126 | -38.7% |
29 | 三菱欧蓝德 | 8895 | -67.9% |
30 | 沃尔沃XC40 | 8352 | -18.0% |
31 | 马自达CX-5 | 8178 | -41.8% |
32 | 马自达CX-50行也 | 7714 | - |
33 | 起亚狮铂拓界 | 6964 | - |
34 | 马自达CX-4 | 6270 | - |
35 | 本田CR-V PHEV | 6157 | -9.9% |
36 | smart精灵#3 | 5752 | - |
37 | 奥迪Q3 Sportback | 5688 | -27.0% |
38 | 雪佛兰星迈罗 | 5051 | 1880.8% |
39 | 本田皓影PHEV | 4635 | 37.0% |
40 | 标致4008 | 4460 | -60.0% |
41 | 奔驰EQB | 4061 | 3.6% |
42 | 起亚赛图斯 | 3396 | - |
43 | 凯迪拉克GT4 | 2700 | - |
44 | 奔驰EQA | 2610 | -20.2% |
45 | 别克昂扬 | 2489 | 1891.2% |
46 | 斯柯达柯珞克 | 2226 | -54.8% |
47 | 沃尔沃XC40新能源 | 2067 | 64.3% |
48 | 雪铁龙天逸 | 1868 | -61.9% |
49 | 日产ARIYA艾睿雅 | 1719 | - |
50 | 三菱劲炫 | 1622 | 23.6% |
51 | 福特领界 | 1508 | -72.2% |
52 | 三菱奕歌 | 1262 | 29.6% |
53 | 别克昂科拉GX | 1010 | -73.4% |
54 | 沃尔沃C40 RECHARGE | 806 | 64.8% |
55 | 起亚KX5 | 695 | -14.9% |
56 | 丰田RAV4荣放双擎E+ | 470 | -79.6% |
57 | 丰田威兰达高性能版 | 369 | -87.4% |
58 | 捷豹E-PACE | 249 | - |
59 | DS 7 | 219 | 313.2% |
60 | 三菱阿图柯AIRTREK | 199 | -63.6% |
61 | 雪铁龙天逸新能源 | 141 | 10.2% |
62 | 起亚EV6 | 99 | - |
63 | 讴歌CDX | 34 | -94.8% |
64 | 林肯冒险家PHEV | 12 | -98.4% |
65 | 福特锐际新能源 | 4 | -98.3% |
66 | 雪佛兰创界 | 2 | -99.7% |
67 | 标致4008新能源 | 1 | -97.4% |