【2021年7月轿车销量排行榜 中型车销量排名】受到全球汽车芯片危机等因素的影响,国内轿车市场销量连续两个月下滑。据乘联会日前公布的数据显示,2021年7月轿车市场批发销量为71.9万辆,同比下降7.2%,环比下降2.0%。其中,中型车7月份批发销量为16.7万辆,同比下降20.0%。不过相比跌至低谷的6月份,7月中型车销量环比增长12.0%。下面,我们一起来看看7月份中型车批发销量及其排名情况吧。
7月份销量排名前两位的中型车依然是特斯拉 MODEL 3和丰田凯美瑞,两款车型销量双双超过2.2万辆,分别达到22614辆和22042辆,同比分别增长105.3%和23.9%,表现相当出色。
7月份日产天籁销量迎来爆发,以18858辆的销量排名第三位,达到全新一代天籁上市以来的最好销量水平,同比大涨74.5%。天籁目前终端优惠非常大,部分车型优惠幅度已经达到3万元,新车起售价仅15万出头,在本田雅阁供应紧张、大众迈腾和帕萨特销量大幅下滑的市场环境下,日产天籁迎来的弯道超车的契机。
本田雅阁销量相比上月回暖,7月销量达到10154辆,不过同比依然下滑49.5%。亚洲龙销量也比上月大幅增长,达到9943辆,同比仍下降22.9%,主要是去年同期亚洲龙销售非常火爆,达到12898辆。
作为自主中型车销量之王,7月份红旗H5销量达到9523辆,排名上升至第六位,同比增长47.4%。此外,小鹏汽车P7销量再创新高,达到6054辆。其他的自主中型车销量都不大,吉利博瑞、奔腾B70和长安锐程CC的销量都仅仅1千辆出头。
往常月销量随便都超过1万辆的一线豪华中型车,7月份销量跌幅较大。其中6月销量最高的宝马3系,7月批发销量只有8042辆,比上月减少了将近1万辆,同比下降45.6%;奥迪A4L销量为6674辆,同比下降53.1%;奔驰C级低至3340辆,同比大跌77.6%,甚至低于凯迪拉克CT5的销量。
大众迈腾和帕萨特销量继续低迷,其中迈腾销量7769辆,同比下降31.7%;帕萨特销量5848辆,同比下滑53.1%。
7月份其他销量较好的中型车包括:别克君威销量8823辆,同比下降33.7%;凯迪拉克CT5销量4158辆,同比微跌1.5%;别克君越销量3977辆,同比下降30.7%。
2021年7月轿车销量排行榜 中型车销量排名 | |||||
排名 | 车型 | 7月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
1 | 特斯拉 MODEL 3 | 22614 | 21532 | 11014 | 105.3% |
2 | 丰田凯美瑞 | 22042 | 19067 | 17789 | 23.9% |
3 | 日产天籁 | 18858 | 9664 | 10810 | 74.5% |
4 | 本田雅阁 | 10154 | 3138 | 20093 | -49.5% |
5 | 丰田亚洲龙 | 9943 | 2726 | 12898 | -22.9% |
6 | 红旗H5 | 9523 | 5825 | 6462 | 47.4% |
7 | 别克君威 | 8823 | 7866 | 13309 | -33.7% |
8 | 宝马3系 | 8042 | 18019 | 14781 | -45.6% |
9 | 大众迈腾 | 7769 | 3912 | 11375 | -31.7% |
10 | 奥迪A4L | 6674 | 3771 | 14214 | -53.1% |
11 | 小鹏汽车P7 | 6054 | 4730 | 1725 | 251.0% |
12 | 大众帕萨特 | 5848 | 2347 | 12457 | -53.1% |
13 | 凯迪拉克CT5 | 4158 | 5350 | 4223 | -1.5% |
14 | 别克君越 | 3977 | 1822 | 5739 | -30.7% |
15 | 奔驰C级 | 3340 | 8667 | 14925 | -77.6% |
16 | 大众CC | 1962 | 390 | 2797 | -29.9% |
17 | 福特蒙迪欧 | 1896 | 3097 | 2315 | -18.1% |
18 | 雪佛兰迈锐宝 | 1865 | 4288 | 3398 | -45.1% |
19 | 马自达阿特兹 | 1558 | 3182 | 1991 | -21.8% |
20 | 沃尔沃S60 | 1353 | 1860 | 2259 | -40.1% |
21 | 吉利博瑞 | 1147 | 711 | 1008 | 13.8% |
22 | 捷豹XEL | 1142 | 1431 | 1215 | -6.0% |
23 | 奔腾B70 | 1136 | 2385 | 0 | - |
24 | 长安锐程CC | 1125 | 677 | 1519 | -25.9% |
25 | 红旗E-QM5 | 928 | 2881 | 0 | - |
26 | 雪铁龙C6 | 913 | 705 | 183 | 398.9% |
27 | 起亚K5 | 865 | 542 | 515 | 68.0% |
28 | 凯迪拉克CT4 | 714 | 1694 | 1100 | -35.1% |
29 | 大众迈腾GTE | 667 | 279 | 191 | 249.2% |
30 | 英菲尼迪Q50L | 398 | 285 | 884 | -55.0% |
31 | 现代索纳塔 | 310 | 252 | 3304 | -90.6% |
32 | 大众帕萨特新能源 | 265 | 709 | 991 | -73.3% |
33 | 标致508 | 243 | 484 | 490 | -50.4% |
34 | 吉利博瑞GE | 239 | 148 | 161 | 48.5% |
35 | 现代名图 | 228 | 256 | 2045 | -88.9% |
36 | DS 9 | 204 | 200 | 0 | - |
37 | 广汽传祺GA6 | 173 | 274 | 459 | -62.3% |
38 | 沃尔沃S60 PHEV | 82 | 65 | 27 | 203.7% |
39 | 标致508L新能源 | 27 | 43 | 0 | - |
40 | 现代名图新能源 | 8 | 8 | 0 | - |
41 | 斯柯达速派 | 5 | 11 | 785 | -99.4% |
42 | 宝骏RC-6 | 3 | 14 | 3814 | -99.9% |
43 | BEIJING-U7 | 1 | 1 | 37 | -97.3% |
44 | 本田INSPIRE | 1 | 4067 | 5484 | -100.0% |