6月12日，中汽协会公布了最新汽车销量数据：2019年5月，国内汽车销量为191.3万辆，同比下跌16.4%，同比降幅扩大1.8个百分点。2019年1-5月，国内汽车累计销量为1026.6万辆，销量同比下跌13%，降幅比1-4月扩大0.8个百分点。

    乘用车销量方面，2019年5月乘用车销量为156.1万辆，同比下降17.4%，环比下降0.9%。2019年1-5月，乘用车累计销量839.9万辆，同比下跌15.2%，降幅比1-4月略有扩大。

    下面让我们看看2019年5月份轿车、SUV和MPV等三类车型销量前十车型排行榜（注：中汽协与乘联会公布的销量数据口径不同，前者基于批发销量，后者基于零售销量，数据上有差异）：

    一、5月轿车销量排名，大众朗逸仍然领先

    中汽协公布的数据显示，5月份有4款车型销量超过3万辆。其中，大众朗逸5月销量为3.58万辆，以微弱优势仍然领先于日产轩逸。日产轩逸以3.42万辆排名第二位，比朗逸少卖了0.16万辆。

    另外两款销量超过3万辆的轿车是卡罗拉和别克英朗，其销量分别是3.24万辆和3.12万辆。特别值得一提的是，别克英朗5月销量大幅上升至第四位，由上月的1.26万辆飙升至3.12万辆。

    大众轿车5月销量受挫，仅朗逸和宝来销量进入前十，速腾、帕萨特、桑塔纳、捷达销量均跌出前十位置。宝来销量为2.63万辆，排名第5位。

    新上市的科鲁泽表现不错，5月销量为2.14万辆，首次超过2万辆。

    其他日系轿车中，雅阁和思域销量分别为1.83万辆和1.60万辆，均进入前十位置。雅阁继续成为销量最好的中级车。

    自主品牌中，荣威i5和吉利帝豪进入前十位置，销量分别为1.70万辆和1.62万辆。

    销量前十轿车合计销量24.88万辆，占轿车销量的31.72%的市场份额。

    二、5月SUV销量排名，途观家族重返亚军

    5月份哈弗H6销量2.55万辆，依旧在SUV销量排行榜中位列第一位，但优势在减少。自哈弗F7热销后，哈弗H6被分流了不少的目标客户。

    途观家族5月销量超过奇骏，重返亚军位置，销量为2.16万辆。奇骏销量则为1.66万辆，排名第三位。大众的另一车型途岳销量1.45万辆，排名第6位。

    日系SUV市场表现惊艳，除了奇骏外，CR-V、逍客、RAV4、XR-V等车型销量均进入前十位置，日系SUV占据了半壁江山。

    自主品牌风光不再，仅哈弗H6、博越和宝骏510等三款车型销量进入前十。

    销量前十SUV合计销量16.14万辆，占SUV销量的25.12%的市场份额。

    三、5月MPV销量排名，宏光遥遥领先

    毫无意外，五菱宏光销量继续遥遥领先，销量为3.41万辆。别克GL8销量1.36万辆，排名第二位。

    比亚迪宋MAX销量0.60万辆排名第三，但销量还不到去年同期的一半。

    合资品牌中，奥德赛销量0.46万辆，艾力绅销量0.32万辆，别克GL6销量0.27万辆，沃兰多销量0.26万辆。

    新上市的吉利嘉际5月卖了0.42万辆，超过了宝骏360的0.35万辆和菱智的0.35万辆。

    销量前十MPV车型合计销量7.8万辆，竟然占据了MPV销量的72.25%的市场份额。