中国经济网独家获悉：今年上海车展期间，北汽集团就昌河铃木未来发展在京与铃木密谈一周之久，昌河与铃木两个长期闹别扭的小伙伴似乎正迎来一丝转机，据称将有一款铃木新车型导入合资公司……
上海车展北汽集团展台
今年上海车展，昌河汽车与“东家”北汽集团联合参展，铃木的LOGO也与北汽的其他合作伙伴——现代、奔驰，一同被印于展台中的品牌墙上。
虽然位列北汽旗下三大合资公司之一，但与北现、北奔星光闪耀的明星阵容相比，只有“老兵”北斗星一款合资车型参展的昌河铃木则显的寒酸许多。
对此，有接近昌河铃木人士对中国经济网记者表示，昌河铃木已多年未能引入全新国产车型，中日股东昌河与铃木早已貌合神离，甚至铃木与昌河已“既成事实”地分家。“昌河铃木内日方技术管理人员已全面撤离，当前只剩下一个日方专家维持基本需求。”
其实早在昌河联姻北汽之初，就曾有昌河内部人士断言，此次重组前景不仅要看北汽是否履行承诺，大力扶持昌河，同时能否理顺昌河与铃木之间尴尬的合作关系也是关键。时年北汽也曾表态，重组后将积极促进铃木引入全新车型，深化两方合作。
然而一年半过去，昌河铃木合资层面仍未见起色，尤其是对比过去两年已分别引入城市型SUV锋驭和三厢轿车启悦两款全新车型的长安铃木，全无任何新车引入规划的昌河铃木尴尬尽显。
中国经济网近日获悉，昌河与铃木两个长期闹别扭的“小伙伴”有望迎来一丝转机。据了解，今年上海车展期间，北 汽集团就昌河铃木问题在京与铃木密谈一周之久，虽然双方仍未就昌河铃木未来发展达成战略一致，铃木仅表示希望继续以贸易合作的方式供给零配件，但经过北汽 方面斡旋，最终铃木也原则性同意近期会为昌河铃木导入一款全新车型。
