作为互联网行业的代表人物，小米创始人雷军的一举一动时刻牵动着IT行业的神经。但这一次雷军释放的信号有点猛：小米要进军汽车产业。

    3月21日，有媒体曝出小米科技创始人雷军将涉足电动汽车行业，产品名称定为“绿豆”，主要开发电动房车，面向北漂一族销售。结合之前雷军与特斯拉和穆斯克的多次接触，这一未经证实的消息迅速传播开来。

    小米缘何传出“造车风”？网络上传出的小米向特斯拉取经甚至洽谈的消息，背后真实情况是什么？

    起于特斯拉

    3月21日，网上传出一位接近雷军的消息人士对外透露：“小米未来可能会生产电动汽车，品牌为“绿豆”，该车的定位为北漂一族，类似电动房车。”

    尽管这一消息并非获得官方确认，但IT与汽车行业内的多家媒体已经开始为小米造车而“兴奋”：媒体撰文为小米汽车未来进行畅想，将小米与大洋彼岸的美国电动汽车特斯拉相比较，甚至舆论已经开始为小米进入汽车行业后的成败进行论战。

    翻阅过往资料记者发现，小米创始人雷军已不是第一次与电动汽车扯上关系。近年来雷军频频接触美国电动汽车公司特斯拉的举动，也为此次“小米造车传言”增添了几分可信度。

    2013年，在国内以成功开创“小米思维”闻名的雷军，开始对介于IT与汽车行业之间的美国电动汽车公司特斯拉充满了好奇和探索欲望。

    当年7月，雷军赶赴美国第一次参观了特斯拉工厂，并与其创始人穆斯克进行了面对面的交流，仅仅过去三个月后，雷军再次到访特斯拉工厂，而这一次他直接购置了两辆特斯拉电动汽车，一辆作为自己的座驾，一辆送给了合作伙伴UC的CEO俞永福。

    在外界眼里，雷军与特斯拉创始人穆斯克有着许多共通的特点：技术派出身，成功甚至有些传神的创业经历，互联网时代的佼佼者……这些特性使得人们相信，雷军率领的小米完全可以按照“小米思维”进军电动汽车行业，而雷军也将会成为中国的“穆斯克”。更有甚者已经开始揣测雷军到访特斯拉的目的是不是另有他因？