【2025年1-9月SUV零售销量排行榜 完整版】近日，乘联会公布了2025年前三季度乘用车销量数据。数据显示，2025年1-9月国内SUV市场累计零售销量达842.6万辆，同比增长10.4%，市场需求持续旺盛。前三季度月均销量破万辆的SUV车型共计28款，其中累计销量超过10万辆的热门车型达19款。新能源车型表现突出，夺得SUV零售销冠；燃油车凭借稳固的市场基础保持稳定输出，共有10款进入销量榜的前十五，星越L夺得燃油SUV销冠。

   具体来看，特斯拉Model Y以绝对优势断层式领先，以292843辆的累计销量夺得SUV销量冠军，展现出强大的市场号召力。吉利星越L紧随其后，以199212辆的销量排名第二位。比亚迪宋PLUS新能源位列第三，销量为179320辆。同样来自吉利的博越L以154808辆的销量排名第四位。丰田RAV4荣放和大众途观L分别以153656辆和145637辆的销量位列第五和第六位，构成合资燃油SUV的核心力量。

   自主品牌阵营中，吉利汽车表现堪称亮眼，旗下星越L、博越L两款车型分别占据亚军和第四名，累计销量均突破15万辆，此外缤越以99224辆的销量排名第二十二位，三款车型形成强势的产品矩阵。比亚迪旗下多款新能源SUV持续热销，宋PLUS新能源、宋pro新能源、元UP、元PLUS分别以179320辆、138243辆、130070辆和113932辆的销量位列第三、第八、第十二和第十六位，宋L DM-i也以106036辆的销量跻身第十八位，五款车型均进入销量前二十，充分彰显了其在新能源领域的技术优势。

   合资品牌中，大众和丰田表现突出。大众途观L、探岳、途岳分别以145637辆、126309辆和109828辆的销量排名第六、第十四和第十七位，构成大众SUV的核心销量支撑。丰田阵营中，RAV4荣放、卡罗拉锐放、锋兰达和威兰达均进入销量前三十，销量分别为153656辆、134852辆、126426辆和91248辆，展现出合资品牌在紧凑型SUV市场的深厚底蕴。本田CR-V以126011辆的销量排名第十五位，皓影以87475辆的销量位列第二十九位，保持了稳定的市场表现。

   豪华SUV领域，德系品牌依旧占据主导地位。奔驰GLC以99648辆的销量排名第二十位，成为豪华SUV销冠；奥迪Q5L和宝马X3紧随其后，分别以97626辆和56648辆的销量排名第二十三和第四十四位。宝马X5、沃尔沃XC60和奥迪Q3也均进入销量前百，销量分别为51245辆、51571辆和25450辆，构成豪华SUV市场的主要力量。

   新势力品牌中，理想汽车表现最为抢眼，旗下L6、L7、L9、L8四款车型均进入销量前八十，其中理想L6以134726辆的销量排名第十一位，成为新势力品牌中销量最高的车型，理想L7、L9、L8分别以64998辆、38144辆和35931辆的销量位列第三十七、第七十四和第七十八位。问界品牌同样表现不俗，M8、M9、M7、M5四款车型销量均突破2.8万辆，其中问界M8和M9分别以99529辆和93102辆的销量排名第二十一和第二十六位。零跑汽车则有多款车型跻身销量前五十，零跑C10、C11、C16、B10分别以92844辆、71595辆、55550辆和51662辆的销量位列第二十七、第三十二、第四十三和第五十一位，展现出强大的产品竞争力。

   紧凑型SUV作为市场最大的细分领域，竞争尤为激烈。除头部的M星越L、博越L等车型外，长安CS75PLUS以138541辆的销量排名第七位，哈弗大狗以102725辆的销量排名第十九位，多款车型销量突破10万辆。中型SUV市场中，奔驰GLC、问界M8、奥迪Q5L等车型稳居前列，而坦克300、坦克500新能源等硬派越野SUV也凭借独特的产品定位收获了不少消费者青睐，销量分别达到38756辆和32113辆。

   自主燃油SUV中，除了以上车型外，奇瑞瑞虎8以135862辆的销量位列第九位，红旗HS5以65942辆的销量排名第三十四位，哈弗H6以65596辆的销量排名第三十五位，展现出自主燃油车型在市场中的持续竞争力。日系燃油SUV中，除丰田和本田的主流车型外，逍客、汉兰达、奇骏分别以64267辆、54136辆和27255辆的销量进入销量前百，保持了稳定的市场份额。

   总体来看，2025年前三季度国内SUV市场呈现出新能源与燃油车共生共荣的格局，头部车型集中度较高，而中下游市场则分散着众多品牌，反映出消费者需求的多样化趋势。自主品牌在新能源领域的优势持续扩大，新势力品牌不断崛起，传统合资品牌则凭借深厚的技术积累和品牌口碑坚守阵地，豪华市场依旧由德系品牌主导，整个市场的竞争将更加激烈。