【2025年10月MPV零售销量排行榜】10月份国内乘用车市场基本维持上月的销售水平，但相对“小众”的MPV市场销量却出现较大幅度下滑。乘联会最新数据显示，2025年10月国内MPV市场零售销量只有8.5万辆，环比9月份减少7.6%，相比去年同期下降10.9%。MPV车型销量榜也重新洗牌，头部车型出现丰田PK新能源的激烈竞争态势，魏牌高山首次夺冠，作为最近几年MPV销冠的腾势D9退居第五；别克GL8新能源版销量稳超燃油版，销量紧追腾势D9。MPV变天了！10月销量榜揭晓，赛那第二，冠军不是腾势D9！

   具体来看，10月份零售销量超过5千辆的MPV共有六款车型，逐步增加新车型的魏牌高山系列逼近万辆大关，以9928辆的销量首次夺得MPV月度销量冠军。主打华为概念的岚图梦想家销量也超过6千辆，以6632辆的销量排名第三位。

   凭借高品质的优势，来自丰田的赛那和格瑞维亚成为唯一能与新能源MPV“掰手腕”的燃油MPV车型，10月份分别以7315辆和6147辆的销量排名第二和第四位，这两款车型合计销量13462辆，成为MPV市场的第一品牌。

   在今年累计销量中保持领先的腾势D9本月销量不理想，只有5502辆，仅排名第五位。面对魏牌高山、岚图梦想家乃至别克GL8新能源的不断蚕食，腾势D9已经连续三个月丢失冠军宝座。同样来自比亚迪的夏销量则只有970辆，仅排名第17位。

   别克GL8家族整体表现不俗，GL8插混版和燃油版本月销量分别为5375辆和3998辆，排名第六和第七位。虽然销量不如前几年，但在MPV市场上依然拥有强劲的市场竞争力。

   传祺M8依然是销量最高的自主燃油MPV车型，10月份以3852辆的销量排名第八；传祺M6紧随其后，销量为2307辆。此外，传祺E8新能源销量2163辆，传祺E9则只有173辆。

   在纯电MPV中，理想MEGA销量有所下滑，但仍以1903辆的销量排名第12位。ZEEKR 009和小鹏X9销量分别为1160辆和835辆，排名第15和第20位。

   在韩系的两款MPV组合中，现代库斯途表现不俗，以1752辆的销量排名第13位；但起亚嘉华销售依然低迷，只有166辆。本田的奥德赛和艾力绅组合销量也不高，分别只有1680辆和538辆，排名第14和第26位。

   豪华品牌MPV整体销量不大，奔驰V级和威霆10月销量分别为702辆和690辆，排名第22和第23位；沃尔沃EM90的销量则只有78辆，仅排名第44位。