经历过广州限牌、日系车遇冷的2012年，广东车市究竟谁是赢家是业界普遍关注的问题。从记者最近刚获得的2012广东上牌数据可知，广东2012年总上牌量923039辆，同比下滑6.9%，广州因为限购政策，上牌量下滑三成，而去年看似黯淡的日系车企仍然守住了自己的位置，在广东及广州的市占率，未降反升。

    限购使广州去年上牌量下滑三成

    2011年，广东总上牌量达到991586辆，带着百万辆的目标迈入2012年。然而，2012年7月1日实施的限牌令，击碎了广东年上牌量达百万辆的美梦，将广东省的最高上牌量定格在了2011年。

    记者从权威渠道获得的2012广东上牌数据可知，广东2012年总上牌量923039辆，同比下滑6.9%，深圳、广州、佛山获得三甲。其中，深圳以218541辆的上牌量位居榜首，广州以149244辆上牌量摘得亚军，比去年大幅下滑了34.1%，看来限牌政策非常有成效。佛山比广州少近2.3万辆，位居季军。

    从广东排名前十的城市来看，东莞、佛山都有增长，其中由于广州限牌，消费者纷纷前往佛山上牌而导致大增，达到13.2%，成为2012年广东上牌量增幅最大的城市，其次江门、茂名市场潜力也较为喜人，增幅分布为4.1%、9.2%，其余城市增幅较小。而部分城市如深圳、汕头、珠海还出现下滑的势头。

    2012 年广东各城市上牌量排名（单位：辆）

    城市 2012年上牌量 同比

    深圳 218541 -2.9%

    广州 149244 -34.1%

    佛山 126854 13.2%

    东莞 119426 1.8%

    中山 41915 3.3%

    惠州 40033 1%

    江门 31083 4.1%

    汕头 30543 -2.5%

    珠海 26368 -1.5%

    茂名 16596 9.2%

    日系车市占率全线提升 北京现代大增23.3%