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2024年1-3月轿车终端销量排行榜 轩逸蝉联冠军 海鸥第四

时间:2024-4-6 19:3:7  来源:购车网

   【2024年1-3月轿车终端销量排行榜】今年一季度国内乘用车市场整体表现不俗,销量同比增长13%。从轿车市场表现来看,今年一季度(统计日期为1月1日至3月24日,仅供参考)累计终端销量超过3万辆(月均销量破万辆)的轿车共有17款车型,其中3款轿车累计销量超过6万辆(月均超2万辆);传统燃油车表现要好于新能源轿车,共有11款燃油轿车销量销量超过3万辆,而新能源车则只有6款车型销量超过3万辆。

一季度轿车终端销量排行榜
排名 车型 级别 销量
1 日产轩逸 紧凑型 76921
2 大众朗逸 紧凑型 73383
3 比亚迪秦PLUS DM-i 紧凑型 66479
4 比亚迪海鸥 小型 58713
5 大众速腾 紧凑型 55735
6 大众帕萨特 中型 50163
7 奥迪A6L 中大型 44103
8 五菱宏光MINI EV 微型 41269
9 奔驰C级 中型 40010
10 吉利星瑞 紧凑型 38161
11 大众迈腾 中型 37087
12 比亚迪海豚 小型 35385
13 吉利帝豪 紧凑型 33401
14 长安逸动 紧凑型 32667
15 宝马3系 中型 31790

   具体来看,截至3月24日,今年销量最好的轿车依然是2款燃油车,分别为日产轩逸和大众朗逸,分别以96921辆和73383辆的销量排名第一和第二位。比亚迪秦PLUS DM-i和海鸥则排名第三和第四位,终端销量销量分别为66479辆和58713辆。

   排名第五至第七位的依然是燃油车,这几款车是大众速腾、帕萨特和奥迪A6L,终端销量分别为55735辆、50163辆和44103辆。其中,帕萨特是中型车销量冠军,奥迪A6L则是中大型车销量冠军。

   五菱宏光MINI EV和奔驰C级排名第八和第九位,截至3月24日累计销量均超过4万辆。其中,五菱宏光MINIEV依然是微型车销量冠军,而奔驰C级则夺得豪华中型车销量冠军。

   截至3月24日累计终端销量达到30000+辆的轿车还包括吉利星瑞、大众迈腾、比亚迪海豚、吉利帝豪、长安逸动、宝马3系、五菱缤果、比亚迪秦PLUS EV等8款车型,排名第10至第17位。其中,吉利星瑞是国产燃油轿车的销量冠军,完胜帝豪、逸动等传统国产燃油王牌轿车。

一季度轿车终端销量排行榜
排名 车型 级别 销量
16 五菱缤果 小型 31625
17 比亚迪秦PLUS EV 紧凑型 30406
18 红旗H5 中型 29722
19 特斯拉MODEL 3 中型 28480
20 大众宝来 紧凑型 28014
21 比亚迪驱逐舰05 紧凑型 27991
22 奇瑞艾瑞泽8 紧凑型 27728
23 长安UNI-V 紧凑型 27202
24 奥迪A4L 中型 27177
25 广汽埃安Aion S 紧凑型 27169
26 本田雅阁 中型 26986
27 长安Lumin 微型 24600
28 本田思域 紧凑型 24507
29 丰田卡罗拉 紧凑型 24371
30 现代伊兰特 紧凑型 23865

   红旗H5销量接近3万辆,以29722辆的销量排名第18位,超过特斯拉MODEL 3的销量。特斯拉MODEL 3紧随其后,以28480辆的销量排名第19位。

   曾经位列国内轿车销量五强的大众宝来,今年截至3月24日终端销量只有28014辆,仅排名第20位。丰田卡罗拉更惨,累计终端销量只有24371辆,排名也降至第29位。

   换代后的本田雅阁销量在缓慢“爬坡”中,累计终端销量26986辆,排名第26位;今年3月份换代的丰田凯美瑞,累计销量23726辆,排名降至第31位。

一季度轿车终端销量排行榜
排名 车型 级别 销量
31 丰田凯美瑞 中型 23726
32 本田型格 紧凑型 21920
33 五菱星光PHEV 中型 20453
34 日产天籁 中型 20152
35 大众凌渡 紧凑型 19665
36 吉利熊猫 微型 19198
37 丰田雷凌 紧凑型 18659
38 奔驰E级 中大型 18115
39 比亚迪汉DM-i 中大型 16572
40 领克03 紧凑型 16219
41 宝马5系 中大型 16014
42 大众ID.3 紧凑型 15946
43 丰田亚洲龙 中型 15710
44 凯迪拉克CT5 中型 15694
45 别克威朗 紧凑型 15012

   去年12月份上市的五菱星光PHEV基本锁定国产中型车销量亚军的位置,今年截至3月24日累计销量20453辆,排名第33位,完胜极氪007、比亚迪海豹等国产新能源中型车。

   比亚迪汉DM-i表现不如预期,累计终端销量只有16572辆,仅排名第39位;纯电版的比亚迪汉EV累计销量12597辆,排名降至第53位。

   大众ID.3依然是合资品牌新能源轿车销量“亚军”,截至3月24日累计销量15946辆,排名第42位;“季军”是别克微蓝6,累计终端销量13628辆,排名第49位。

一季度轿车终端销量排行榜
排名 车型 级别 销量
46 荣威i5 紧凑型 14932
47 大众高尔夫 紧凑型 14341
48 福特蒙迪欧 中型 13702
49 别克微蓝6 紧凑型 13628
50 极氪007 中型 13333
51 别克君威 中型 12821
52 奥迪A3 紧凑型 12798
53 比亚迪汉EV 中大型 12597
54 极氪001 中大型 12175
55 MG5 紧凑型 12040
56 马自达3昂克赛拉 紧凑型 12030
57 雪佛兰科鲁泽 紧凑型 11821
58 奔腾B70 中型 11559
59 长安逸达 紧凑型 11394
60 深蓝SL03 中型 10797

   奥迪A3夺得豪华紧凑型轿车销量冠军,1-3月累计销量12798辆,排名第52位;奔驰A级则只有9302辆,排名第68位。

   曾经月均销量过万辆的雪佛兰科鲁泽销量也大不如前,一季度累计销量只有11821辆,排名第57位。

一季度轿车终端销量排行榜
排名 车型 级别 销量
61 红旗E-QM5 中型 10766
62 宝马i3 中型 10170
63 比亚迪海豹DM-i 中型 10121
64 欧拉好猫 小型 9890
65 长安启源A05 紧凑型 9658
66 吉利缤瑞 紧凑型 9385
67 捷达VA3 紧凑型 9309
68 奔驰A级 紧凑型 9302
69 银河L6 紧凑型 8838
70 奇瑞QQ冰淇淋 微型 8688
71 大众CC 中型 8534
72 零跑T03 微型 8463
73 MG7 中型 8016
74 广汽传祺影豹 紧凑型 7995
75 奥迪A7L 中大型 7881
76 长安启源A07 中大型 7717
77 雪铁龙凡尔赛C5 X 中型 7518
78 荣威D7 DMH 中型 7106
79 本田英仕派 中型 7060
80 比亚迪秦EV 紧凑型 6984
81 蔚来ET5T 中型 6708
82 阿维塔12 中大型 6300
83 沃尔沃S60新能源 中型 6166
84 风神奕炫 紧凑型 5718
85 本田飞度 小型 5653
86 丰田bZ3 中型 5636
87 别克君越 中型 5508
88 几何A 紧凑型 5312
89 大众Polo 小型 5216
90 银河E8 中大型 5162
91 奇瑞艾瑞泽5 紧凑型 4878
92 日产骐达 紧凑型 4716
93 东风风神E70 紧凑型 4606
94 标致408 紧凑型 4491
95 零跑C01 中大型 4001
96 小鹏P7 中型 3980
97 奇瑞小蚂蚁 微型 3872
98 沃尔沃S60 中型 3386
99 蔚来ET5 中型 3359
100 长安启源A06 紧凑型 3248

 

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