【2024年1-2月中型车销量排行榜】随着更多新能源车的上市,国内中型车市场销量也“水涨船高”。乘联会数据显示,2024年1-2月国内中型车市场累计零售销量47.3万辆,同比增长31.2%。
2024年1-2月中型车销量排行榜 | |||
排名 | 车型 | 1-2月销量 | 同比 |
1 | 大众帕萨特 | 33954 | 75.1% |
2 | 大众迈腾 | 26810 | 39.8% |
3 | 宝马3系 | 24740 | 48.8% |
4 | 红旗H5 | 24651 | 85.6% |
5 | 丰田凯美瑞 | 23323 | -19.0% |
6 | 本田雅阁 | 21975 | -21.0% |
7 | 奔驰C级 | 21603 | 26.6% |
8 | 特斯拉MODEL 3 | 17573 | -16.5% |
9 | 奥迪A4L | 16486 | 38.8% |
10 | 五菱星光PHEV | 15750 | - |
11 | 别克君威 | 14230 | 87.8% |
12 | 日产天籁 | 12962 | 11.7% |
13 | 凯迪拉克CT5 | 11762 | 66.4% |
14 | 红旗E-QM5 | 11221 | 22.3% |
15 | 福特蒙迪欧 | 10516 | 26.1% |
16 | 极氪007 | 10057 | - |
具体来看,今年1-2月累计销量超过2万辆(月均销量过万辆)的中型车共有7款车型。合资品牌依然是中型车市场的销售主力,6款合资中型车累计销量超过2万辆,而自主品牌则只有1款车型销量超过2万辆。大众帕萨特是唯一一款销量超过3万辆的中型车,以33954辆的销量夺得中型车销量冠军。其姊妹车型迈腾销量26810辆,排名第二位。
豪华中型车中销量最高的是宝马3系,累计销量24740辆,排名第三位;奔驰C级销量也超过2万辆,以21603辆的销量排名第七位。
此外,特斯拉MODEL 3累计销量17573辆,排名第八位;奥迪A4L累计销量16486辆,排名第九位。
曾经的中型车销量冠亚军丰田凯美瑞和本田雅阁,1-2月累计销量23323辆和21975辆,排名第五和第六位,同比分别减少19.0%和21.0%。
红旗H5是唯一一款累计销量超过2万辆的国产中型车,以24651辆的销量排名第四位。
五菱星光PHEV夺得国产新能源中型车销量冠军,以15750辆的销量排名第十位。去年的国产新能源中型车销冠红旗E-QM5销量11221辆,排名第14位;极氪007销量也破万辆,以10057辆的销量排名第16位。
别克君威、日产天籁、凯迪拉克CT5排名第11至第13位,今年1-2月累计销量分别为14230辆、12962辆和11762辆,均高于去年同期的销量。福特蒙迪欧销量也超过1万辆,以10516辆的销量排名第15位。
深蓝SL03和丰田亚洲龙销量都超过9千辆,分别以9681辆和9374辆的销量排名第17和第18位。奔腾B70和宝马i3排名第19和第20位,销量均超过7千辆。
去年四季度月均销量超过1万辆的比亚迪海豹DM-i,今年1-2月累计销量只有6917辆,仅排名第21位。纯电版的海豹累计销量低至3861辆,排名第29位,同比大跌73.1%。今年2月28日和3月25日,比亚迪海豹家族荣耀版车型先后上市,新车起售价进一步降低,有助于提升海豹家族的市场竞争力。
上市不久的荣威D7 DMH,累计销量6304辆,排名第25位,已经超过了蔚来ET5T、小鹏P7等车型的销量。蔚来ET5T销量为4191辆,排名第27位。
2024年1-2月中型车销量排行榜 | |||
排名 | 车型 | 1-2月销量 | 同比 |
17 | 深蓝SL03 | 9681 | -5.5% |
18 | 丰田亚洲龙 | 9374 | 7.1% |
19 | 奔腾B70 | 7668 | 120.7% |
20 | 宝马i3 | 7615 | 15.4% |
21 | 比亚迪海豹DM-i | 6917 | - |
22 | 本田英仕派 | 6875 | 11.5% |
23 | 大众CC | 6766 | 102.5% |
24 | MG7 | 6490 | - |
25 | 荣威D7 DMH | 6304 | - |
26 | 别克君越 | 5193 | 100.2% |
27 | 蔚来ET5T | 4191 | - |
28 | 丰田bZ3 | 4095 | - |
29 | 比亚迪海豹 | 3861 | -73.1% |
30 | 小鹏P7 | 2619 | -21.0% |
31 | 蔚来ET5 | 2579 | -79.0% |
32 | 沃尔沃S60 | 2549 | -23.1% |
33 | 雪铁龙凡尔赛C5 X | 2400 | -40.8% |
34 | 红旗H6 | 2191 | - |
35 | 标致408X | 1652 | - |
36 | 大众迈腾GTE | 1286 | -68.3% |
37 | 林肯Z | 1240 | -43.5% |
38 | 雪佛兰迈锐宝XL | 1110 | -56.8% |
39 | 捷豹XEL | 1095 | -24.8% |
40 | 本田雅阁PHEV | 1049 | - |
41 | 荣威D7 EV | 913 | - |
42 | 大众帕萨特PHEV | 804 | -46.6% |
43 | 斯柯达速派 | 752 | 277.9% |
44 | 欧拉闪电猫 | 572 | -78.1% |
45 | 合创A06 | 445 | 99.6% |
46 | 标致508L | 437 | 138.8% |
47 | 凯迪拉克CT4 | 408 | -58.6% |
48 | 本田英仕派PHEV | 233 | - |
49 | 现代索纳塔 | 215 | -61.5% |
50 | 起亚K5 | 182 | -51.3% |
51 | 红旗EH7 | 48 | - |
52 | 沃尔沃S60新能源 | 34 | -59.0% |
53 | 极狐 阿尔法S5 | 24 | - |
54 | 雪铁龙C6 | 16 | -89.9% |
55 | DS 9 | 4 | -84.0% |
56 | 现代名图 | 2 | -96.9% |