【2023年11月新能源SUV销量排行榜】金九银十之后,11月国内新能源市场继续保持增长的势头。乘联会数据显示,2023年11月国内新能源SUV市场零售销量达到41.6万辆,同比大涨46.0%,环比10月份增长9.4%。
11月新能源SUV销量排行榜 | ||||
排名 | 车型 | 级别 | 11月销量 | 环比 |
1 | 特斯拉Model Y | 中型 | 49877 | 89.3% |
2 | 比亚迪元PLUS | 紧凑型 | 30751 | 0.4% |
3 | 比亚迪宋PLUS DM-i | 紧凑型 | 23854 | 0.0% |
4 | 广汽埃安AION Y | 紧凑型 | 22355 | -17.6% |
5 | 比亚迪宋pro DM-i | 紧凑型 | 20317 | -4.8% |
6 | AITO 问界M7 | 中大型 | 17039 | 39.7% |
7 | 理想L7 | 中大型 | 16599 | 6.9% |
8 | 理想L8 | 中大型 | 12476 | 2.8% |
9 | 理想L9 | 大型 | 11955 | -6.3% |
10 | 比亚迪宋PLUS EV | 紧凑型 | 11050 | 0.9% |
11 | 领克08 EM-P | 中型 | 10019 | 24.6% |
12 | 比亚迪唐DM | 中型 | 8951 | -12.0% |
13 | 银河L7 | 紧凑型 | 8473 | -9.2% |
14 | 智己LS6 | 中大型 | 8158 | 124.9% |
15 | 零跑C11 | 中型 | 7856 | -10.4% |
具体来看,11月份销量过万辆的新能源SUV达到11款车型,其中比亚迪共有4款车型销量超过1万辆。但11月新能源SUV销量冠军并非来自比亚迪,而是来自特斯拉的Model Y,以49877辆的销量夺得新能源SUV销量冠军。
比亚迪元PLUS和宋PLUS DM-i排名第二和第三位,销量分别为30751辆和23854辆。宋pro DM-i销量也超过2万辆,以20317辆的销量排名第五位。此外,宋PLUS EV销量11050辆,排名第十位。
埃安AION Y零售销量22355辆,排名第四位,连续四个月销量超过2万辆。
AITO问界销量首次超过理想L7,11月份以17039辆的销量排名第六位,并夺得中大型SUV销量冠军。
来自理想的三款车型理想L7、理想L8、理想L9销量全部破万辆,分别以16599辆、12476辆和11955辆的销量排名第七至第九位。
9月份上市的领克08 EM-P销量首次破万辆,以10019辆的销量排名第11位,并夺得国产中型新能源SUV的销量冠军。
作为今年国产中型新能源SUV销量冠军的比亚迪唐DM,11月销量有所下滑,以8951辆的销量排名第12位。
今年推出市场的银河L7、智己LS6本月销量均达到8000+的销量,排名第13和第14位。零跑C11、深蓝S7等两款中型SUV销量则超过7千辆,分别以7856辆和7586辆的销量排名第15和第16位。
11月新能源SUV销量排行榜 | ||||
排名 | 车型 | 级别 | 11月销量 | 环比 |
16 | 深蓝S7 | 中型 | 7586 | -11.1% |
17 | 哪吒X | 紧凑型 | 7091 | - |
18 | 哈弗猛龙 | 紧凑型 | 6025 | 18.5% |
19 | 小鹏G9 | 中大型 | 5778 | 25.8% |
20 | 蔚来ES6 | 中型 | 5666 | -3.6% |
21 | 极氪X | 紧凑型 | 4714 | 77.6% |
22 | 广汽埃安Aion V | 紧凑型 | 4599 | 150.4% |
23 | 几何E萤火虫 | 小型 | 4192 | -8.4% |
24 | 坦克500 Hi4-T | 中大型 | 4191 | -17.3% |
25 | 坦克400 Hi4-T | 中大型 | 4052 | 30.6% |
26 | 大众ID.4 CROZZ | 紧凑型 | 3872 | -9.8% |
27 | 领克06 EM-P | 小型 | 3543 | 239.4% |
28 | 宝马iX3 | 中型 | 3281 | 23.4% |
29 | 比亚迪护卫舰07 | 中型 | 3088 | -27.3% |
30 | AITO 问界M5 | 中型 | 3075 | 70.0% |
新上市的哪吒X,首月销量为7091辆,排名的17位。哪吒X定位于纯电动紧凑型SUV,续航里程401-501公里,指导价12.68-14.68万元。
10月份上市的哈弗猛龙,11月销量6025辆,排名第18位。哈弗猛龙属于插混紧凑型SUV,纯电续航里程102-145公里,指导价16.58-18.38万。
小鹏G9、蔚来ES6销量均超过5千辆,分别以5778辆和5666辆的销量排名第19和第20位。
此外,极氪X、埃安Aion V、几何E萤火虫、坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T等五款车型的销量均达到4000+辆,排名第22至第25位。
海外品牌除了特斯拉外,销量最高的新能源SUV就属大众ID.4 CROZZ了,11月零售销量3872辆,排名第26位。宝马iX3销量3281辆,排名第28位。
11月新能源SUV销量排行榜 | ||||
排名 | 车型 | 级别 | 11月销量 | 环比 |
31 | 长安欧尚Z6 iDD | 紧凑型 | 3020 | -29.7% |
32 | 传祺ES9 PHEV | 中大型 | 2868 | 207.1% |
33 | 岚图FREE | 中大型 | 2818 | 13.0% |
34 | 大众ID.4 X | 紧凑型 | 2747 | -5.8% |
35 | 蔚来EC6 | 中型 | 2739 | 7.5% |
36 | 哈弗枭龙MAX | 中型 | 2646 | 0.4% |
37 | 纳米BOX | 小型 | 2501 | 7.5% |
38 | 奥迪Q4 e-tron | 紧凑型 | 2301 | 9.4% |
39 | 启辰大V DD-i超混动 | 紧凑型 | 2086 | -43.1% |
40 | 魏牌蓝山DHT-PHEV | 中大型 | 2035 | 0.1% |
41 | 昊铂HT | 中大型 | 1910 | - |
42 | 阿维塔 11 | 中大型 | 1894 | -33.0% |
43 | smart精灵#1 | 小型 | 1850 | -13.5% |
44 | 大运悦虎 | 小型 | 1771 | -10.8% |
45 | 蔚来ES8 | 中大型 | 1658 | -26.3% |
海外品牌中的大众ID.4 X、奥迪Q4 e-tron销量也超过2千辆,分别以2747辆和2301辆的销量排名第34和第38位。其他的合资新能源SUV,销量都不到2千辆。
11月新能源SUV销量排行榜 | ||||
排名 | 车型 | 级别 | 11月销量 | 环比 |
46 | 比亚迪唐EV | 中型 | 1657 | 4.5% |
47 | 蓝电E5 | 中型 | 1556 | 68.2% |
48 | 宝骏悦也 | 小型 | 1408 | -23.1% |
49 | 哈弗二代大狗PHEV | 中型 | 1350 | -6.3% |
50 | 比亚迪元Pro | 小型 | 1242 | -6.6% |
51 | 别克E5 | 中大型 | 1221 | -27.9% |
52 | 本田e:NS1 | 小型 | 1162 | -15.7% |
53 | 飞凡R7 | 中大型 | 1113 | 950.0% |
54 | 奔驰EQE SUV | 中大型 | 1081 | 65.8% |
55 | 创维HT-i | 中型 | 1078 | 12.6% |
56 | 东风风行雷霆 | 紧凑型 | 1034 | 287.3% |
57 | 创维EV6 | 中型 | 898 | -3.2% |
58 | 奥迪e-tron | 中大型 | 876 | 525.7% |
59 | smart精灵#3 | 紧凑型 | 820 | -5.6% |
60 | 大众ID.6 X | 中大型 | 813 | 28.2% |
61 | 本田CR-V PHEV | 紧凑型 | 775 | -15.4% |
62 | 睿蓝7 | 紧凑型 | 689 | -24.7% |
63 | 奔驰EQB | 紧凑型 | 689 | 375.2% |
64 | 豹5 | 中型 | 626 | - |
65 | 奥迪Q5 e-tron | 中大型 | 600 | 48.1% |
66 | 大众ID.6 CROZZ | 中大型 | 588 | -26.4% |
67 | 高合HiPhi Y | 中大型 | 573 | -64.3% |
68 | 沃尔沃XC60新能源 | 中型 | 570 | 14.0% |
69 | 荣威eRX5 | 紧凑型 | 562 | -32.6% |
70 | 日产ARIYA艾睿雅 | 紧凑型 | 545 | -44.8% |
71 | 智己LS7 | 中大型 | 539 | 40.0% |
72 | 启辰VX6 | 紧凑型 | 534 | - |
73 | 长安UNI-K 智电iDD | 中型 | 520 | -24.5% |
74 | 捷途山海L9 | 中型 | 496 | - |
75 | 本田皓影PHEV | 紧凑型 | 450 | 0.2% |
76 | 奔驰EQA | 紧凑型 | 433 | 40.6% |
77 | 极狐 阿尔法T | 中型 | 428 | 41.7% |
78 | 仰望U8 | 大型 | 408 | - |
79 | 大众途观L PHEV | 中型 | 393 | 61.1% |
80 | 广汽丰田bZ4X | 中型 | 383 | 120.1% |
81 | 红旗E-HS9 | 大型 | 380 | 90.0% |
82 | 蔚来EC7 | 中大型 | 350 | 71.6% |
83 | 领克09 EM-P | 中大型 | 263 | -70.6% |
84 | 宝马iX1 | 紧凑型 | 244 | - |
85 | 思皓QX PHEV | 紧凑型 | 216 | -68.9% |
86 | 东风本田M-NV | 小型 | 215 | 51.4% |
87 | 大众探岳GTE | 中型 | 198 | -3.4% |
88 | 凯翼炫界Pro EV | 紧凑型 | 196 | 78.2% |
89 | 别克E4 | 中大型 | 179 | 73.8% |
90 | 星途追风 PHEV | 紧凑型 | 164 | -25.1% |
91 | 极狐阿尔法T5 | 中型 | 163 | - |
92 | 极石01 | 中大型 | 154 | 113.9% |
93 | 福特电马 | 中型 | 136 | 72.2% |
94 | 沃尔沃C40 RECHARGE | 紧凑型 | 135 | 26.2% |
95 | 蔚来ES7 | 中大型 | 132 | -36.2% |
96 | 睿蓝9 | 中型 | 130 | 39.8% |
97 | 合创Z03 | 紧凑型 | 129 | -73.7% |
98 | 哪吒AYA | 小型 | 126 | -96.7% |
99 | 广汽埃安Aion LX | 中型 | 122 | -3.2% |
100 | 凯迪拉克锐歌LYRIQ | 中大型 | 120 | -61.4% |
101 | 沃尔沃XC40新能源 | 紧凑型 | 114 | -1.7% |
102 | 起亚EV5 | 紧凑型 | 104 | - |
103 | 魏牌摩卡DHT-PHEV | 中型 | 95 | -32.6% |
104 | 本田e:NP1 极湃1 | 小型 | 56 | -71.7% |
105 | 启辰T60 EV | 小型 | 50 | - |
106 | 路虎揽胜极光PHEV | 中型 | 44 | 29.4% |
107 | 路虎发现运动版PHEV | 中型 | 43 | 26.5% |
108 | 领克01 PHEV | 紧凑型 | 42 | - |
109 | 丰田RAV4荣放双擎E+ | 紧凑型 | 23 | -37.8% |
110 | 赛力斯A5 | 中型 | 20 | - |
111 | 丰田威兰达高性能版 | 紧凑型 | 18 | 200.0% |
112 | 高合HiPhi X | 中大型 | 16 | -90.0% |
113 | 一汽丰田bZ4X | 中型 | 11 | -97.0% |
114 | 魏牌拿铁DHT-PHEV | 紧凑型 | 10 | -47.4% |
115 | 哈弗H6新能源 | 紧凑型 | 10 | -9.1% |
116 | 赛力斯SF5 | 中型 | 10 | - |
117 | 起亚EV6 | 紧凑型 | 6 | 0.0% |
118 | 马自达CX-30 EV | 小型 | 4 | -20.0% |
119 | 合创007 | 中型 | 2 | -60.0% |
120 | 奥迪Q2L e-tron | 小型 | 2 | - |
121 | 领克05 EM-P | 紧凑型 | 2 | - |
122 | 奔驰EQC | 中型 | 2 | - |
123 | MG领航PHEV | 紧凑型 | 1 | - |