【2020年9月德系车销量排行榜】虽然这两年日系车市场销售火爆,但德系车销量依然小幅领先日系车。据购车网编辑日前整理统计显示,2020年9月德系车销量达到51.94万辆,领先于日系车的49.93万辆,不过领先的优势在缩小。与8月份相比,德系车销量增加了5.96万辆,环比增长13.0%;与去年同期相比,销量增加2.52万辆,同比增长5.1%,低于乘用车市场的整体增长幅度。
9月份,共有19款德系车销量超过1万辆,其中包括12款轿车和7款SUV。销量排名前六的德系车都来自与大众品牌,毕竟大众才是走量的车型,其他的豪华品牌在绝对销量上还是要差得多。大众朗逸、大众宝来、大众速腾“三驾马车”销量都超过3万辆,合计为德系车贡献了超过11万的销量。大众桑塔纳也难得重上2万辆大关,达到20240辆。
大众途岳和大众探岳销量都超过1.9万辆,分别为19168辆和19045辆,两款车型都创今年春节后销量新高。途观L销量虽不如巅峰期,但9月仍然卖了17183辆排名第十位,同比下降11.9%。此外,大众探歌销量为10187辆。
今年销量不理想的大众迈腾和大众帕萨特两款中型车,9月份也继续发力,销量分别为17710辆和16882辆,缩小了与本田雅阁和丰田凯美瑞销量的差距。
豪华品牌SUV方面,奥迪Q5L销量达到18011辆,同比大涨四成;宝马X3销量16068辆,同比大涨45.1%;奔驰GLC销量15736辆,同比增长21.0%。
豪华品牌轿车更是多达6款车型销量过万,其中奥迪A6L销量17669辆,宝马3系销量15903辆,奔驰C级销量15700辆,奥迪A4L销量14284辆,奔驰E级销量13280辆,宝马5系销量10020辆(以上不包含新能源版销量)。
捷达品牌方面,捷达VS5销量6957辆,已经达到起亚智跑的销量水平;捷达VA3销量4510辆,超过了同门兄弟斯柯达昕锐;捷达VS7销量3569辆,市场表现也不错。
斯柯达品牌方面,销量最好的是柯米克,销量为5444辆;其次是昕锐,9月销量4321辆。另外,柯珞克销量为3582辆,柯迪亚克销量2991辆。
2020年9月德系车销量排行榜 | |||||
排名 | 车型 | 9月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
1 | 大众朗逸 | 39595 | 45549 | 48546 | -18.4% |
2 | 大众宝来 | 37959 | 26678 | 36610 | 3.7% |
3 | 大众速腾 | 33219 | 29446 | 38394 | -13.5% |
4 | 大众桑塔纳 | 20240 | 17138 | 23694 | -14.6% |
5 | 大众途岳 | 19168 | 12737 | 10209 | 87.8% |
6 | 大众探岳 | 19045 | 14672 | 22093 | -13.8% |
7 | 奥迪Q5L | 18011 | 15677 | 12796 | 40.8% |
8 | 大众迈腾 | 17710 | 17932 | 18170 | -2.5% |
9 | 奥迪A6L | 17669 | 16429 | 14825 | 19.2% |
10 | 大众途观L | 17183 | 13410 | 19501 | -11.9% |
11 | 大众帕萨特 | 16882 | 10163 | 16936 | -0.3% |
12 | 宝马X3 | 16068 | 12707 | 11075 | 45.1% |
13 | 宝马3系 | 15903 | 16919 | 8661 | 83.6% |
14 | 奔驰GLC | 15736 | 14900 | 13007 | 21.0% |
15 | 奔驰C级 | 15700 | 14249 | 13803 | 13.7% |
16 | 奥迪A4L | 14284 | 13053 | 15274 | -6.5% |
17 | 奔驰E级 | 13280 | 13000 | 12908 | 2.9% |
18 | 大众T-ROC探歌 | 10187 | 9480 | 15043 | -32.3% |
19 | 宝马5系 | 10020 | 15518 | 12587 | -20.4% |
20 | 大众凌渡 | 9163 | 5304 | 8669 | 5.7% |
21 | 奥迪Q3 | 8998 | 7796 | 5632 | 59.8% |
22 | 大众高尔夫 | 8495 | 6877 | 10943 | -22.4% |
23 | 大众途昂 | 8384 | 7740 | 7340 | 14.2% |
24 | 宝马X1 | 7579 | 9992 | 6481 | 16.9% |
25 | 捷达VS5 | 6957 | 6570 | 8140 | -14.5% |
26 | 大众T-Cross | 6918 | 4699 | 7203 | -4.0% |
27 | 奔驰A级 | 6649 | 6446 | 5309 | 25.2% |
28 | 奥迪A3 | 6534 | 7065 | 8262 | -20.9% |
29 | 大众POLO | 5828 | 5180 | 4751 | 22.7% |
30 | 奥迪Q2L | 5532 | 5175 | 5494 | 0.7% |
31 | 斯柯达柯米克 | 5444 | 4218 | 5984 | -9.0% |
32 | 奔驰GLB | 5400 | 4734 | 0 | - |
33 | 捷达VA3 | 4510 | 3525 | 2940 | 53.4% |
34 | 斯柯达昕锐 | 4321 | 3078 | 5012 | -13.8% |
35 | 大众威然 | 3815 | 2769 | 0 | - |
36 | 斯柯达柯珞克 | 3582 | 2096 | 3384 | 5.9% |
37 | 捷达VS7 | 3569 | 2993 | 0 | - |
38 | 大众帕萨特新能源 | 3555 | 992 | 949 | 274.6% |
39 | 大众CC | 3127 | 1975 | 1206 | 159.3% |
40 | 宝马1系 | 3076 | 3785 | 3470 | -11.4% |
41 | 奔驰GLA | 3000 | 2502 | 3500 | -14.3% |
42 | 斯柯达柯迪亚克 | 2991 | 1780 | 3280 | -8.8% |
43 | 大众探影 | 2830 | 1982 | 0 | - |
44 | 宝马X2 | 2484 | 2301 | 286 | 768.5% |
45 | 斯柯达明锐 | 2237 | 3343 | 5456 | -59.0% |
46 | 大众途安 | 2035 | 1434 | 1295 | 57.1% |
47 | 大众探岳X | 1764 | 2376 | 0 | - |
48 | 奔驰V级 | 1441 | 595 | 1665 | -13.5% |
49 | 奔驰威霆 | 1292 | 419 | 1135 | 13.8% |
50 | 斯柯达速派 | 1181 | 950 | 1041 | 13.5% |
51 | 大众途观L新能源 | 1112 | 877 | 649 | 71.3% |
52 | 大众高尔夫·纯电 | 1015 | 923 | 0 | - |
53 | 宝马5系新能源 | 1007 | 1987 | 3393 | -70.3% |
54 | 大众探岳GTE | 959 | 852 | 0 | - |
55 | 奥迪A6L新能源 | 844 | 859 | 0 | - |
56 | 大众辉昂 | 679 | 1054 | 1197 | -43.3% |
57 | 斯柯达昕动 | 644 | 535 | 843 | -23.6% |
58 | 奔驰EQC | 510 | 628 | 0 | - |
59 | 宝沃BX5 | 469 | 319 | 2389 | -80.4% |
60 | 奥迪Q2L e-tron | 426 | 342 | 0 | - |
61 | 大众宝来·纯电 | 410 | 135 | 0 | - |
62 | 大众迈腾GTE | 355 | 294 | - | |
63 | 宝马X1新能源 | 192 | 378 | 471 | -59.2% |
64 | 宝沃BX7 | 180 | 218 | 908 | -80.2% |
65 | 大众朗逸纯电 | 43 | 0 | 1161 | -96.3% |
66 | 大众蔚领 | 2 | 0 | 67 | -97.0% |