【2020年6月中型车销量排行榜】虽然车市有所回暖,但今年6月份国内轿车市场销量仍然下跌9.6%,尚未“转正”。不过,由于消费的升级,中型轿车的销量却在持续增加。据统计,2020年6月中型车合计销量为20.05万辆,与去年同期的17.06万辆相比,增长了17.5%,销量增加了2.99万辆。与上月相比,则环比增长12.2%,增加了2.17万辆。
6月份,本田雅阁销量超过丰田凯美瑞等车型,重返榜首,其销量为21100辆,同比增长7.93%。而丰田凯美瑞则退居第二,销量为16700辆,略好于上月销量,同比增长7.69%。
6月份宝马3系销量继续爆发,达到15910辆排名第三位,表现略好于上月,也继续将奔驰C级、奥迪A4L等竞争对手压在脚下,同比大涨524.90%,主要是去年同期宝马3系换代销量基数太低。奔驰C级销量13548辆排名第五位,同比微涨4.21%;奥迪A4L销量10013辆跌至第11位,同比减少29.36%。
国产特斯拉 MODEL 3继续热销,以14954辆排名第四位,成了今年的“网红”中型车。丰田亚洲龙也是越卖越好,6月销量达到13245辆排名第六位,同比大涨118.64%。
大众两兄弟今年6月表现不理想,大众迈腾销量12417辆排名第七位,同比下降9.54%;大众帕萨特销量10581辆,同比下跌达27.85%,跌幅不小。
“以价换量”的别克君威市场表现稳定,6月销量11958辆,同比微跌3.91%,不过好于上月销量。日产天籁也继续留守“万辆俱乐部”,6月销量为10797辆,同比增长18.98%。
自主中型车仍然没有太好的表现,除了红旗H5销量4728辆算是唯一的亮点,紧随其后的长安锐程CC也只有1157辆,曾被寄予厚望的宝骏RC-6销量也只有773辆。
有关2020年6月中型轿车销量的具体排名情况,请参见下表:
2020年6月中型车销量排行榜 | |||||
排名 | 车型 | 6月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
1 | 本田雅阁 | 21100 | 12329 | 19549 | 7.93% |
2 | 丰田凯美瑞 | 16700 | 16385 | 15508 | 7.69% |
3 | 宝马3系 | 15910 | 15334 | 2546 | 524.90% |
4 | 特斯拉 MODEL 3 | 14954 | 11095 | 0 | - |
5 | 奔驰C级 | 13548 | 14487 | 13001 | 4.21% |
6 | 丰田亚洲龙 | 13245 | 11190 | 6058 | 118.64% |
7 | 大众迈腾 | 12417 | 11441 | 13726 | -9.54% |
8 | 别克君威 | 11958 | 8203 | 12444 | -3.91% |
9 | 日产天籁 | 10797 | 11129 | 9075 | 18.98% |
10 | 大众帕萨特 | 10581 | 5785 | 14665 | -27.85% |
11 | 奥迪A4L | 10013 | 12070 | 14175 | -29.36% |
12 | 别克君越 | 6018 | 4984 | 2442 | 146.44% |
13 | 本田INSPIRE | 5127 | 5893 | 4880 | 5.06% |
14 | 红旗H5 | 4728 | 4906 | 3619 | 30.64% |
15 | 雪佛兰迈锐宝 | 4658 | 4198 | 7626 | -38.92% |
16 | 凯迪拉克CT5 | 3296 | 2639 | 0 | - |
17 | 马自达阿特兹 | 3106 | 4021 | 4580 | -32.18% |
18 | 大众CC | 2874 | 3450 | 1901 | 51.18% |
19 | 现代名图 | 2523 | 3286 | 4710 | -46.43% |
20 | 福特蒙迪欧 | 2312 | 1561 | 1454 | 59.01% |
21 | 沃尔沃S60L | 2108 | 2193 | 1476 | 42.82% |
22 | 凯迪拉克CT4 | 1707 | 1379 | 0 | - |
23 | 大众帕萨特新能源 | 1357 | 1023 | 0 | - |
24 | 长安锐程CC | 1157 | 2169 | 1361 | -14.99% |
25 | 捷豹XEL | 978 | 1234 | 2006 | -51.25% |
26 | 现代索纳塔 | 896 | 0 | 177 | 406.21% |
27 | 大众迈腾GTE | 810 | 658 | 0 | - |
28 | 斯柯达速派 | 782 | 375 | 1385 | -43.54% |
29 | 宝骏RC-6 | 773 | 700 | 0 | - |
30 | 标致508 | 752 | 546 | 393 | 91.35% |
31 | 英菲尼迪Q50L | 709 | 760 | 935 | -24.17% |
32 | 广汽传祺GA6 | 652 | 778 | 2681 | -75.68% |
33 | 吉利博瑞 | 580 | 907 | 137 | 323.36% |
34 | 吉利博瑞GE | 339 | 321 | 1414 | -76.03% |
35 | 小鹏汽车P7 | 302 | 192 | 0 | - |
36 | 起亚K4 | 209 | 121 | 640 | -67.34% |
37 | 雪铁龙C6 | 191 | 157 | 311 | -38.59% |
38 | BEIJING-U7 | 146 | 588 | 334 | -56.29% |
39 | 起亚K5 | 67 | 143 | 92 | -27.17% |
40 | 沃尔沃S60L PHEV | 34 | 47 | 0 | - |
41 | 起亚K5新能源 | 25 | 41 | 173 | -85.55% |
42 | 力帆820 | 6 | 0 | 0 | - |
43 | 雪铁龙C5 | 6 | 0 | 37 | -83.78% |
44 | 现代索纳塔插电混动 | 6 | 2 | 0 | - |
45 | 力帆820EV | 5 | 0 | 0 | - |
46 | 凯迪拉克ATS-L | 1 | 0 | 4473 | -99.98% |