近日，宝马集团公布了今年最新的销量数据，表示11月全球共销售225662辆新车（含宝马品牌、MINI、劳斯莱斯），同比增长1.4%；今年前1-11月，宝马集团累计销量为2296174辆，同比增长1.7%。

    在中国市场，11月宝马汽车（包含MINI）在华销量共68366辆，同比增长12.1%，1-11月累计销量为655783辆，同比增长13.6%，这主要得益于宝马3系换代带来的增长动力。

    除中国外，美国市场增长同样明显，11月份销量增长7.6%，1-11月累计同比增长1.7%，但宝马汽车在英国、日本等市场均呈现下滑状态。

    从细分品牌来看，宝马品牌以及宝马新能源出现逆势增长的良好态势。值得一提的是，宝马新能源全球销量在11月激增18.4%，其中13590辆为插电式混合动力车，而纯电动车宝马i3和宝马i8增幅同样明显。

    作为一家大举向新能源化进军的车企，宝马曾设定2019年全球电气化车型累计销量实现50万辆的目标，中国市场销量为5万辆左右，占比10%；到2021年，宝马新能源汽车累计将销量达到100万辆。目前的销量成绩来看，宝马向新能源化的转型仍然任重而道远。

    与此同时，奔驰、奥迪也发布了最新的销量成绩，三者均出现较大的增长幅度。其中奔驰11月在华销量达到57901辆，1-11月累计销量为640933辆；奥迪11月在华销售新车67402辆，1-11月累计销售618596辆。对比之下，宝马以微略优势暂时领先。