今年10月份，最幸福的车企大概就是一汽集团了。10月31日晚上，整个10月份的销售刚刚宣告结束，一汽集团旗下各大品牌便纷纷公布成绩，那迫不及待的心情，就像是考了满分的孩子急着回家见家长，充满骄傲和自豪。

    具体来看，一汽-大众旗下全新品牌——捷达品牌首战告捷。捷达VS5在上市后的首个完整月份，终端销量过万，达到11,088辆，成为10万级合资SUV中的“当红炸子鸡”。

    红旗品牌继续高光表现。10月份销量达到11,880辆，同比增长188%，连续3个月销量破万。今年1-10月份，红旗品牌累计销量达到75,520辆，同比增长217%，距离当初制定的10万辆年销量挑战目标，只差最后一步。

    奔腾品牌的成绩同样耀眼。10月份销量达到12,309辆，同比增长177%，也是连续3个月销量破万。今年1-10月份，奔腾品牌累计销量达到90,303辆，同比增长36%，成为车市寒冬中少有的保持正增长的自主品牌。

    众所周知，今年车市相比去年更加严峻，1-9月份我国乘用车市场累计销量仅1478.2万辆，同比下降8.6%。这种形势下，不少品牌都陷入销量低迷之中，其中不乏标致、福特等合资品牌。

    沧海横流，方显英雄本色。当别人都低迷的时候，一汽集团旗下各大品牌高歌猛进，显现出了其强大的实力。当然，这也离不开以徐留平为代表的一汽集团高层，正是他们锐意进取，大刀阔斧改革，才有了一汽集团今天的局面，尤其是红旗品牌，在徐留平的亲力亲为之下，焕发出无限活力，走上了复兴之路。

    写在最后

    对于一汽集团而言，10月份是幸福的，接下来还将是幸福的。抛开已经首战告捷的捷达品牌不谈，其旗下自主“双子星”红旗品牌和奔腾品牌还将爆发出更大的品牌势能。

    目前，红旗品牌已经初步形成“轿车+SUV”的双矩阵，红旗H5、红旗H7、红旗HS5和红旗HS7将持续贡献销量，另外纯电动SUV红旗E-HS3也有望带动销量增长。

    奔腾品牌方面，奔腾T77和奔腾T33已经成功赢得市场信赖，马上就要上市的奔腾T99，通过“机长座驾”等营销活动，早就刷爆朋友圈，并且斩获订单4929台，预计上市后将持续拉动奔腾品牌销量增长。