【购车网 2019年8月紧凑型车销量排行榜】价格不高，空间够用，紧凑型车是市场上需求量最大的车型，也成为车市走势的晴雨表。据统计，2019年8月紧凑型轿车合计销量为50.70万辆，占轿车市场总销量的64.4%。与去年同期的56.29万辆相比，销量下跌了9.9%；与上月的48.23万辆相比，则环比增长5.1%。

    2019年8月，共有15款紧凑型轿车销量超过1万辆，其中14款车型是合资品牌轿车，自主品牌轿车仅吉利帝豪销量超过1万辆，合资品牌在紧凑型轿车领域处于绝对的领先地位。

    8月份共有3款紧凑型轿车销量超过3万辆，包括日产轩逸、大众朗逸和大众速腾。其中，7月换代的日产轩逸销量大涨，以33795辆跃居榜首，超过了大众朗逸，多个月后重夺轿车销量冠军。而大众朗逸则退居第二位，销量为32135辆，比上月少卖4000多辆。排名第三的大众速腾销量为30577辆，比上月多卖了8千多辆，同比也增长11.57%。

    大众宝来销量也比上月有所增长，但仍然以28307辆退居第四位，销量同比大涨57.42%。大众桑塔纳销量20534辆，同比增长28.20%，但比上月少了将近5千辆。

    日系轿车方面，丰田雷凌销量持续保持高位，8月销量22496辆与上月基本持平，同比增长35.36%，全新一代雷凌逐步被消费者所认可。本田思域销量20378辆，上涨势头得到遏制，比上月少卖了将近5千辆，同比则增长7.71%。本田凌派继续保持热销，8月销量12903辆，略好于上月，同比大涨5倍多。

    一直都不声不响的本田锋范和日产骐达8月带给我们惊喜，两款车型销量都过万。其中，本田锋范销量11354辆，同比大涨128.87%；日产骐达销量达到10107辆，同比增长80.13%。

    不过，8月换代上市的卡罗拉销量大跌至11666辆，同比下跌达59.74%。作为全新一代车型，卡罗拉目前暂无提供优惠，与老款卡罗拉相比售价高了不少。

    别克英朗8月销量26555辆排名第五位，以价换市效果明显，同比增长13.43%。雪佛兰科鲁泽销量14668辆，相对稳定。现代领动8月销量11772辆，略好于上月，但同比大跌44.89%。

    作为自主品牌的佼佼者，吉利帝豪8月销量13380辆，略低于上月，同比则大跌41.35%。而帝豪最大的竞争对手荣威i5销量只有6206辆，被帝豪拉开了距离。

    在消费者更加注重性价比的紧凑型轿车领域，豪华品牌轿车的需求并不强烈，销量均不超过1万辆。其中，奥迪A3销量8239辆，奔驰A级销量5805辆，宝马1系销量4107辆。