公车改革刚启幕，二手车市场就盯上了这块“蛋糕”。昨日《法制晚报》记者探访花乡汽车交易市场发现，众多二手车销售店都在关注公务车，部分店主甚至已经开始提前布局，到外地寻找货源。

　　同时，记者走访多家4S店发现，目前有汽车品牌已经推出了针对公务员的购车优惠活动。

　　等待机会 花乡二手车店 多数看好公务车

　　昨天下午，花乡汽车市场内门庭冷落，偶有车辆进入。

　　记者询问多家店主，他们都称最近在关注二手公务车。

　　“这次预计会有大量公务车流入市场，大家都盯着呢。”在花乡汽车市场“盘踞”近10年的二手车商张先生说，多年前公务车也曾在二手车市场流通销售，“捷达、桑塔纳在当时都是好车，一出来就会卖空，等我知道这消息的时候车早都抢光了”。

　　张先生说，与市场上的二手车相比，公务车价格不是太高，“而且这些车来路正、手续全，保养得也比较好，不存在问题车，所以想买的肯定大有人在”。

　　在张先生看来，公务车流入车市后，应该能刺激限牌以来二手车市场的惨淡现状。

　　与张先生有同样记忆的还有二手车商纪先生。

　　“早在2003年左右，第一拨被淘汰的政府用车就通过拍卖进入市场，当时花乡市场约有百余辆公务车吧。”纪先生回忆称：“当时进入流通市场的公务车比一般的车要稍便宜些。”

　　市场的商户们都还记得，当时拍卖的热门车型为捷达、桑塔纳等，“其中有不少是从外地流入北京市场的公务车”。

　　纪先生表示，公务车大量流入二手车市场，还会对价格造成一定影响，但由于现在车市可供消费者选择的很多，预计冲击不会像当年那么大。

　　分析：今年年底前，约有5000辆公车在北京产权交易所平台进行拍卖。北交所相关负责人表示，拍卖时是否带牌以及拍卖车辆是直接流入二手车市场还是面向大众拍卖等问题，目前具体方案还未敲定。

　　由于信息公开、价格也透明，年底前的公车拍卖流入二手车市场后，预计短期内会影响二手车市场价格走低。

　　主动出击

　　面向全国市场 店主提前找货源

　　除了在北京等待公务车处理，纪先生还选择了“开源”，提前布局“全国市场”。

　　“北京进入二手车市场的车多，等着接盘的人也多。其实除了北京，别的城市肯定也有公务车要处理啊。” 纪先生告诉记者，目前他已在新疆等西北一带的三线城市“布局”，“新疆的店刚选址完，也快装修完了”。

　　纪先生说，在北京找不到渠道，他希望能从外地公务车处理中分一杯羹。

　　当然，对于公车入市，也有几名店主持保留看法，陈先生就是其中一位。“其实不管公务车还是普通二手车，其价格跟车型、使用年限、保养情况都有关系，现在市面上5万以下的捷达、桑塔纳到处都是。”陈先生表示，如果公务车数量不多、品牌一般且价格也不具有竞争力，自己不会费劲去寻找货源。

　　分析：据中国产权与公共资源交易平台发布的数据显示，2013年北京交易所的公车交易成交额和成交量均遥遥领先。在各品牌的交易量中，排名前三的分别为桑塔纳、帕萨特、捷达，奥迪则排在第七。

　　抢推专惠 公务员购车 多出数千元优惠

　　此次改革除了鼓励公务车“转买为租”外，还鼓励公务员以“车补+自费”的方式自购车辆。

　　今天上午，记者走访了别克、一汽丰田、东风日产、北京现代等多个品牌汽车4S店，发现各品牌都在积极争夺公务员客户群体，并将推出公务员购车专属优惠活动。

　　“对于北京地区的客户，我们会有更大的优惠活动。”在一家北京现代4S店，工作人员告诉记者，如果是公务员群体购车，同款车型可比其他客户多优惠数千元。

　　此外，广汽本田、东风日产、北京现代等品牌都表示，将推出各类吸引公务员购车的活动，帮助经销商拓展公务员群体的购车需求。

　　分析：此次公务车改革中规定，普通公务出行将由公务人员自行选择社会化的方式以及适度发放公务交通补贴、取消副部级以下领导干部用车和一般公务用车等。

　　统计数据显示，到2016年底，如果实现公务车改革目标，而这类用车需求转移至私车购买市场的话，保守估计私车市场的购车和售后需求将增加两千亿元左右。