如今，二手车的品质比早几年来的高了很多，所以想买二手车的人越来越多。但毕竟是别人开过的车，买车之前还得要多长一个心眼，好好检查一番不可少。本期，时报将介绍几招二手车检查方法。即使不懂车也不怕上当，从车龄、里程数就能判别一辆二手车的好坏。

　一、选择最合适的车龄

　目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。

　2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效地保持车辆使用性能。

　4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买得到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了。

　8年以上的二手车虽然价格很便宜，但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”“六手”，从养护上看是很不划算的。

　二、二手车的行驶里程很重要

　汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以英里计算的，查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障，只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距，只能作为参考。汽车的行驶里程越少，储备的里程越大。

　三、实践是检验真理的唯一标准

　检查了前后“四角”、车漆以及底盘，最后的路试是必不可少的。专家建议，路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。路试要注意四个项目：

　1.起步，检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。

　2.变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。

　3.车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。