马自达3的海外进化让中国消费者无法按捺自己的渴望，然而当长安马自达最终将新款车型带到中国后却又无情的伤害了中国消费者的心。新款的马自达3采用与目前进口两厢车型相同的大嘴笑脸设计，整体看起来更为动感，而进入车内，炮筒式仪表加纯黑内饰也是一派运动的风范。没有太多的繁杂，也没有太多点缀，但无论是功能分区还是美观程度，都大大强于老马自达3。
马自达3星骋吸引人的地方还在于内饰重新设计。仪表盘、方向盘和中控台等与老款车型明显不同，并采用了大量流线型线条。 虽然按键较多，但合理的平铺式布局让用户使用起来很顺手。在配置方面1.6L车型与老款车型基本相同，而2.0L车型有了一定的提升。
外观内饰上的进步并不能说明这款车型就一定从本质上获得升级。2.0L的马自达3星骋车型搭载的依旧是还是大伙熟悉的那台马自达MZR发动机，最大输出功率110kW/6500rpm，最大扭矩182N·m/4500rpm，采用了顶置双凸轮轴全铝缸体结构，依旧配备了马自达独有的S-VT(顺序气门正时系统)、VIS(可变进气歧管系统)、电子控制节气阀以及TSCV(可变涡流控制系统)的技术。
同时由于底盘也没有得到升级，因此这款星骋实际上还是老款车型拉皮版本。虽然星骋中匹配了更高马力的版本，但对于2.0L车型来说，未调整的售价就能说明问题。好在增加的配置还有电动天窗、温度分区自动空调、后视镜电动折叠、多功能真皮方向盘、车内氛围灯等舒适配置，多少让人感觉并不吃亏。
