英菲尼迪2012年中国乃至全球市场的表现一团糟，销量下滑严重。日前，英菲尼迪总裁约翰•德•尼琛接受媒体采访时表示，英菲尼迪将在2014年在中国实现本地生产。

    翰•德•尼琛毫不掩饰中国市场在全球市场的重要性，一再强调，中国市场是英菲尼迪全球发展战略的关键。我们将于2014年实现中国本地生产，并推出为中国市场量身打造的车型。与其他豪华品牌国产销售模式不同的是，英菲尼迪未来将国产与进口车系独立销售。在2015年之前，英菲尼迪方面将进一步扩大一线城市或沿海发达城市的销售网络，并向区域城市扩展。2015年计划增至150家。

    去年5月28日，东风汽车有限公司已与英菲尼迪签约。计划在2014年于襄阳工厂投产英菲尼迪品牌旗下车型，先期为两款国产车型。而有关未来新车售价问题，相关高层也强调，“国产后的英菲尼迪在确保品质不变的前提下，会向消费者提供更有竞争力的价格和产品”。

    英菲尼迪提出2016年提高全球高级车市场10%份额的目标，那么在其全球第二大市场大展身手，也是为这一目标打下坚实基础。

    有关未来英菲尼迪国产更为详细的规划官方暂未透露，在2014年会选择哪两款车型投入国产，目前还不能确定，不过先期很可能选择之前销量最为出色的产品进驻国产名单，按照全球销量，编辑猜测可能为G与EX两款，而FX在华出色的表现先期国产可能性同样也较高。