【2018年7月汽车销量排行榜 购车网抢先解析】2018年国内车市持续低迷，7月作为历来销售淡季更是“惨不忍睹”。根据中国汽车工业协会公布的最新数据显示，7月全国汽车销量188.91万辆，同比下降4.02%，环比下降16.91%。而与普通消费者更为密切的乘用车方面，7月销量158.95万辆，同比下降5.30%，环比大降15.19%。中国车市经历了无比辉煌的黄金10年，曾经最高增速达到了30%左右，如今整体增速与欧美发达国家接近，步入了缓慢稳健阶段。

    今年1-7月，全国汽车销量1595.47万辆，同比仅增长4.33%。其中乘用车销量1336.45万辆，同比增长3.35%，增长后劲严重不足。

    各分类车型方面，7月轿车销量81.46万辆，同比下降1.25%，环比下降15.45%。SUV销量63.27万辆，同比下降8.24%，环比下降14.22%，SUV车型最美好时期已过，市场风口开始慢慢转回到轿车。MPV销量10.66万辆，同比下降21.90%，环比下降17.53%。今年1-7月，轿车销量650.86万辆，同比增长4.57%。SUV销量559.70万辆，同比增长7.30%。MPV销量98.85万辆，同比下降13.82%。

    国家政策强推的新能源汽车增长同样不及预期，7月销量8.40万辆，同比增长47.7%，其中纯电动汽车销量6万辆，同比增长33.6%，插电式混合动力车销量2.4万辆，同比增长101.1%。今年1-7月，新能源汽车销量49.6万辆，同比增长97.1%，其中纯电动汽车销量37.3万辆，同比增长82.4%。插电混合动力汽车销量12.3万辆，同比增长160.9%。

    中国自主品牌方面，7月销量63.8万辆，同比下降6.1%， 中国自主品牌1-7月销量方面，乘用车累计销量574.8万辆，同比增长2.3%。中国自主品牌增速明显低于市场增速，也就意味着中国车市增长步伐停滞下来，对自主品牌冲击严重，特别是缺乏规模和研发实力的品牌将会受到重创，甚至会因此一蹶不振而迅速退出市场。

    各级别车型方面，POLO、卡罗拉、帕萨特、奔驰E级、哈弗H6、五菱宏光S分别摘得小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、SUV和MPV销量冠军。

    7月汽车销量排行榜：新能源汽车前10名

    国内新能源汽车市场看似百花齐放，各种造车新势力闪亮登台，部分自主品牌车企更有急速转型新能源的趋势，然而在这繁华背后依然暗藏各种潜在隐忧。今日为止，合资品牌新能源汽车均未全面挺进国内，各自主车企依然受到国家和地方政策的照顾和红利，作为市场经济时代，这些目前销量出色车型凭借产品核心竞争力未来能否被消费者认可？依然是极大的未知数。现有消息来看，特斯拉、大众、宝马、奔驰等众多国际一线车企，均会在未来3-5年左右开始进军国内新能源车市场，中国自主品牌有实力全面抗衡国外品牌吗？从目前趋势来看实在极为不乐观。

    国内发展多年的新能源汽车市场，自主车企依然未能打造出具有高品牌认可度和良好口碑，且销量持续稳定的车型，这是非常严峻的信号。

    7月汽车销量排行榜：小型车前10名

    小型车市场萎缩了很多，其实主要在于需求不旺盛，厂家不积极。特别是自主品牌，在这一领域缺乏竞争力。7月销量前三依旧被大众POLO、赛欧、飞度牢牢占据。从实际城市代步来说，灵活经济的小型车其实是上佳选择。

    7月汽车销量排行榜：紧凑型车前20名

    7月紧凑型车销量方面，自主品牌上榜的三款车是帝豪、帝豪GL、远景，这也是吉利汽车为什么能够在这两年迅速拉开与自主对手差距的原因，轿车市场今年开始显著回暖，自然坚持不断更新换代，精心打造帝豪家族的吉利理应获得回报。其它一众票自主品牌见风使舵，享受SUV红利后开始颓废缺乏竞争力，诸如东南汽车、海马汽车，连长城也不可避免受到严重影响。从销量榜单来看，日系开始迅速上位，挤占美系、韩系市场，大众依旧具有规模优势。

    7月汽车销量排行榜：中级车前10名

    中级车销量方面，帕萨特爆发，销量达到21611辆，随着全新一代车型即将到来，相信销量还会再上新台阶。随后的迈腾、凯美瑞依旧表现抢眼。受到消费升级推动，豪华品牌中级车三强，奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系销量在万辆左右。

    7月汽车销量排行榜：中大型车前10名

    中大型轿车几乎是豪华品牌的天下，BBA三强鼎立，后来者短时间内挤进前三机会渺茫。这一级别国产车型不多，市场格局异常稳定。中大型车往往具有一定商务出行需求，对于品牌和车型认可度有着极高的标准，自然销量差距极大。

    7月汽车销量排行榜：MPV前10名

    7月MPV销量迅速下降，五菱宏光S虽依旧占据榜首，但销量与早几年相比可谓“天上地下”。同样是有商务特性的别克GL8反而表现稳健，7月销量依旧高达12145辆。推出时间不长的宋MAX月销量也超过了万辆，表现抢眼。

    7月汽车销量排行榜：SUV销量前10名

    SUV的亮眼表现依旧是自主品牌的安慰，销量前十占据6款。哈弗H6稳坐冠军之位，7月销量26042辆。紧随其后的博越和传祺GS4也有不错表现。不过入榜车型售价停留在15万以内，依然没有本质上的突破。原本寄予厚望的WEY VV5和VV7两款车这几月销量迅速下滑，已经降到了3千辆出头，持续冲高的美梦已破。领克01大有取代之势，但还需观望。

    自主品牌多年来屡次冲高，均无功而返，未能有效突破合资品牌的“铜墙铁壁”，没有任何原因和借口，还需苦练内功，加快产品体系的搭建和技术的积累。