一、路况

路况对油耗的影响是非常大的，个人认为应该排在第一的位置。在一个整天堵车的城市，或者一条堵车的街道，在一小时只能走几公里的情况下，任你有再好的技巧，再高明的绝招，油耗还是不会低的。

所以在出门前，应计划好线路，尽量选择距离最短、道路最平坦宽敞、最不堵车的路线行走。当然，实际生活中很多时候是由不得你选择的，当上述因素无法兼顾时，就只能看哪个因素影响更大来决定了。

二、车况

车辆的状况对油耗的影响也很大，如发动机的状况、轮胎状况、车重、变速器、风阻等。如果这些部件工作状况不良甚至出现故障的话，油耗就一定是高居不下的。

1、发动机与油耗的关系

说到发动机与油耗的关系，有的人往往把油耗的大小与发动机的排量联系在一起，认为大排量的发动机的油耗会大于小排量的发动机。这纯粹是一种想当然。大车和小车相比油耗相对较大主要是整车质量上的问题而不是发动机的原因。

汽车发动机的节油和车身轻量化或者汽车风阻系数不同，后两者在购车之后车主对其办法不多，但可以采取很多办法对汽车发动机进行控制，以达到节油的目的。

（1）进气系统的故障，会导致油耗的增加；如空气滤清器经久不换，导致进气不够，油耗一定会增加的；还有，节气门很久没有清洗，也会让油耗增加。

（2）点火系统的故障比如火花塞有积碳

（3）油路故障，如喷油嘴脏了，供油系统有问题等。

（4）磨合润滑不好，如车轮轴承部分缺少润滑油，致使磨擦系数增加，从而油耗也会增加等。所以新车一开始的油耗一般不如已跑了一段时间的车子。

（5）另外，一些电喷的发动机的关键传感器，比如空气流量传感器、氧传感器若工作不正常也将影响ECU对喷油时间的控制，造成油耗增加。

如果一辆汽车，发动机完全工作正常，有什么方法能够进一步节省油耗？可以从两个大的方面着手，一是进排气系统，二是改善油品。

2、轮胎与油耗的关系

轮胎作为汽车的关键承载部件之一,承受车辆负荷、向路面传递驱动力和制动力等作用。因此，轮胎也能影响汽车的燃油经济性、操纵性和安全性。

什么样的轮胎可以省油？

(1)折线花纹轮胎可省油

不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，折线花纹轮胎比一般花纹要省油。

(2)节油轮胎可省油

节油轮胎比起同规格产品来说，在负载不变的情况下滚动阻力值平均降低21%至24%。由于每减少3%-5%的滚动阻力就能节约1%的燃油消耗，因此，如果一部车使用四条节油轮胎，平均可降低约5%的汽车燃油量。

(3)确保轮胎气压正确

养成定时检查胎压的习惯，至少每月检查一次轮胎气压

车辆行驶除了本身动力外，80%是要靠产生的惯性，如轮胎气压过低，与道路接触面过大就会增加阻力，影响滑行。若胎压比规定值低0.5kg/cm2，油耗将增加5%。轮胎气压偏低还将增加方向的不稳定性，且加剧轮胎磨损。

(4)不要随意更换宽胎

轮胎越宽则带来的摩擦阻力越大，宽胎会增加油耗，浪费你的油钱。

(5)定期检查调准驾驶盘和轮胎

车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，就会越来越耗油。

3、车重与油耗的关系

对一台车油耗影响最大的因素其实要算车重。行驶同样的距离，越重的车做功越多，也就需要更多的燃油。人们常说日系车省油，其实除了发动机的因素外，日系车车重往往比欧美车型轻也是很重要原因。

减少汽车负重

不要在车内放不必要的重物，载物架也可拆下。实践证明，10公斤物品随车行驶500公里耗油200毫升。

车辆超载，超过额定载重量，每增加1kg的负荷，每km将增加0.01的油耗。因此，市内行车要尽量减轻自身重量，去除一些不必要的“累赘”。平时不用，只是出长途时才用的物品不要长期放在车上，而应等出长途时再带上。

比如备胎。平时也可以拿下来，长途时再放上去。当然前提是家里有空的地方。水，不要有事没事放几箱在车上。

如果实在很想省油，可以把除驾驶座以外的座椅、顶棚等等都拆掉!嘿嘿！

4、变速箱参数

自动挡变速箱，挡位越多越省油，无级变速CVT最省油。

5、风阻系数

很多人认为风阻只是一个微小的技术参数，但是在实际使用中它与耗油之间的关系非常大。一般来说，车辆高速行驶中，最大的阻力就来自空气。因此风阻系数哪怕是0.01的降低油耗也会带来很大的不同。

高速行驶时要关窗

增强密封以减少风阻，当时速达到80公里以上，开窗后因风阻产生的油耗比开空调时要多，因此高速行驶时关空调开窗并不可取。

6、机油与油耗的关系

机油一定要加到正常范围，即上下标限之间，如果超过上限，也会增加油耗。据一些车主的经验，正常应加4升机油的如果加到4.5升，车辆的百公里油耗会增加2升。