“途观现在全系没车，我们手上已经有200多个订单了，如果要排队的话，差不多一年左右才能提车。”6月7日，记者来到位于北京海淀区闵庄路的广恒信上海大众4S店，销售人员告诉记者，交完订金后，如果有什么特殊的要求，还可以再谈。“比如排在前面的客户如果不买了，那我们就可以先把这车给你。”在记者的追问下，该销售人员才表示，提前拿车的话要加价3万元，这3万元加价费要交现金，没有发票。

    6月4日，央视暗访北京、西安等地汽车经销商，对汽车加价现象进行曝光，其中包括奥迪Q5、上海大众途观等热门车型。这组关于汽车加价的报道引起了较大反响，很多媒体和消费者纷纷谴责车商哄抬车价的不法行为。日前，记者再次暗访京城多家4S店，发现在媒体的轮番轰炸下，4S店的加价行为已经从“地上”转为“地下”。

    之前公开宣扬“买途观要加价”的上海大众4S店，如今在接到电话询问时非常谨慎，绝口不提加价。“我们不接受电话预订，你要买的话就来店里，先交1万元订金，如果有什么要求我们再谈。”记者致电上海大众页川4S店，销售人员非常警觉地回避了记者关于是否加价的提问，“现在店里就是没有车，不是加不加价的问题。目前我们手上已经有将近200个订单，根本消化不了。”

    为此，记者专程来到页川店，提出要购买途观2．0TSI菁英版，销售人员告诉记者，店里刚好来了一辆加装导航版的车型，售价29.68万元，如果加价3万元的话，可以提现车。“3万元不算在购车费里面，不过我们可以给你单开一张装饰费的发票。”

    记者又来到位于海淀区学清路的上海大众国服信4S店，在消除疑虑、确认记者要买车后，销售人员告诉记者，如果排队等车的话，大概要等一年，如果加价3万元，提车时间可以缩短到两个星期。“这3万元不能开发票。”

    买途观真要等一年吗？也有经销商在接受记者采访时道出实情。上海大众车谷4S店的销售人员称：“目前预订的话，大概等到8月份就有车了。不用加价，但是要在我们店做8000元的装饰，这些装饰是明码标价的，可以自己选，而且也可以开发票。”

    此后，记者又来到德奥达、首汽腾达等北京地区的奥迪4S店，销售人员告诉记者，目前奥迪Q5已经不再接受预订。“现在没车，加钱也没车。”后来该销售员告诉记者，部分Q52.0T车型有现车，但是要加价。“白色加价4．5万元，银色加价4万元。”

    同样采取加价策略的还有一汽大众高尔夫6、长安铃木新奥拓和东风本田CR－V等。一汽大众北京天达4S店的销售人员告诉记者，目前高尔夫6全系无现车，订车周期较长，而且，1．4TSI车型要加装1．5万元装饰，1．6L车型要加装1万元装饰。而长安铃木北方新兴4S店的销售顾问也告诉记者，目前购买新奥拓需加装3000元装饰，两周左右可以提车。