最近几月国内车市持续走低，9、10月汽车销量跌幅甚至达到了10%以上，此前被追捧的SUV受欢迎程度也堪称“直线下降”，同比跌幅比轿车更大。大家比较熟悉的途观，从未被冷落过，10月销量26231辆，同比下降30.9%。国内高性价比SUV代表，宝骏510销量更是“一落千丈”，10月销量26187辆，暴降41.9%。
还有大家熟悉的博越、昂科威，长安CS75等，10月都有30%以上的同比跌幅。面对急剧变化的车市，即使不少热门车如今“一跌再跌”，却也有不少逆势暴涨，风头十足的车型，这次我们来看看10月那些销量暴涨的SUV。
为何偏偏是这5款SUV销量暴涨，“一夜成名”，堪称2018五大黑马SUV
唐是继宋MAX之后，比亚迪最新崛起的一款SUV，唐燃油版和混动版月销量合计已达到万辆左右，我们重点注意唐混动版，10月销量6037辆，同比暴增595.5%，唐混动版目前售价为23.99-32.99万元，凭借着高颜值、性价比、性能，完成了自主品牌一次向上突破，成为了20万以上自主SUV中，最受欢迎的一款。
作为DM车型，唐混动崛起成为爆款，也并非偶然，搭载2.0T+电机组合，百公里加速仅4.3秒。拥有强大的动力系统配置，2.0T动力最大功率151kW，峰值扭矩320Nm，前后电机总功率290kW，峰值扭矩630Nm。
为了解决部分消费者担忧，核心零件8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。高配车型甚至配备了Brembo刹车系统和22寸马牌轮胎。就这样，开始大受欢迎，成功逆袭。
本田XR-V爆发让不少合资品牌“急红眼”，兄弟车缤智销量也不相上下，两款车几乎占据和合资小型SUV“半壁江山”。我们细看，本田XR-V崛起大卖，其实对手也有推波助澜的功劳，原本畅销的昂科拉等，改款缺乏诚意，竞争力下滑。同时由于本田XR-V并没有搭载1.5T动力，没有受召回影响，给消费者可靠耐用的心理感受，也是非常重要的。
细细来看，本田XR-V具备热销潜质，颜值不错，设计大气时尚，符合年轻消费者审美。空间大，几乎达到了入门紧凑型SUV水准，这点相比昂科拉、翼搏等对手强太多。省油耐用，相比同级SUV油耗并不高，特别是1.5L动力车型，同时质量可靠性较好。
但也有车主反映本田XR-V减震效果差劲、隔音效果不好、内饰塑料感太强、车漆比较薄、配置比较低等，但依然没有妨碍本田XR-V热销。
在哈弗庞大的家族“兄弟姐妹”中，哈弗M6明显属于那种长相平庸的路人角色，平凡的不能再平凡，知名度也是不及哈弗H6、哈弗H2等，可是10月它就偏偏成为了哈弗品牌销量增长的功臣，瞬间火了起来。
这一切源于，长城9月3日的那次“大动作”。哈弗M6全系车型价格统一下调2.4万元，作为一款尺寸与哈弗H6几乎一般大，售价仅10万左右车型，相当于直接打了了七折多，现仅售6.6-8.6万，比不少自主小型SUV还要便宜实惠。
哈弗M6搭载1.5T动力，自动挡7速双离合变速箱，标配车身稳定控制系统、无钥匙进入/启动系统、8英寸中控屏、自动空调等，配置同样颇有竞争力。
现代目前热度最高的非菲斯塔莫属，不过背后偷偷大卖的却是“老朋友”北京现代ix35，这款车2009年并引入国内投产上市，一直以来销量处于前茅，随着对手增加，竞争力下滑，去年同期10月仅销售2286辆，位列SUV销量第106名，有垫底的趋势。
北京现代果敢决断，针对中国市场推出了全新北京现代ix35，全系售价仅11.99-16.19万元起，作为标准紧凑型SUV，可比本田CR-V、奇骏等便宜了一大截，在高性价比的刺激下，再次火爆起来。
管它内饰塑料感强不强，有没有“黑科技”，空间宽大、动力成熟、油耗不高，价格堪比自主SUV，火起来似乎也顺理成章。
凯迪拉克堪称豪华品牌中的“价格屠夫”，旗下ATS-L主销车型优惠8万，主销车型20万出头，与奥迪A6L同级的XTS，同样主销车型降到了20万多万起，销量自然也是居高不下。10月大爆发的是旗下中型SUV凯迪拉克XT5，扬眉吐气，销量首次破万辆大关，达到了10460辆，同比暴增41%，一举超越奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3中型豪华SUV三强，这几款车10月销量仅8999辆、5951辆、5109辆。
消费者都是理性的，从定价来看，凯迪拉克XT5指导售价35.99-53.99万元，相比对手起步售价直接低了4万元，目前终端市场优惠在6-8万元左右，实际主销车型成交价仅30万出头，相比对手便宜实惠很多。
细看尺寸、配置、动力，以及乘坐舒适性完全不输，静谧性优秀，外形更是虎实霸气，有成为爆款的潜质。
