福田、江铃、东风柳汽等品牌越演越烈的服务大战表明，仅靠产品取胜的时代已成过去，各品牌对决的主要内容，将是以“服务”为主诉求的营销计划
２００４年商用车领域火爆的销售形势令人始料不及，在节节攀升的销售业绩面前，企业很难顾及服务与销售同步增长，然而今年商用车市场增量骤缓，厂家乃至经销商逐渐意识到，随着品牌多元化及产品同质化趋势日益明显，商用车也不得不开始寻求产品之外的营销手段。
服务制胜成显性规则
商用车领域服务意识虽唤醒较晚，但一旦由隐性变成显性规则，由此引发的服务大战比乘用车领域则有过之而无不及，一位业内人士分析。
这一转变在今年得到印证。当乘用车市场正为降价促销及所谓的“金牌服务”、“放心服务”打得不可开交的时候，商用车市场则掀起新一轮“货真价实”的服务战。据悉，为了实现差异化的营销，福田早就开始从具体的细节来扎稳服务品牌的根基，致力于将轿车化服务首次引进商用车领域，为了更快速地响应消费者的需求。福田汽车建立了中国汽车行业最大规模的呼叫中心，实行全年３６５天２４小时服务；今年５月中旬开始，还推出了“夏季送清凉”优质服务活动。随后东风汽车、一汽也纷纷推出以“服务”为主要诉求点的营销计划。进入２００５年以来，江铃凯运在营销策略也频出新招，于近期举办了别开生面的“凯运周年庆，红色之旅井冈游”的大型活动。
一系列迹象表明，汽车服务领域正在悄悄地进行一场变革，而这场变革的重心就是要达到为用户提供无处不在，无时不在的服务。
服务也需打造品牌
业内分析，不论是北汽福田的“服务创造价值”的理念，还是东风柳汽的“阳光在线”，从服务水平和硬件来看，商用车领域较之乘用车服务理念还有提升空间。商用车领域必须做好服务精细化，塑造自己成熟的服务品牌，培育客户忠诚度。
实际上，服务品牌的塑造与创立，就是在众多厂商看似无差别的服务举措下，建立真正的服务差别化，形成服务优势，从消费者内心深处培养对产品及服务的忠诚。
专家分析认为，对商用车而言，产品日趋同质化，配置和性能等方面的差异越来越小，品牌的价值体现越来越大，而目前消费者对品牌忠诚度还未定型，车企树立全新品牌形象将既是机遇又是挑战。在这种市场背景下，提高品牌忠诚度、提升品牌价值的核心是营销的关键之所在，而靠价格和市场战略竞争，对于商用车市场及营销表现已不是“得力”的手段。差异化的营销，从目前市场表现来看，主要体现在服务战略的竞争，协同产品品牌和整体形象品牌战略，已成为厂商角逐商用车市场克敌制胜的关键之关键。
