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销量破十万 新君越冲击中高级车价格腹地

时间:2011-2-12 9:41:1  来源:青岛日报

    在7月份,上市刚满一年的别克新君越市场销量成功突破10万辆大关。对于一款中高级车细分市场的高端车型,这种销售态势可谓“异常火爆”,值得关注的是,它不仅是细分市场中增长最迅速的车型,同时也是25万以上市场中质量增长最多的车型。不久前,别克新君越又向市场推出了售价23.29万元的2.4L雅致版新车型,凭借丰富的配置、极具竞争力的价格,2.4L雅致版成为了新君越深入20-25万中高级市场核心价格领地的新生力量。

    错位竞争,品牌、市场一箭双雕

    消费者青睐中高级车的一个主要因素是其够档次、有面子,因此提升品牌形象非常重要,而这又与产品力、价格定位有密切关联。

    新君越的V6旗舰版定价32.29万元,在细分市场中并不显眼,但与“平调”价格相对应的却是“越级”的强势产品力:它拥有同级最长的5米车身,营造了宽阔的内部空间;3.0LSIDI智能直喷是同级市场唯一采用先进缸内燃油直喷先进科技的V6发动机;CDC全时主动式稳定系统——就是俗称的主动悬挂,分舒适和运动两种模式,以100次/秒的频率探测路况并通过电磁系统随时调整减震阻尼——在高级轿车上都罕见,中级车绝无仅有;全系标配了最齐全的主动安全配置,包括ESC行驶稳定系统、TCS牵引力控制系统等。另外,新君越的“图书馆级”静音、全景天窗、远程遥控启动、能根据路况自动调节水平角度的随动转向大灯,还有别克独家的安吉星全时在线助理,都让这款车在市场上与众不同。据统计,在细分市场售出的30万元以上产品中,新君越占到了80%,在高端形成了绝对垄断态势。

    居高临下,2.4L雅致版精锐出袭

    在中高级车细分市场,抢占份额的主力是2.4L和2.0L车型。2009年,在培育了品牌形象并在高端细分市场站稳脚跟后,今年新君越2.0T车型与2.4L雅致版才相继登场。前者明显瞄向公务市场,而后者才是拓展私家消费市场的新主力。新君越2.4L雅致版同样搭载2.4LEcotecDVVT全铝智能发动机,兼顾了动力性与燃油经济性,在车主中赢得了省油的口碑。这款车型还承袭了新君越的最高安全标准,ESC、TCS和TPMS智能胎压监测系统等都很齐备,还有包括气帘在内的8个安全气囊和电子手刹车。此外,安吉星全时在线助理、发动机远程启动、超大全景天窗、IceBlue冰蓝一体环绕灯、自动感应式前大灯、高级真皮内饰、前排8向电动座椅、6碟CD机、独立双区全自动空调等等中高级车消费者需要的配置都已齐备。基于此,市场定价23.29万元的2.4L雅致版显示出强大的竞争优势。

    车主体验

    车主:李先生年龄:35岁职业:公司老总车型:新君越2.4L豪华版

    李先生是一个十分懂得享受的人,自然对车子的要求也比较高,从新君越的实际体验上来讲,李先生还是非常满意的。李先生认为,新君越5米的车长并没有因此而给视觉上带来过多的负担,紧凑的比例、适度的线条让整辆车看起来十分协调。霸气的前脸沉稳却不会沉闷,由两行LED灯泡组成的展翼式尾灯与前大灯交相呼应。内饰则是许先生最满意的地方,各项配置实用,同时略带奢华。白天,两片式全景天窗和大面积的前风挡为车内提供了柔和的光线,让乘客在车内四个宽大的座椅内可以舒畅地享受旅程;而夜晚,冷蓝色的氛围灯很容易让人紧张了一天的神经放松下来,随手打开E-touch多媒体控制系统,悠扬的音乐会缓缓地从harman/kardon提供的11个喇叭中飘入耳鼓,良好的隔音性能甚至让人难以相信是坐在了这个级别的轿车里。

    动力方面平顺同时也非常充沛。2.4升的ECOTEC全铝引擎则更注重效率,不仅延长了火花塞、皮带等重要部件的更换周期,行车电脑里还设有独立的机油寿命监控系统,只有在系统提示机油失效后才需要去换油,避免了不必要的浪费。全系标配了6前速的手自一体变速器,日常驾驶时齿轮切换的冲击感非常微弱,即便是大脚油门急加速时,它也会显得不紧不慢,绝不会出现多余的顿挫。油耗方面,据李先生介绍,他使用的平均油耗在9升左右,这个油耗对于搭载一个2.4L排量的发动机,车身重量达1.75吨以及夏季频繁使用空调的新君越来讲还是比较不错的了。

 

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