2025年7月第2周(7月7日至13日,即2025年第28周)国内SUV市场的零售销量数据新鲜出炉。本周,SUV市场竞争激烈,各车型销量表现呈现出多样化态势。从整体销量来看,市场活跃度较高,不同级别、不同能源类型的SUV均在各自细分领域展开激烈角逐。7月第2周SUV销量五十强榜!问界M8第二,理想L6第三!
7月第2周SUV终端销量排行榜 | ||
排名 | 车型 | 销量(辆) |
1 | Model Y | 9407 |
2 | 问界M8 | 4750 |
3 | 理想L6 | 3659 |
4 | 途观L | 3577 |
5 | 宋PLUS新能源 | 3532 |
6 | 星越L | 3405 |
7 | 博越L | 3050 |
8 | RAV4荣放 | 3031 |
9 | 长安CS75 PLUS | 2831 |
10 | 零跑C10 | 2735 |
新能源SUV引领市场,Model Y独占鳌头
在本周的SUV销量排行榜上,新能源车型表现十分亮眼。特斯拉Model Y以9407辆的销量一骑绝尘,稳居榜首。其凭借出色的续航能力、先进的智能驾驶辅助系统以及时尚的外观设计,持续吸引着消费者的目光,展现出强大的市场竞争力。
问界M8以4750辆的销量位居第二。问界系列凭借华为的技术赋能,在智能座舱和驾驶体验方面表现出色,M8作为一款大型SUV,满足了消费者对于空间和舒适性的需求,受到不少家庭用户的青睐。理想L6以3659辆排名第三,理想汽车一直以来聚焦家庭用户,L6在配置和性价比方面做到了较好的平衡,为消费者提供了一个实用的新能源SUV选择。
在新能源SUV销量前十中,比亚迪的宋PLUS新能源以3532辆位列第五,元PLUS以2418辆排在第十三,宋L DM-i以2303辆位居第十七,宋pro新能源以2283辆处于第十九。比亚迪凭借丰富的产品线和技术积累,在新能源SUV市场占据了重要地位,多款车型销量表现稳定。此外,零跑C10以2735辆排名第十,零跑B10以1955辆排在第二十四,零跑C16以1712辆位列第二十七,零跑C11以1179辆处于第四十七,零跑汽车在SUV领域不断发力,通过高性价比的产品策略,逐渐打开市场,多款新车型的销量正在逐步攀升。
7月第2周SUV终端销量排行榜 | ||
排名 | 车型 | 销量(辆) |
11 | 途岳 | 2675 |
12 | 卡罗拉锐放 | 2451 |
13 | 元PLUS | 2418 |
14 | 瑞虎8 | 2404 |
15 | 问界M9 | 2379 |
16 | 元UP | 2328 |
17 | 宋L DM-i | 2303 |
18 | 探岳 | 2298 |
19 | 宋pro新能源 | 2283 |
20 | 锋兰达 | 2182 |
传统燃油SUV坚守阵地,大众丰田表现突出
传统燃油SUV在本周也展现出了较强的市场韧性。大众途观L以3577辆的销量排名第四,作为一款经典的中型SUV,途观L凭借稳定的质量、成熟的技术以及广泛的市场认知度,依然是很多消费者购买燃油SUV时的重要选择。星越L以3405辆位列第六,吉利星越L在燃油SUV市场中,凭借出色的内饰质感、丰富的配置以及较高的性价比,赢得了消费者的认可,销量表现不俗。博越L以3050辆排名第七,同样为吉利品牌在燃油SUV领域贡献了稳定的销量。
丰田RAV4荣放以3031辆排名第八,作为丰田在紧凑型SUV市场的主力车型,RAV4荣放以可靠性和低油耗闻名,深受对车辆稳定性有较高要求的消费者喜爱。长安CS75 PLUS以2831辆位居第九,作为长安汽车的明星产品,CS75 PLUS在动力性能、配置以及外观设计上都有不错的表现,在传统燃油紧凑型SUV市场中占据一席之地。
此外,途岳以2675辆排在第十一,卡罗拉锐放以2451辆位列第十二,探岳以2298辆处于第十八,锋兰达以2182辆排在第二十,本田CR-V以1841辆位居第二十五,威兰达以1750辆排在第二十六,昂科威Plus以1701辆处于第二十八,皓影以1609辆排在第三十二,逍客以1385辆位居第四十,哈弗H6以1363辆处于第四十一,T-ROC探歌以1152辆排在第四十八,红旗HS5以1129辆处于第五十。这些传统燃油SUV车型,大多是市场上的老将,凭借品牌口碑和产品实力,在激烈的竞争中坚守着自己的市场份额。
7月第2周SUV终端销量排行榜 | ||
排名 | 车型 | 销量(辆) |
21 | 海狮05EV | 2141 |
22 | 银河E5 | 2089 |
23 | 缤越 | 1959 |
24 | 零跑B10 | 1955 |
25 | 本田CR-V | 1841 |
26 | 威兰达 | 1750 |
27 | 零跑C16 | 1712 |
28 | 昂科威Plus | 1701 |
29 | 钛3 | 1687 |
30 | 哈弗大狗 | 1680 |
市场总结:新能源势头强劲,传统燃油仍具潜力
从2025年7月第2周的SUV终端销量排名可以看出,新能源SUV的市场份额正在逐步扩大,其在技术创新、使用成本以及环保等方面的优势日益凸显,越来越多的消费者开始选择新能源SUV。而传统燃油SUV虽然面临着新能源的冲击,但凭借长期积累的品牌影响力、成熟的技术以及广泛的销售服务网络,依然在市场中占据着重要地位,尤其是在一些对新能源接受度相对较低的地区,传统燃油SUV仍然是消费者的首选。
未来,随着新能源技术的不断进步和充电基础设施的进一步完善,新能源SUV有望继续保持增长态势;同时,传统燃油SUV也将通过技术升级、产品优化等方式,提升自身竞争力,在市场中继续发挥重要作用。SUV市场的竞争将愈发激烈,消费者也将在这场竞争中享受到更多优质的产品和服务。
7月第2周SUV终端销量排行榜 | ||
排名 | 车型 | 销量(辆) |
31 | 银河星舰7 EM-i | 1615 |
32 | 皓影 | 1609 |
33 | AION Y | 1535 |
34 | 奥迪Q5L | 1486 |
35 | 长安启源Q07 | 1485 |
36 | 捷途X70 | 1474 |
37 | 理想L7 | 1464 |
38 | 深蓝S05 | 1436 |
39 | 奔驰GLC | 1417 |
40 | 逍客 | 1385 |
41 | 哈弗H6 | 1363 |
42 | 领克900 | 1316 |
43 | 长安X5 PLUS | 1305 |
44 | 铂智3X | 1270 |
45 | 捷途旅行者 | 1261 |
46 | 传祺GS3 | 1192 |
47 | 零跑C11 | 1179 |
48 | T-ROC探歌 | 1152 |
49 | 极氪7X | 1152 |
50 | 红旗HS5 | 1129 |