进入崭新的2023年，咱们还是继续把2022年的事儿理一下，比如今天就看看车质网上2022最后一个月份的投诉榜单。其中轿车版块，日系车开启了霸榜模式。
TOP 10：长安深蓝SL03
12月投诉：37起
投诉最多的前十名里面，只有两款中国车。其一是长安的新拳头产品深蓝SL03，12月获得了37起投诉。近几个月来这车都被投诉不少，不过绝大部分都不关产品的事，而是从交付首月开始即被投诉不按约定交车、不按订单顺序交车等。鉴于此，长安深蓝SL03的月销量差也可以归咎于产能理由了。
TOP 9：吉利星瑞
12月投诉：40起
第二款中国车便是吉利的星瑞，没错，比亚迪又没上榜，要不就是产能已经上去了，要不就是销量也到顶了。星瑞的问题主要是车机，老款车主反映会有黑屏、延迟、卡顿问题出现。而2023款也没能独善其身，也有车主说音响有明显的电流底噪，听得耳朵疼。
TOP 8：广汽丰田雷凌
12月投诉：40起
第八名是广丰的雷凌，跟星瑞并列40起投诉。车主反馈的典型问题是那台CVT变速箱，顿挫、异响缠身，尤其在低速行驶的时候，这些不爽的感受就更加明显。另外也有一些车主反映减震器出现漏油，这个现象主要集中在2017款上。
TOP 7：华晨宝马5系
12月投诉：45起
宝马因为车机的iDrive 7系统部分功能受限问题，车主已经在投诉网站上拉锯了快一年了。当然随着时间推移，加上官方的代金券补偿，车主的怨愤声也渐渐平息了下来。12月只有5系一款车上榜，投诉量也降到了45起。
TOP 6：东风日产天籁
12月投诉：47起
日产天籁算是比较少上投诉榜的，这次收到47起，排在第六位。被投诉的原因是仪表台、座椅等开裂，还有说油封漏油、座椅晃动什么的。一看车款，2011款的也不算太老旧，如果真出现这些情况的话还是不应该。
TOP 5：东风日产轩逸
12月投诉：47起
轿车销量王轩逸，这次也跟大哥天籁一样有47起投诉。主要被投诉的问题除了一贯的变速箱故障，还有轮毂掉漆、氧化、腐蚀情况也成了重灾区，而且集中在2019-2021款车型上。
TOP 4：一汽丰田卡罗拉
12月投诉：48起
销量比雷凌好的卡罗拉也不甘落后上榜，投诉量也不算多，48起。跟雷凌被投诉变速箱不同的是，卡罗拉主要被投诉汽车部件老化问题，比如中控台开裂，甚至塑化出油、发粘。再一看车型，2007款，2008款，2009款……
TOP 3：广汽丰田凯美瑞
12月投诉：71起
来到第三名，轮到了广汽丰田的凯美瑞，收到71起投诉，这相对于往月来说，数量算多的了。但一看投诉的问题，又是说部件老化、仪表台开裂之类的。而车款嘛，也是集中在2010款以前。
TOP 2：一汽丰田皇冠
12月投诉：114起
第二名，一汽丰田皇冠，录得投诉114起。近几个月来老皇冠也成为常客了，真的是老皇冠，因为被投诉车型也都是十几年前的车款。问题跟前两台丰田车一样，是部件老化等问题，看来一定程度上，这仪表台的材质是通病了。
TOP 1：一汽丰田锐志
12月投诉：122起
被投诉TOP 1的还是丰田车，停产的锐志，问题跟上面的一鬼样。其实丰田这些年一直有为一些脱保的车辆更换仪表台部件，不过没有宣传。这就让这些老车主知道了，都想去蹭个免费更换。但有些4S店没收到通知就没给换，就引起了一些老车主群起投诉了。照这个势头，相信还会有更多丰田老车加入进来。反正不换白不换，嘿，人性哪。
