相比于日系品牌和德系品牌来说，中国品牌汽车的保值率要低得多。据汽车之家和天天拍车共同发布的《2021年中国汽车保值率排行榜》显示，中国品牌汽车的三年保值率只有49.65%，远低于日系品牌的58.13%和德系品牌的55.78%，不过保值率高于瑞典系和法系品牌。下面，购车网编辑带大家去看看2021年保值率最高的十大自主品牌，供大家参考。

    第一名：五菱汽车

    保值率：59.48%

    保值率排名第一的是主打“小而实用”的五菱汽车，三年平均保值率达到59.48%。五菱品牌整体售价低廉，主力车型五菱宏光指导价仅4.58-5.98万，终端售价比较稳定，许多低配车型还会自己加装精品，二手车交易价格并不低，三年保值率在自主品牌中位居榜首。

    第二名：领克

    保值率：58.95%

    领克品牌推出的时间比较短，首款车型上市至今也还不到四年，定位于自主高端品牌。依靠精准产品定位与较高性价比，领克品牌整体销量不错，今年前七个月累计销量已经超过12万辆。领克品牌优惠不大，最大优惠普遍都只有几千元，价格非常稳定，整体保值率不错，仅略低于排名第一的五菱汽车。其中，领克01保值率为61.98%，领克03保值率为58.27%。

    第三名：广汽传祺

    保值率：58.46%

    最近两年广汽传祺的销量下滑较大，今年1-7月累计销量只有18万辆，主打车型传祺GS4销量不复当年之勇，但凭借良好的品质二手车保值率还是不错的，三年保值率达到58.46%，领先于长安、吉利等品牌排名第三位。其中，传祺M8的保值率达到67.79%，是保值率最高的中国品牌MPV；而在自主中型SUV方面，广汽传祺GS8也是保值率最高的车型，三年保值率达到62.36%；此外，作为小型SUV的广汽传祺GS3，其保值率也达到61.38%。

    第四名：WEY

    保值率：57.80%

    与领克品牌几乎同期起步的WEY品牌，整体销量已经被领克品牌拉下不少，今年前七个月累计销量只有6.55万辆（含后期独立出去的坦克300）。作为自主高端品牌，WEY品牌优惠不大，终端售价稳定，整体保值率比较高，三年保值率为57.80%，比领克品牌低1个百分点左右。其中，销量最好的WEY VV6保值率62.19%，WEY VV7保值率54.02%。最近两个月WEY品牌旗下的VV5、VV6和VV7销量都比较疲软，而新上市的中型SUV摩卡销量还不错，全新紧凑型SUV玛奇朵也即将上市销售。

    第五位：长安

    保值率：57.49%

    长安可谓是自主品牌中最受消费者喜爱的汽车品牌之一，今年前七个月累计销量已经超过60万辆，以微弱优势暂时领先于吉利汽车。长安品牌的保值率为57.49%，虽然略低于广汽传祺、领克和WEY等品牌，但相比吉利汽车保值率还是要高将近2个百分点。其中，长安CS35 PLUS保值率为59.36%，长安CS15保值率为56.92%，长安悦翔保值率61.04%，长安逸动DT保值率56.80%，长安逸动保值率56.71%，整体来说各车型的保值率比较平均。

    第六位：宝骏

    保值率：57.18%

    相比前几年，宝骏品牌的整体销量跌幅非常大，今年1-7月累计销量只有10.7万辆，不过低廉的价格使其保值率甚至高于哈弗和吉利汽车，三年保值率达到57.18%，比哈弗品牌和吉利汽车都要高些。其中，作为最便宜小型车的宝骏310保值率57.21%，宝骏310w保值率56.14%，宝骏360保值率62.94%。不过，作为主力车型的宝骏510、宝骏530等车型，由于现款车型指导价下调，整体保值率并不高。

    第七位：哈弗

    保值率：56.10%

    作为最具影响力的SUV品牌，今年1-7月哈弗品牌累计销量已经达到44.8万辆。哈弗品牌车型众多，综合保值率为56.10%，低于主要竞争对手长安品牌。其中保值率最高的是哈弗F7，其保值率达到64.26%；哈弗F7x紧随其后，保值率为61.78%；作为硬派中大型SUV的哈弗H9保值率60.04%。不过，作为哈弗品牌主力车型的哈弗H6和哈弗M6，其保值率并没有进入该细分市场保值率的前五位。

    第八位：吉利汽车

    保值率：55.56%

    作为多年自主品牌销量冠军的吉利汽车，其保值率并不算高，只有55.56%，仅排名第八位。其中，保值率最高的是星越，其保值率达到63.78%。此外，吉利缤越的保值率为62.5%，远景X3保值率60.93%，缤瑞保值率59.75%。而作为主力车型的吉利帝豪、吉利博越，由于终端优惠较大，保值率并不高。

    第九位：荣威

    保值率：54.68%

    今年荣威品牌的整体销量并不算出色，前七个月累计销量18万辆出头，主力车型荣威RX5销量跌幅较大，而荣威i5的销量也没有起色，月均销量还不到1万辆。历史上荣威RX5和荣威i5的终端优惠都不小，这对于购买新车的用户确实是非常实惠，但也在一定程度上影响了荣威品牌的整体保值率，其三年保值率为54.68%，仅略高于红旗品牌，且旗下的轿车和SUV车型，均未能进入各自细分市场保值率的前五位。

    第十位：红旗

    保值率：54.52%

    在保值率前十中国品牌汽车中，红旗的保值率属于垫底的状态，其保值率只有54.52%。作为最负盛名的自主高端品牌，红旗的售价多少包含了品牌溢价的成分，二手车的保值率并不算高。而无论是作为轿车的红旗H5，还是作为中型SUV的红旗HS5，虽然销量不错，但保值率始终都未能进入各自细分市场的前五位。

    从以上保值率前十自主品牌来看，保值率最高的五菱汽车三年保值率为59.48%，而保值率排名第十的红旗品牌的保值率为54.52%，各品牌之间保值率相差并不是很大，特别是排名第七至第十的品牌，相互之间保值率仅相差零点几个百分点。而作为今年自主品牌销量十强的奇瑞、比亚迪和名爵等品牌，均未能上榜。