现如今市场上最受欢迎的轿车就是日系和德系车，其中日系品牌在小型车、紧凑型车和中型车方面都有出色的表现，囊括了今年小型车、紧凑型车和中型车销量冠军。在今年前八个月销量前十紧凑型轿车中，日系车就占了四款车型，与德系车平分秋色，其中最受消费者欢迎的日系紧凑型轿车，都是10万级车型。今天，购车网小编就为大家推荐五款今年最受欢迎的10万级日系紧凑型车，这几款车今年前八个月累计销量超过84万辆，最低售价10万出头，购车预算在12-15万的朋友可以参考下。
日产全新轩逸
指导价：11.90- 14.30万
1-8月销量：308145辆（含轩逸经典款）
日产轩逸无疑是今年最火爆的车型，全新轩逸和经典款轩逸同堂销售，今年前八个月砍下308145辆的销售业绩，将主要竞争对手大众朗逸和丰田卡罗拉远远抛离。全新一代轩逸相比经典款空间更大，外观更帅气，吸引了不少年轻消费者的青睐。8月28日，2021款轩逸上市，新车搭载全新的Nissan Connect 超智联系统。全新轩逸目前优惠不大，以广州地区为例，优惠幅度在6千元左右，新车起售价11.3万起。
全新轩逸采用了日产最新的家族式设计语言，外观运动感相比上代车型要强了许多。标志性V型中网尺寸进一步加大，两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明。分段式腰线设计比较别致，配备双五辐式全黑轮圈，整体运动感得到提升。新车的长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，相比上一代轩逸更大。
2021款轩逸的内饰继续沿用老款车型，整体风格依然是舒适居家的氛围，悬浮式中控屏集成了大多数功能，车内物理按键得到简化。新车增加了全新的Nissan Connect 超智联系统，将为更多追求科技的消费者所青睐。新车依旧搭载1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机，额定功率为135马力（99千瓦），峰值扭矩为159牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。
丰田卡罗拉
指导价：11.98-15.98万
1-8月销量：207327辆
与轩逸和朗逸不同，丰田卡罗拉并没有采取两代同堂销售的模式，仅全新一代卡罗拉一款车型就在今年前八个月斩获207327辆的销售业绩，市场表现同样令人钦佩。7月13日，2021款卡罗拉上市，新车主要是升级了全新的车机系统，为用户带来更好的出行体验。目前卡罗拉的终端优惠有所提高，以广州地区为例，终端优惠在1万元左右，新车售价10.98万起。
全新卡罗拉采用欧版COROLLA的设计风格，大嘴式前脸与凯美瑞非常相似，搭配锐利的大灯组，看起来非常精致。丰田卡罗拉尾部层次丰富，采用LED尾灯组和贯穿镀铬饰条，搭配线条锋利而立体的后包围，营造出了更具设计感的尾部造型。新车的长宽高4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，属于主流紧凑型车的身段。
全新丰田卡罗拉的内饰完全保留了海外版车型的设计，整体设计风格较为简约，带有浓浓日系车的气息，看起来确实挺温馨，满满的实用感。卡罗拉燃油版车型搭载1.2T涡轮增压4缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，传动系统则匹配模拟10速的CVT变速箱。双擎版车型搭载1.8L阿特金森发动机，其热效率高达40%，最大功率122马力，传动系统则匹配E-CVT变速箱。
本田思域
指导价：11.99-16.99万
1-8月销量：146083辆
作为运动型轿车的标杆车型，本田思域今年前八个月累计销量达到146083辆，在合资紧凑型车销量榜中可以排名第七位，表现同样非常出色。今年7月27日，两厢版的思域HATCHBACK车型也国产上市，为消费者提供了更多的选择。目前思域可以提供一定的优惠，以广州地区为例，三缸的1.0T车型优惠幅度在1.4万左右。四缸的1.5T车型优惠幅度在8千元左右，新车起售价10.59万起。
三厢思域车头格栅的镀铬饰条采用了熏黑处理，视觉上更显动感有范，车身整体姿态依旧是小钢炮的的样子，增加了外包围，让它的气势又有了提升。尾部方面，新车采用中置单出的排气，足够与众不同，也能彰显车主的个性。而两厢版基本延续了海外版的设计，并增加了运动版包围套件，使得整车的运动气质得到强化，侵略性更强。三厢版思域长宽高分别为4658/1800/1416mm，两厢版思域长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距均为2700mm，整体空间不错。
相比外观来说，思域的内饰风格不算十分前卫，用简洁好用来形容是比较贴切的。以驾驶员为中心设计的中控台，采用了深色色调为基础，给人更强烈的驾驶气氛。思域三厢版搭载1.0T三缸和1.5T四缸发动机，不过1.0T车型买的人较少，传动系统匹配6速手动和CVT无级变速箱。而两厢版车型搭载的均是1.5T发动机，匹配6速手动和CVT无级变速箱。
丰田雷凌
指导价：11.58-15.28万
1-8月销量：131864辆
作为卡罗拉的兄弟车型，丰田雷凌今年前八个月累计销量131864辆，在今年车市受疫情影响销量总体大幅下跌的情况下，销量仅比去年同期小幅下跌4%，跑赢大市，其销量在合资紧凑型车中可以排名第八位。6月30日，2021款雷凌上市，新车主要是对配置进行了升级。目前雷凌的终端优惠不错，以广州地区为例，优惠幅度达到1.2万，新车起售价10.38万起。
除运动版车型外，2021款雷凌依旧延续现款车型的外观设计，整体视觉较圆润，而运动版车型主要在中网上进行了调整，采用了更有视觉冲击力的多边形格栅，内部依然是全黑蜂窝造型。雾灯区域与中网格栅形成一体，视觉重心降低，更有战斗气息。与此同时，丰田LOGO也向上移至发动机舱盖上，增强前脸整体性。采用双五辐轮圈造型，进一步提升运动感。
新车内饰延续老款车型设计风格，按键操控区域集中在中控部分，与普通版相比，运动版车型增加了红色装饰条，分布在挡把周围和门板，提升了运动氛围。而在配置上，根据车型的不同配置也有一定的升级。新车依旧包含1.2T燃油版车型和1.8L双擎版车型。传动方面，新车将继续匹配CVT（模拟10速）和E-CVT两款变速箱。
指导价：11.59-18.99万
1-8月销量：49187辆
作为“小众”品牌，以操控著称的马自达3昂克赛拉今年前八个月累计销量49187辆，成为马自达品牌的销量担当。在售的马自达3昂克赛拉为“次世代”车型，相比老款在尺寸、轴距、外观和内饰等方面都进行了全方位的变革。目前昂克赛拉的优惠不大，以上海地区为例，终端优惠幅度在3000-7000元区间，新车起售价11.29万起。
全新昂克赛拉的外观设计延续了上一代车型的风格，但在细节上有比较大幅度的调整。前脸的大嘴格栅依旧是十分犀利，围绕格栅下方U型饰条一直延伸到大灯内。作为偏向于运动型的家用车，昂克赛拉依旧采用长车头，短车尾的车身风格。车尾部分，全新样式的尾灯，赋予了新的视觉感受。长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，其中长度增加80mm，宽度增加2mm，轴距增加26mm，尺寸上与日产轩逸比较接近，轴距略大些。
昂克赛拉的内饰设计坚持自己的风格，并没有跟上最新潮流用平底式方向盘和一体式大屏，由于多媒体控制区在档杆后方，整个中控区也非常简洁，对于一款操控性能优秀，有着一定运动基因的车，也许没必要过多花哨时髦的设计。动力上搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米，此外还有2.0L X压燃尊荣型供选择 。传统方面，匹配6速和6速手自一体变速箱。
